10|2013 Raskaimmatkin suodatin- ja voiteluainetarpeet täyttää ammattitaidolla ja mittavalla kokemuksella Voitelukeskus Tonttila Oy Ltd. 1812 KPB-kansi_10-13.indd 1 1.10.2013 10.15
Oikea talvihuolto Säästä jopa 350 > Volvo FM, FH, 12,13 ja 16 Oikea lto talvihuo > 0 9 4 asvaus r n y r r ä K dessä y e t h y n llo Talvihuo 10 > Muut merkit, kysy tarjous! - - - - - - - - Moottoriöljyn ja suodattimien vaihto Polttoainesuodattimet uusinta Tankin imusihdin puhdistus (Ei sis. mahd. tankin irrotusta) Ilmankuivaimen patruunan uusinta Raitisilmasuodattimen vaihto Akkujen testaus akkutesterillä Jäähdytysnesteen pakkaskestävyysmittaus Kytkinnesteen vesipitoisuuden mittaus Hinta sisältää: Moottoriöljy VDS4, öljynsuodatin Long Life, polttoainesuodattimet, raitisilmasuodattimen ja ilmankuivaimen patruunan. Lisätyöt: Webaston huolto 99 > Tankin puhdistus 174 > Tarjous voimassa 30.11.2013 asti, hinnat alv 0 % Hyödynnä pitkät aukioloajat, huollata auto kun sinulle sopii. Avoinna: Mikkeli ja Joensuu ma-pe 6-22 ja la 6-14. Iisalmi ma-pe 8-20, lauantaina tarvittaessa. Joensuu Korjaamo p. 010 289 6902, Varaosamyynti p. 010 289 6901 Mikkeli Korjaamo p. 010 289 6922, Varaosamyynti p. 010 289 6921 Iisalmi Korjaamo p. 010 289 6942, Varaosamyynti p. 010 289 6941 www.raskaspari.fi Raskaspari10.indd 1 1.10.2013 9.55
PUUPERÄVAUNUT | SORALAVAT/VAUNUT | TURVEVAUNUT | VAIHTOLAVAT | UMPIKAAPIT | RAHTIVAUNUT | ERIKOISTUOTTEET visibleimage.fi OLEMME SINUA VARTEN - OTA YHTEYTTÄ! Myynti 044 768 1200, varaosat 044 768 1201 Rautalampi Matti Vepsäläinen 0500 272 063 Haapajärvi Seppo Saarnio 0400 947 777 Nummela Raimo Poutiainen 0400 839 187 Turku Ilkka Riikonen 0400 392 530 Oulu Seppo Karppinen 0400 384 656 Oulu Petri Pilto 044 768 1205 Toimitusjohtaja Harri Komulainen 0500 161 132 BRIAB TPV-4 vm 2005 turve/hakepv. Kome vaihto kp10-13.indd 3 Närkö - PPV-4 vm 2006 4-aks. siirtopankko Jyki PPV-4 vm 2003 2+2 aks. siirtopankko Kilafors vm 1996 kantopv. 2+2 aks. QR-koodi L is ä ä v a i h tokalustoa www.kome .f i RKP vm 2002 sorakippipv. 2+2 aks. 2.10.2013 14.22
RadarEye System varoittaa ajoissa Varoitusetäisyys on säädettävissä aina 20m asti. V Varoitusääni ja varoitusvalo vaihtuvat etäisyyden V muutoksen mukaan. 1 2 4 3 5 Alueet Orlacon RadarEye System on ajoneuvokameran aktiivinen apuri. Varoitusääni kiinnittää kuljettajan huomion ja värisymbolit kertovat kohteen etäisyyden ajoneuvosta. Radar oik Peruutuskamera Radar vas Käyttökohteita rajoittaa lähinnä mielikuvituksen puute. Varoittava V kamerajärjestelmä tuo turvallisuutta ja tehokkuutta raskaaseen kalustoon, työkoneisiin, trukkeihin tai vaikkapa nostureihin. etäisyys = 2m...20m Katso www.mytrade.fi tai soita 09-8559 5720 RAHTI-, VILJA-, HAKE- JA TURVELAVAT, KOUKKU- JA VAIJERILAITTEET, NOSTURIASENNUKSET UUDET PERÄVAUNUT JA AKSELILISÄYKSET / MUUTOSTYÖT VAUNUIHIN kysy myÖs alihankintatyÖt • hitsaus • kokoonpano • maalaus LAVATARVIKKEET, ALUMIINIT, VARUSTEET JA PALJON MUUTA. Tarjouslava 6 m pitkä 2.500 </kp l alv 0% Myydään pressuhalleja. Ja muita teräsrakenteita teräksistä ja alumiinista. Erikoisvaunut / ajoneuvot LAURINAHO-YHTIÖT OY 050 651 02 Aimo x 050 345 1287 Tommi x PARKANO UUDET KOTISIVUT AVATTU www.laurinaho.fi tommi.laurinaho@pp.inet.fi 4 www.koneporssi.com 10/2013 Kulj_10-13_03-18.indd 4 3.10.2013 7.28
KOSKA KUORMA-AUTO ON TULOSyKSiKKö UUSI MALLISTO D-sarja, 10 – 16 T, EURO 6 D WIDE -sarja, 16 – 26 T, EURO 6 T-sarja, 380 – 520 hv, EURO 6 RENAULT TRUCKS D-sarja, 3,5 – 7,5 T, EURO 6 Tutustu uuteen vallankumoukselliseen mallistoon lähimmällä jälleenmyyjälläsi tai osoitteessa www.renault-trucks.fi renault-trucks.fi Renault uusi mallisto 10.indd 1 2.10.2013 9.56
at illa IIIII SISÄLTÖ IIIII 12 Nostava vaimennin etenemiskykyä parantamassa 16 Puunajon uudet tuulet 22 Alastaron moottoriradalla Ison ratin takana 24 Ei kai niin huonosti nyt kuitenkaan Alan huipulla 35 vuoden ajan Voitelukeskus jatkaa vastuullisesti eteenpäin 38 Lava- ja laitehuolto R. Turta Ky 30 vuotta nosturiasennuksia Viimeaikaisten päivälehtien ja uutislähetysten kertoman perusteella Suomen talouselämässä eletään nyt synkkiä aikoja, sillä lukuisten teollisuus- ja palveluyritysten syksyä värittävät YT-neuvottelut lomautuksineen ja irtisanomisineen. Uutisointia kuunnellessa tuntuisi kuin vuosisatojen työ maailman valmiiksi saamiseksi olisi vihdoin loppusuoralla, eikä tuotteita ja palveluita tarjoavia yrityksiä tekijöineen enää tarvittaisi. Kuljeskelu suomalaisessa kaupunkiympäristössä antaa maailmasta kuitenkin tyystin toisenlaisen kuvan. Yhtäällä rakennetaan päiväkotia ja koulua, toisaalla peruskorjataan kerrostaloa ja siinä välissä kunnostetaan liikenneinfraan kuuluvaa maantiepätkää. Kaiken tämän ympärillä soljuu lähes katkeamaton logistinen ketju, jossa liikutetaan niin polttoainetta, maa-aineksia kuin elintarvikkeitakin. Talouselämän rattaat eivät lukuisista uhkakuvista huolimatta ole kuitenkaan lopettaneet pyörimistään. Menossa oleva aika on erityisen kiivas- ta suomalaiselle autokaupalle ja päällirakenneteollisuudelle, jotka juuri nyt rakentavat hartiavoimin kalustoa kotimaisen kysynnän tarpeeseen. Alkuvuodesta hiukan alavireisesti käynyt kauppa on painoasian ratkeamisen myötä piristynyt. Painoasian ohella kaupankäynnin vilkkauteen vaikuttaa luonnollisesti myös vuodenvaihteessa voimaan astuva ja autoihin uutta tekniikkaa tuova Euro 6 -päästönormi. Toisaalta piristynyt kaupankäynti kertoo myös suomalaisten yrittäjien uskosta tulevaisuuteen, sillä jokainen nyt työn alla oleva yksikkö on hankittu tulevia töitä varten. Ja kuten tämänkin lehden sivuilta voimme lukea, myös suomalaiset päällirakentajat uskovat tulevaisuuteen. Muutoin ei tehtäisi mittavia investointeja tuotteisiin ja tuotantoon. Ei meillä Suomessa ihan huonosti taida kuitenkaan mennä. ari.perttila@sl-mediat.fi Julkaisija: SL-Mediat Oy Päätoimittaja: Jussi Lehtonen, puh. 0400 630 607, jussi.lehtonen@sl-mediat.fi toimituspääLlikkö: Ari Perttilä, puh. 0400 967 561, ari.perttila@sl-mediat.fi Toimittajat: Juha Kuusjärvi, puh. 0400 407 219, Miika Nyrö, puh. 040 912 6656, Tapani Palo, puh. 050 517 8754, Olli Päiviö, puh. 044 031 6784 Ilmoitusmyynti: Petteri Henriksson, puh. 0400 688 478, Janne Majara, puh. 0400 734 208, Minna Kujansivu, puh. 03 380 7725, Noora Nyrö, puh. 03 380 7724, Kimmo Kallio, puh. 0400 396 454, Miikka Jaakkola, puh. 050 543 3354 Taitto: SLMediat Oy Osoite: SL-Mediat Oy, Turpiininkatu 3, 33100 Tampere, puh. 03 380 7700, fax 03 380 7701, koneporssi@koneporssi.com Sähköpostit: etunimi.sukunimi@sl-mediat.fi Internet: www.koneporssi.com Asiakaspalvelu: puh. 03 380 7700 (ma-pe klo 8-16) Painopaikka: Forssa Print 2013, Painos 48 000 kpl ISSN 0359-209X Konepörssi on Suomen luetuin ammattilehti, 224 000 lukijaa. KMT Lukija 2012 Kokonaistavoittavuus SL-Mediat Oy 441 PAINOTUOTE 428 PEFC/02-31-162 seuraava numero Postitetaan 7.11. Aineistopäivä 30.10. 6 www.koneporssi.com 10/2013 Kulj pääkirjoitus 10-13.indd 6 7.10.2013 9.41
Kesän kääntyessä pikku hiljaa syksyyn, Scania-karavaani lähtee jälleen kiertämään Suomea. Tällä kertaa uusien Streamline-mallien ohella kalustoon kuuluu kolme uusien mitta- ja massasäännösten mukaista yhdistelmää. Scanian 76-tonniset lähtevät syyskaravaaniin Karavaanissa on koeajettavissa seuraavat autot: Puutavara-auto: Scania R 730 8x4*4 + 5-akselinen vaunu. Kokonaismassa 76 tonnia. Hakeauto: Scania R 730 8x4*4 + 5-akselinen vaunu. Kokonaismassa 76 tonnia. Sorakasetti: Scania R 620 10x4*6 + 4-akselinen vaunu. Kokonaismassa 76 tonnia. Puoliperävaunu: Scania R 490 6x2 Streamline Euro 6 Puoliperävaunu: Scania R 500 6x2 Streamline Koukkuauto: Scania G 360 6x2*4 Euro 6 Jakeluauto: Scania P 280 4x2 Scanian syyskaravaani lähtee liikkeelle 23. päivänä syyskuuta Kotkasta. Seitsemän karavaaniviikon aikana autot ovat oheisen aikataulun mukaisesti koeajettavissa kaikkiaan 29 paikkakunnalla eri puolilla Suomea. Karavaaniautot ovat päivittäin koeajettavissa klo 11 – 19 välisenä aikana paitsi lauantaina 19.10. Närpiössä klo 9 – 15. Tervetuloa koeajolle! Scania tuote 9.indd 8 4.9.2013 10.55
Karavaani 2013 reitti ja aikataulu 23.9. Kotka Scania Suomi Oy, Ristinkalliontie 39 Tiistai 24.9. Kouvola Scania Suomi Oy, Kaitilankatu 8 Keskiviikko 25.9. Lappeenranta Scania Suomi Oy, Myllymäenkatu 8 Torstai 26.9. Mikkeli Korjaamo S ja V Varis, Rahulantie 1 A Perjantai 27.9. Savonlinna Kone- ja Asennuspalvelu Oy, Tuottajantie 8 n Maanantai 30.9. Joensuu Autotalo E. Hartikainen Oy, Pamilonkatu 31 Tiistai 1.10. Varkaus Varkauden Kuorma-autohuolto Oy, Leijukuja 8 Keskiviikko 2.10. Kuopio Scania Suomi Oy, Takojantie 15 Torstai 3.10. Kuopio Scania Suomi Oy, Takojantie 15 Perjantai 4.10. Iisalmi Autotalo E. Hartikainen Oy, Marjahaankierto 11 n Maanantai 7.10. Kajaani Autotalo E. Hartikainen Oy, Syväojankatu 5 Tiistai 8.10. Kuusamo Kuusamon KTK, Revontulentie 4 Keskiviikko 9.10. Rovaniemi Scania Suomi Oy, Alakorkalontie 11 Torstai 10.10. Kemi Scania Suomi Oy, Korjaamontie 3 n Maanantai Perjantai 11.10. Oulu Scania Suomi Oy, Terminaalitie 2 n Maanantai 14.10. Oulu Scania Suomi Oy, Terminaalitie 2 Tiistai 15.10. Ylivieska Teboil Ylivieska, Tehdastie 2 Keskiviikko 16.10. Kokkola Scania Suomi Oy, Kauppakaari 3 Torstai 17.10. Kokkola Scania Suomi Oy, Kauppakaari 3 Perjantai 18.10. Vaasa Scania Suomi Oy, Myllärinkatu 5-7 Lauantai 19.10. Närpiö Teboil Närpiö, Närpiöntie 621 / Valtatie 8 n Maanantai 21.10. Seinäjoki Scania Suomi Oy, Kuortaneentie Tiistai 22.10. Seinäjoki Scania Suomi Oy, Kuortaneentie Keskiviikko 23.10. Pori Scania Suomi Oy, Lounatuulentie 2 b Torstai 24.10. Turku Scania Suomi Oy, Eteläkaari 6 Perjantai 25.10. Turku Scania Suomi Oy, Eteläkaari 6 n Maanantai 28.10. Lohja Scania Suomi Oy, Mustalahdentie 101 Tiistai 29.10. Helsinki Scania Suomi Oy, Muonamiehentie 1 Keskiviikko 30.10. Porvoo Porvoon Autotech Oy Ab, Teollisuustie 17 Torstai 31.10. Lahti Scania Suomi Oy, Asentajankatu 2 Perjantai 1.11. Hämeenlinna Scania Suomi Oy, Varastokatu 1 n Maanantai 4.11. Hämeenlinna Scania Suomi Oy, Varastokatu 1 Tiistai 5.11. Tampere Scania Suomi Oy, Lakalaivankatu 12 Keskiviikko 6.11. Jyväskylä Scania Suomi Oy, Hallaperäntie 8 Torstai 7.11 Jyväskylä Scania Suomi Oy, Hallaperäntie 8 12.11. Maarianhamina Teknikpartner, Vikingagränd 6 n Tiistai www.scania.fi Scania tuote 9.indd 9 4.9.2013 10.55
IDEACHIP MACHINE TYÖKONEET BIOENERGIAN TUOTANTOON PITKÄLLÄ KOKEMUKSELLA ? LAADUKKAAT JYKI PUUTAVARAPERÄVAUNUT ? SERRUS KÄVELEVÄLATTIAISET PERÄVAUNUT Lisätietoja: Teppo Humalainen | Puh: 0400 - 359 359 Ideachip Machine Oy | Jokimäentie 1, 16320 Pennala Email: info@ideachip.com| www.ideachip.com UUTUUS! Perälautanostimien keskusvoitelujärjestelmä Kaikki raskaan kaluston palvelut saman katon alta! Keskity rauhassa töihin. Lincoln voitelee hydrauliset lisälaitteet automaattisesti ja luotettavasti. VOITELEE LAITETTA VAIN KÄYTETTÄESSÄ Varaosamyynti: Puh: 010 650 3180 Avoinna arkisin: 7.30 - 17.00 Lauantaisin 9.00 - 14.00 Työn vastaanotto: Puh: 010 650 3112 Avoinna arkisin 7.30 – 16.00 PROGRESSIIVINEN JA VOITELUVARMA TAKAA TYÖTEHOKKUUDEN i Lisätietoja: www.ytm.fi YTM-Industrial INDUTRADE GROUP KESTÄVÄ SUOJAKOTELO Monipuolinen raskaan kaluston korjaamo ja varaosaliike pääkaupunkiseudulla! Hakkilankaari 4, 01380 Vantaa, Finland puh: 010 650 300, fax: 010 650 3185 E-mail: info@suomenkuljetuslaite.fi www.suomenkuljetuslaite.fi 10 www.koneporssi.com 10/2013 Kulj_10-13_03-18.indd 10 3.10.2013 7.28
VV-Auto 9.indd 1 2.10.2013 9.57
Nostava vaimennin etenemiskykyä parantamassa Monesti kaikkein parhaat ja toimivimmat ratkaisut ovat hyvin yksinkertaisia. Suomen Vaimennin Oy:n kehittämä, ajoneuvojen etenemiskykyä lisäävä nostava iskunvaimennin on juuri tällainen – yksinkertainen ja toimintavarma. Lammilaisyrityksessä on nautittu vaimentimen eduista kohta vuoden ajan. ARI PERTTILÄ L ammilla sijaitseva, mutta koko Etelä-Suomen alueella toimiva Tuuloskyyti Oy vastaa omalta osaltaan maamme energiahuollon toimivuudesta kahden koukku yhdistelmän turvin. Liki kymmenen vuoden ikään ehtineessä yrityksessä ajetaan pääasiassa metsähakkeita leimikoilta lämpölaitoksille hauholaisen Hakevelhot Oy:n lukuun. Kahden hakeauton lisäksi perheyrityksen kalustoon kuuluu myös yksi vaarallisten jätteiden kuljettamisella työllistyvä ajokki. Varsinkin metsähakkeiden ajossa joudutaan monesti poistumaan kestopäällystetyltä tiestöltä, mikä asettaa omat haasteensa autolle ja eritoten sen etenemiselle. Papinkiven veljesten Fränkin ja Eemilin sekä heidän isänsä Arin luotsaamassa kuljetusyrityksessä luotetaankin yksinomaan telivetoisiin ja ilmajousitettuihin ajokkeihin. ”Telivetoinen ajokki vaatii kuitenkin jonkinlaisen telinkeventimen riittävän ketteryyden aikaansaamiseksi metsäautoteiden kääntöpaikoilla”, kertoo Eemil Papinkivi, joka kuuli ensimmäisen kerran Suomen Vaimennin Oy:n tuotevalikoimaan kuuluvasta nostavasta iskunvaimentimesta kesällä 2012. ”Ajatus nostavasta iskunvaimentimesta on joskus herännyt myös omassa mielessä, joten Power Truck Show:ssa esitelty tuote vakuutti meidät saman tien”, muistelee Fränk. Suomen Vaimentimelta hankitut vaimentimet asennettiin telivetoiseen ja ilmajousitettuun södertäljeläiseen koukkuautoon paikallisessa Lammin Koneosa Oy:ssä alkusyksystä 2012. Lisää ketteryyttä, helpompaa etenemistä Koukkulaitteen ansiosta autossa oli jo valmiina tarvittava hydrauliikka ja joutilaana oleva venttiililohko, mikä teki asennustyöstä suhteellisen yk- Fränk ja Eemil (vas.) Papinkiven sekä heidän isänsä luotsaamassa kuljetusyrityksessä kiskotaan energiahaketta ja vaarallisia jätteitä kolmen koukkuauton turvin. Kokonaismassauudistus puhututtaa myös lammilaisyrityksessä. ”Perävaunun pitäisi olla paripyöräinen, mutta toisaalta metsäautoteillä on huomattavan paljon matalalla olevia lankoja, joten 4,4 metrin kokonaiskorkeutta ei saata ajatellakaan”, pohtivat veljekset. Vaimentimet asiakkaan tarpeeseen Iskunvaimentimistaan tunnettu Suomen Vaimennin Oy toi nostavat iskunvaimentimet markkinoille viime vuosikymmenen loppupuolella. Tuotekehitysjohtaja Harri Harju-Villamon mukaan nostavien vaimentimien suurimpana käyttökohteena ovat tähän asti olleet erilaiset perävaunut, joihin nostavia vaimentimia on asennettu enenevissä määrin. Perävaunuissa nostavia vaimentimia käytetään varsinkin tyhjänä ajettaessa vähentämään vierintävastusta. Nostavia vaimentimia on toimitettu myös kuormaautovalmistajille niin ulkomaille kuin Suomeenkin. Kotimaisissa Sisuissa nostavia vaimentimia on käytetty muun muassa ohjaavien trippeliakselien nostamisessa. Harju-Villamon mukaan vetävän akselin nostamiseen so- veltuva, mitoitukseltaan aiempaa ohuempi vaimennin tuotiin markkinoille viime vuoden alkupuolella, minkä jälkeen vaimentimia on asennettu noin pariinkymmeneen autoon Suomessa ja Ruotsissa. Harju-Villamon mukaan vaimentimia on tähän mennessä asennettu yksinomaan ilmajousitettuihin akseleihin, joskin suunnitelmissa on testata rakenteen toimivuutta myös lehtitai paraabelijousitetussa autossa. ”Nostavan vaimentimen etuna on rakenteen yksinkertaisuus ja helppous”, kertoo HarjuVillamo, jonka mukaan vaimenninparin hankintahinta ilman asennusta asettuu reiluun tuhanteen euroon. Hydraulipumpun kanssa hankinnasta kehkeytyy arviolta vajaan 3000 euron kuluerä. sinkertaista ja nopeaa. ”Ristilukon ja auton oman painonsiirtojärjestelmän aktivoinnin jälkeen vaimentimien toimintaa ohjataan kolmiasentoisen keinukytkimen avulla siten, että ensimmäisessä vaiheessa tyhjenevät takimmaisen akselin ilmapalkeet. Seuraavassa vaiheessa kytkeytyy hydraulipumppu, joka tuottaa nostaville vaimentimille tarvittavan paineen”, kertoo Fränk Papinkivi nostomahdollisuuden käytöstä. Portaattoman säädön ansiosta takimmaista akselia voi keventää tarpeen mukaan. Nostavan vaimentimen vaikutusta voidaan myös lisätä auton omalla painonsiirtojärjestelmällä, mikä painaa etummaisen vetoakselin ilmapusseihin lisää ilmaa. Tällä tavoin takimmaisen akselin pyörät saadaan reilusti irti maanpinnasta. Akselin kevennys tuo mukanaan lisää ketteryyttä, mutta samalla se vähentää renkaiden murtojälkiä sorapintaisilla pihoilla käänneltäessä. ”Helppokäyttöisyyden ansiosta nostomahdollisuutta tulee käytettyä päivittäin”, muistuttaa Fränk. 12 www.koneporssi.com 10/2013 Kulj_10-13_03-18.indd 12 3.10.2013 7.29
Metsäautoteillä vaaditaan telivetoisen auton tarjoamaa etenemiskykyä. Kääntöpaikoilla vaadittavaa ketteryyttä sekä parempaa liikkeellelähtökykyä haetaan Suomen Vaimentimen nostavilla iskunvaimentimilla, joista lammilaisveljeksillä on yksinomaan hyvää sanottavaa. kutus omamassaan on muutamia kiloja, sillä iskunvaimentimien li säksi rakenteeseen kuuluu lähinnä nostavat vaimentimet”, vakuutta vat nuoret kuljetusyrittäjät Fränk ja Eemil Papinkivi. - best selection of trailers Kel-Berg 3 axle round-bottomed tiptrailer Kel-Berg 3 axle low loader curtain trailer Kel-Berg 3 axle walkingfloor trailer Kel-Berg 2 axle Lamberet refrigerated trailer Kel-Berg 3 axle round-bottomed tip-cart SØREN +45 4038 3333 Kel- Berg 3 axle curtain trailer muutamia letkuja ja venttiilejä. ”Jos nyt tehtäisiin autoa, sii hen asennettaisiin samanlaiset MICHAEL +45 4038 3434 Yksinkertainen ja luotettava rakenne Ensimmäisen vuoden ja ajettujen 90 000 kilometrin perusteella koke mukset nostavasta vaimentimesta ovat erittäin myönteisiä, sillä han kintahinnaltaan suhteellisen edul liset vaimentimet ovat vaatineet korjaustoimia ainoastaan yhden hydrauliikkaletkun verran. ”Niin, ja sekin rikkoutui yksin omaan väärän asennustavan vuok si”, huomauttaa Fränk, jonka mu kaan letku rikkoutui hangattuaan riittävän kauan alustarakenteeseen. Perheyrityksen toisessa, sa moin ilmajousitetussa autossa te linkeventäminen on hoidettu il matoimisella keventimellä, jonka toimintavarmuus on sekin hyvällä tolalla. Veljesten mukaan nostavien vaimentimien kiistattomana etuna on kuitenkin asennustyön help pous, rakenteen yksinkertaisuus ja ennen kaikkea keveys. Nostavien vaimentimien vai LASTAS E n e r g i v e j 3 5 | D K - 8 7 2 2 H e d e n s t e d | Te l . : + 4 5 7 2 1 9 8 0 0 0 | w w w . l a s t a s . d k | i n f o @ l a s t a s . d k Koneporssi_annonce 187x65 mm_Oktober_ 2013.indd 1 27-09-2013 14:09:59 Ru u s u r e n g a s N u r m i j ä r ve l l ä Double Star IceGrip 295/80 R 22.5 250 ,alv alv.. 0 % 315/80 R 22.5 260 ,alv alv.. 0 % Onko Paroni mennyt sekaisin?! Uudet k a : n t a l v i r e n k a a t n y t pinnoitettujen hinnalla!!! Konepörssi-näköislehti luettavissa: www.lehtiluukku.fi Selaa tietokoneella, iPadilla ja Android-laitteella Puh. 050-348 9000 Va r a s t o m m e N u r m i j ä r ve l l ä Os Os.. Aspinniituntie 80, Nur mijär vi 10/2013 www.koneporssi.com 13 Kulj_10-13_03-18.indd 13 3.10.2013 7.29
VAIHTOLAVAT AMMATTILAISILLE • Roskalavat • romulavat • hakelavat • kansilavat • erikoisluvat • rahtilavat • konelavetit • etulastaajakontit • laatikot ja kipperit. Varaosat vaihtolavoihin suoraan varastosta Täydellinen koukkuetupää 200 eur + alv. Varastot: Paimio, Joensuu, Pori Tarjouserä vaihtolavoja 5500 x 2450 x 1200 3 kpl erissä 1870eur + alv ja yksittäin 1950eur + alv Pyydä tarjous www.nk-yhtyma.fi NK-YHTYMÄ OY • Timo 0400 993 564 • Marko 050 524 0220 • Hannu 040 733 1369 • Jukka 0400 921 479 Janne Ikäheimonen 0405 212 290 Taisto Ikäheimonen 0400 658 794 Jarkko Lempiäinen 0400 262 934 • Hake- ja turveperävaunut sekä -korit • Nosto- ja kääntökapellit • Hiab-Multilift -tuotteet • Kippilavat • Räätälöidyt erikoisratkaisut Kevyesti kestävimmät - ratkaisut muuttuviin kuljetus tarpeisiin x www.toplift.fi x Autoista kuljetusvälineitä x 14 www.koneporssi.com 10/2013 Kulj_10-13_03-18.indd 14 3.10.2013 7.28
Uusi aikakausi alkaa nyt. Hiab julkaisi ensimmäiset kuormausnosturit 70 vuotta sitten. Nyt asetamme uuden standardin kuormausnosturien tulevaisuudelle julkaisemalla X-sarjan. Hiab X-HiPro ja X-HiDuo -kuormausnosturit ovat paitsi hämmästyttävän nopeita, myös äärimmäisen tarkkoja ja sulavaliikkeisiä. Uusissa nostureissa on innovatiivisia toimintoja, kuten Hiabin ensimmäisenä markkinoille tuoma noston vaimennus (LSS) joka eliminoi automaattisesti puomin pystysuuntaista tarpeetonta liikettä. Uuden muotoilun lisäksi hydrauliikkajärjestelmä on loppuun asti optimoitu niin, että polttoainetaloudellisuus on huipussaan nopeudesta tinkimättä. Ylivoimainen suorituskyky - nopeus, tarkkuus ja kapasiteetti - sekä luotettavat toiminnot ja äärimmäiset turvaominaisuudet alentavat Hiab X-sarjan nosturin elinkaarikustannusta. Mikä tärkeintä, Hiab X-sarjan nosturi on ylivoimaisella tarkkuudellaan ja sulavuudellaan saumattomasti yhtä käyttäjänsä kanssa. Olipa käytössä sitten uusi joystick-ohjaus tai perinteinen pianomalli. Asennamme uutuusnosturin esittelyautoomme - tervetuloa kokeilemaan! Täydelliset myynnin ja huollon yhteystiedot osoitteessa www.hiab.?. Cargotec 10.indd 1 2.10.2013 9.58
Puunajon uudet tuulet ari perttilä Suomalaiseen metsään ajetaan tulevaisuudessa entistä moninaisemmalla kalustolla, sillä lokakuussa voimaan astuva massauudistus tuo metsäautoteille useampiakselisia yhdistelmiä. Haukivuorelaiset Roposet ottivat etunojaa neliakselisen vetäjän verran. S uomalainen puunkuljetus on viimeisen parin vuosikymmenen ajan nojautunut paljolti kolmiakseliseen vetäjään ja neliakseliseen perävaunuun. Kulman takana oleva lakiuudistus tuo ja osaltaan on jo nyt tuonut puukuljetuskenttään totutusta poikkeavia ratkaisuja. Metsäautotien risteyksessä nähdään aiempaa useammin neliakselisia vetäjiä ja neli- tai viisiakselisia perävaunuja. Etelä-Savon alueella puita Metsä Groupin lukuun ajavassa Jukka ja Tuomas Roposen perheyrityksessä päädyttiin neliakseliseen vetäjään jo etupainotteisesti autonvaihdon yhteydessä. Telivetoisen ja ohjaavalla teliakselilla varustetun Scanian perässä seuraa vastikään peruskorjattu neliakseli- nen siirtopankkokärry. Isä ja poika Roponen uskovat kahdeksanakselisen yhdistelmän tuovan mukanaan kustannusten ja tulojen suhteen tasapainoisimman yhdistelmän. ”Autonvaihto alkoi olla ajankohtainen viime vuoden loppupuolella, jolloin ilmassa alkoi olla myös merkkejä tulossa olevasta kokonaismassauudistuksesta”, kertoo yrittäjäperheen poika Tuomas Roponen käskyttäessään kesäkuussa käyttöönotettua vinkkeli-Scaniaa eteläsavolaisella hiekkatiellä. Yhden auton pienyrityksessä kaluston luotettavuudella ja toimintavarmuudella on suuri merkitys, joten lakiuudistukset eivät vaikuttaneet autohankinnan ajankohtaan – auton tekniseen olemukseen ne sen sijaan jättivät jälkensä. Aiemmin talossa ollut kolmiakselinen, akseliperin varustettu puuauto vaihtui 780 000 kilometriä ajettuna neliakseliseen ja napaperin varustettuun puuautoon. ”Kaupantekohetkellä kenelläkään ei ollut varmuutta tulevista painoista, mutta mielestämme neliakselinen auto ei olisi mennyt hukkaan nykypainoillakaan”, linjaa Tuomas kääntäessään sinivalkoista yhdistelmää metsäautotielle. Akselit peräkkäin, mutta mihin järjestykseen? Neliakselisuudestaan huolimatta uusi ajokki on osoittautunut edeltäjäänsä ketterämmäksi, mikä on seurausta akselistorakenteesta. Takaohjaavan auton perusakseliväli on 4,1 metriä, kun kolmiakselisen auton kardaani oli reilun puoli metriä pidempi akselivälin ollessa 4,7 metriä. Taka-akseleiden järjestystä Roposet miettivät pitkään päätyen takaohjaavaan rakenteeseen juuri ketteryyden ja trippeliautoa helpomman ketjuttamisen vuoksi. ”Trippeliautossakin on varmasti omat hyvät puolet, muun muassa ohjaava akseli olisi paremmin suojassa. Ja uskoisin, että trippeliauto olisi hiukan vakaampi pidemmän akselivälin ansiosta” arvelee Tuomas saapuessamme kääntöpaikalle, missä korostuu ketteryyden merkitys. Takailmajousitetussa autossa ohjaava teliakseli kulkee tyhjänä ajettaessa pyörät ylhäällä, vetävillä akseleilla taasen hyödynnetään auton omaa painonsiirtojärjestelmää. Roposten autossa painonsiirtotoiminto ohjelmoitiin keventämään taaempaa vetoakselia, minkä on todettu johtavan puskemiseen eritoten pehmeässä ajettaessa. ”Tehdasasetuksissa kevennetään etummaista vetävää akselia, mikä on käytön kannalta oikea ratkaisu, vaikka ketteryys silloin kärsiikin. Tässäkin autossa on palattava siinä kohdin tehdasasetuksiin”. Paraabelijousitetussa perävaunussa on keventimet kahdella akselilla tuomassa parempaa ketteryyttä. Tekniikan tuomien helpotusten ja Tuomaksen vuodesta 2007 karttuneen kokemuksen yhteispelillä puuauton nokka on saatu jälleen kohti isompia teitä, joten on aika siirtyä Scanian ohjaamosta Kesla Foresterin ohjaamoon. Kustannustehokkuutta ulkonäköseikkoja unohtamatta Vuosituhannen vaihteessa autoilijaksi siirtyneen Jukka Roposen nosturivalinta kohdistui nyt ensimmäistä kertaa kotimaiseen Kesla Foresteriin. Tuomaksen mukaan merkinvaihtoon ei ollut mitään yksittäistä syytä, joskin suuri painoarvo oli tietysti hinnalla ja vanhasta nosturista saadulla hyvityksellä. ”Tässä Keslassa on todella herkät käyttövivut, mikä omalta osaltaan tekee käytön mukavaksi. Nosturin hydrauliikassa tuntuu tosin olevan edelleen säätämistarvet- Jukka Roposen luotsaamassa perheyrityksessä ajetaan Metsä Groupin puita lähinnä Etelä-Savon alueella ja Keski-Suomessa. 16 www.koneporssi.com 10/2013 Kulj_10-13_03-18.indd 16 3.10.2013 11.42
ta, sillä tietyissä tilanteissa liikkeistä tulee tahmeita”, pohtii Tuomas kavutessaan alas NT Cabin valmistamasta ohjaamosta siirtääkseen autoa seuraavan pinon luo. Auton päällirakentamisessa Roposet luottivat Alucarin tekijöihin ja tuotteisiin, jotka on todettu keveiksi ja kestäviksi jo usean auton kohdalla. Alumiiniapurunkoon kiinnitettiin neljä paria jatkettavilla tolpilla varustettuja Exte D7 –pankkoja. ”Aiemmin meillä oli Alucarin pankot, mutta käytettynä hankitussa kärryssä oli hyväkuntoiset exteläiset, joten vetäjään valittiin myös Exten tuotteet”, taustoittaa Tuomas pankkovalintaa. Tuomaksen mukaan autovalinnassa ja sen rakentamisessa pyrittiin pitäytymään kustannustehokkuudessa ja keveydessä, joskin ulkonäköasiatkin vaikuttivat moneen valintaan. ”Samat ajot tulisi varmasti hoidettua myös päiväohjaamolla varustetulla autolla, jossa olisi mustin tikkukirjaimin teipatut nimet kyljissä. Halusimme kuitenkin työkalun, joka tarjoaa myös työmukavuutta”, perustelee Tuomas auton ulkonäköön tehtyjä panostuksia. Isommat kuormat – isommat kulut Metsäautotien varrella sijainneet kolme mäntytukkipinoa aloittavat matkantekonsa 620-hevosvoimaisen vinkkelikoneen vetämänä kohti Lappeenrannassa sijaitsevaa Metsä Tiberin sahaa. Tätä kirjoitettaessa tieliikenteessä sallitaan 60 tonnin kokonaismassa, mikä tämän yhdistelmän kohdalla tarkoittaa reilun 35 tonnin kantavuutta. Ilman nosturia tyhjäpainoksi on puntaroitu vajaat 21 tonnia, jolloin kuormakoko asettuu jo lähelle 40 tonnia. Lokakuun jälkeen samojen pankkojen väliin on lupa lastata kahdeksan tonnia enemmän vihreää kultaa. ”Kokonaismassoja korotettaessa on kuitenkin muistettava, että isommat kuormat tarkoittavat myös suurempia kuluja”, muistuttaa Tuomas, jonka mukaan autonvaihto kolmiakselisesta neliakseliseen ei vaikuttanut merkittävällä tavalla polttoainetalouteen. ”Keskikulutus pyörii 50 litran kahta puolen, mitä se oli myös edellisen auton kohdalla. Napaperät nostavat varmasti kulutusta, sillä edellinen ajokki oli huomattavasti herkempi rullaamaan, kertoo Tuomas käännellessään ajokkia kohti Kalvitsan asemaa, minne jätetään nosturi odottamaan seuraavaa kuormantekoa. Nuoren polven kuljettaja on selvästikin tehnyt sinunkaupat Opticruise-vaihteiston kanssa, sillä myös automaattiasennolla ajettaessa Tuomaksen oikea käsi ohjeistaa vaihteistoa tarpeen mukaan isommalle tai pienemmälle vaihteelle. ”Valitsimme kuitenkin kytkinpolkimella varustetun vaihtoehdon pehmeitä ja upottavia paikkoja ajatellen. Eiköhän sitä pärjäisi myös ilman, sillä aika paljon on autoja, joista puuttuu kytkinpoljin”, pohtii Tuomas, jonka mukaan tuleva talvi saattaa kouluttaa kuljettaa tässäkin asiassa. Puita ajetaan tulevaisuudessakin Autoilijasuvussa kasvanut ja autonkuljettajana pitkään työskennellyt Jukka Roponen aloitti puutavaraautoilun omissa nimissä vuosituhannen vaihteen tienoilla Metsäliiton lukuun. Metsäyhtiöiden halu tehdä yhteistyötä kooltaan suurempien kumppaneiden kanssa johti Pieksänmaan Metsäkuljetus Oy:n perustamiseen kolmen muun autoilijan kanssa. Vuonna 2004 perustettu yritys nojaa toimintansa edelleen neljän yrittäjän ja neljän puuauton ympärille. ”Toimintaa on viety eteenpäin hyvässä hengessä, sillä kaikki olemme pieniä yrittäjiä”, painottaa Tuomas, joka on työskennellyt päätoimisesti isänsä yrityksessä vuonna 2007 suoritetun varusmiespalveluksen jälkeen. ”Ei mielessä ole vaihtoehtoja puuautoilulle, joskin olen edelleen Tuomas Roposen mukaan 68 tonnia tuntuu ainakin tällä hetkellä kustannustehokkuudeltaan sopuisalta vaihtoehdolta puutavarakuljetuksiin. ”Isommat kuormat tuovat mukanaan suuremmat kulut ja myös metsäautotieverkoston kantavuus arveluttaa”, pohtii puutavara-auton kuljettaja Tuomas Roponen. ”vain” palkkakuljettajana”, pohtii Tuomas kääntäessään autoa sahan portista Lappeenrannassa. ”Suomessa tarvitaan puutavara-autoja myös jatkossa, joten ainakin itsellä on vankka luottamus tulevaisuuteen. Toisaalta alati kiristyvä kilpailu yhdessä taksapolitiikan kanssa herättää monia kysymysmerkkejä tulevaisuuden ylle”, pohtii Tuomas, joka palkkakuljettajan ominaisuudesta huolimatta huolehtii autosta ja töistä kuten omistaan. Neliakselisen vetoauton perässä seuraa siirtopankoin varustettu neliakselinen Briab-puuperävaunu, joka peruskorjattiin viime kesän aikana vastaamaan tuleviin haasteisiin. ”Tämä ei ole kaikkein kevein vaunu, joskin liki kymmenen vuoden ikään ehtineen vaunun runko osoittautui todella hyväksi, joten remontti kannatti tehdä. Kesäkuussa käyttöön otettu puuauto liikkuu kesäaikaan perheen omin voimin, talvisin ajetaan kolmen kuljettajan turvin. 10/2013 www.koneporssi.com 17 Kulj_10-13_03-18.indd 17 3.10.2013 11.43
LIIKENNELUPAKOULUTUS KUORMA-AUTO, LIIKENNETRAKTORI tai LINJA-AUTO YRITTÄJÄKSI Toteutus viikonloppuisin pe – la – su! Koulutukset ovat Liikenteen turvallisuusviraston Trafin hyväksymää lupakoulutusta. Kuorma-auto ja liikennetraktorikoulutus Jyväskylässä alkaa 25.10.2013 Helsingissä alkaa 29.11.2013 Vaasassa alkaa 17.1.2014 Mikkelissä alkaa 14.2.2014 Tampereella alkaa 14.3.2014 Vantaalla alkaa 4.5.2014 Henkilöliikennekoulutus (Joukkoliikennelupa) Tampereella alkaa 17.1.2014 www.gli.fi Kysy myös kertauspäiväpaketteja! Katso paikkakuntakohtaiset DIR päivät netistä Toimi nopeasti ja ilmoittaudu mukaan! GLI 10.indd 1 Lisätiedot: Kristian Lella 050 919 2263 tai kristian.lella@gli.fi facebook.com/GLiyhtiöt EU Palvelusopimusasetus ja lakimuutos luo mahdollisuuksia enemmän myös uusille linja-autoyrittäjille 1.7.2014 alkaen 2.10.2013 9.59
LUMINA LIGHTS LED-TYÖVALOT TAKUU 24KK / 24kk takuu / Kattava valikoima Korjaamot ja varaosaliikkeet! Rekisteröidy tukkuasiakkaaksemme osoitteessa www.erikoistekniikka.fi tai soita! Tilaa helposti verkkokaupan kautta tai puhelimitse. Meiltä myös muut valotuotteet ajoneuvoihin ja työkoneisiin! Maahantuonti ja myynti: Lumitec Oy / Erikoistekniikka.fi Tuiskuntie 14 B 96100 Rovaniemi 044 295 4392 info@erikoistekniikka.fi 10/2013 www.koneporssi.com 19 Kulj_10-13_19-34.indd 19 3.10.2013 14.14
fincumet kp8-13_187x130.pdf kp8-13 kp8-13_187x130.pdf 187x130.pdf 1 5.8.2013 5.8.2013 14.31 14.31 LAVAMIESTEN SYYSTARJOUS! Saammeko suositella kovaa käyttöä kestävää roskalavaa vahvistetulla etupäällä: OSTA 1 990 €/kpl + alv LIISAA 2,13 €/pv + alv (väh. 3 lavan tilaus) Kun tilaat kerralla 3, säästät 100 /lava! Yksittäin 2 090 / kpl p + alv Leasing 36 kk, lunastushinta 120 sopimuksen i k päättyessä. Fincumetilta saat myös laadukkaat rakennusjäte lavat, koneenkuljetuslavat, mittatilauslavat, maalavat, rahtilavat, keräilyastiat ja merikontit. TERVEISIN, 1 200 2 mm 20 vami va mieh mi ehet eh et Jo oon o as Jä ärv rve ens n ivvu (p (puh puh h. 0400 40 00 222 22 1622) Sa Sa am mul ulii Jä Järven ensi s vu (puh si (p puh u . 0440 512 2 25 2500) 00 55 2 50000 mm Fincumet Oy mm PL 7, 39700 Parkano www.fincumet.fi 20 www.koneporssi.com 10/2013 Kulj_10-13_19-34.indd 20 3.10.2013 14.14
Alastaron moottoriradalla Ison ratin takana Miika Nyrö Ison ratin takana -tapahtuma järjestettiin kolmannen kerran Alastaron moottoriradalla 17. syyskuuta. Tilaisuuden pääteemat olivat kuorma- ja linja-autoalan nykytila, tiestön kunto, yrittäminen ja liikenneturvallisuus. Lisäksi henkilöauton ajokortin omaavillakin oli mahdollisuus koeajaa muun muassa uusia 76 tonnin ajoneuvoyhdistelmiä ja linja-autoja ammattilaisten opastamana suljetulla rata-alueella. T ilaisuuden alussa todettiin suomalaisen kuljetuselämän olevan melkoisten muutosten edessä. Isoimpia muutoksia ovat lokakuun alusta voimaan astuneet mitta- ja massauudistukset, jotka sallivat kuorma-autoille ja ajoneuvoyhdistelmille nykyistä suuremmat kokonaismassat. Toinen muutos on vuoden vaihteessa Euro 6 -päästönormiin siirtyminen. Ensimmäisessä puheenvuorossa Suomen Kuljetus ja Logistiikka SKAL ry:n varapuheenjohtaja Håkan Stara kertoi kuljetusyrittäjien olevan huolestuneita kilpailuky- vystä ja markkinoilla pärjäämisestä. Suuri osa suomalaisista kuljetusyrityksistä on yhden ja kahden auton yrityksiä, joille esimerkiksi 76 tonnin massamuutokset tuovat todella isoja investointeja. Lisäksi kaluston optimointi tulee yhä tärkeämpään asemaan, ettei massauudistuksesta tule kuljetusmarkkinoita jäykistävä tekijä. Esimerkiksi paperirullien kuljettamisessa maksimimassat voidaan hyödyntää, mutta kaupan rullakkokuljetuksissa ei. Muita kuljetusyrittäjiä askarruttavia asioita olivat sekä asiakkaiden että kuljetusyrittäjien saamat hyödyt, turvallisuus liikenteessä ja erityisesti alemman tieverkon ja siltojen kestävyys, tienhoito sekä Liikuvan poliisin lopettaminen. Myös pitkäntähtäimen liikennestrategiat ja Trafin erilaiset kokeilut kiinnostavat kuljetusyrittäjiä tulevaisuudessakin. Lopuksi Stara totesi, että ”tehokasta logistiikkaa tehdään harkituin askelin ja kaikkia osapuolia kuunnellen”. Eduskunnan liikenne- ja viestintävaliokunnan puheenjohtaja ja kansanedustaja Kalle Jokinen oli puolestaan huolissaan Suomen kilpailukyvystä kansainvälisillä kuljetusmarkkinoilla sekä rikkidirektiivin aiheuttamista kustannuksista. Positiivinen uutinen oli kuitenkin se, että typpidirektiiviä ei tule. Tiestön kunto ja hoito huolenaiheena Myös tiestön kunto puhuttaa eduskunnassa. Jokinen kertoikin, että perustienpitoon on budjetoitu 55 miljoonaa euroa lisää, josta suurin osa menee kuitenkin 37 sillan kunnostamiseen. Tämän vuoden lisäbudjetissa on varattu 25 miljoonaa euroa tienpitoon ja vuoteen 2016 mennessä tullaan uusrakentamisesta siirtämään 100 miljoonaa euroa olemasssa olevien teiden ylläpitoon. Kaikkiaan tiestön kunnossapitoon tarvittaisiin noin 1,5-2 miljardia euroa. Suomen päällystetystä tiestöstä pystytään näillä näkymin pitämään vaadittavassa kunnossa vain noin puolet. ”Siksi tiestön korjausvelka pitää ottaa vastaisuudessa suurennuslasin alle ja saada asioista yhteinen näkemys”, totesi Jokinen lopuksi. Henkilöliikenteen osalta tämän päivän haasteista kertoi Linja-autoliitto ry:n puheenjohtaja ja Vainion Liikenteen toimitusjohtaja Matti Vainio. Linja-autoalalla taistellaan olemassaolosta ja ollaan odot- tavalla kannalla. Mieliä askarruttaa, ottaako yhteiskunta bussiliikenteen haltuunsa, nouseeko polttoaineen hinta entisestään sekä uskalletaanko investoida uuteen kalustoon ja millaiseen. Linja-autot ajavat Suomessa noin 450 miljoonaa kilometriä vuodessa ja kuljettavat noin 80 prosenttia 160 miljoonasta matkustajasta. Linja-autoyrittäjien huolenaiheita ovat lisäksi tiestön kunto ja alemman tieverkon puutteellinen tai vääräaikainen talvihoito, liikennekurin heltyminen henkilöautojen osalta ja myös Liikkuvan Poliisin lakkauttaminen. Positiivisena asiana kuljetusalalla Vainio piti ammattipätevyyskoulutuksia. Kalusto ja kuljettajat ajan tasalla Trafin Liikennekelpoisuusyksikön päällikkö Otto Lahti vastaa ajoneuvoteknisistä poikkeusluvista, yksittäishyväksynnästä ja katsastuksen ohjeista sekä tiedotteista. Massamuutoksien osalta Lahti informoi katsastajia ja hoitaa heille tarvittavat apuvälineet. Muutoskatsastuksissa käytetään perustana autonvalmistajilta saatavia perustietoja. Muutoslupia haetaan Suomessa noin 900 vuodessa. Yhtään poik- 22 www.koneporssi.com 10/2013 Kulj_10-13_19-34.indd 22 3.10.2013 11.44
KULJETTAJAN AMMATTIPÄTEVYYSKOULUTUSPÄIVÄT JALASJÄRVI Tieturva 1 Kuljettajan työturvallisuuskoulutus Ennakoivan ajaminen raskaalla ajoneuvolla Ensiapu II, 2pv ADR-yhdistetty peruskurssi (YP) 4 pv ADR-yhdistetty täydennyskurssi (YT) 2 pv Ajo- ja lepoaika-asetus / piirturit Duolog - Turvallinen työympäristö 18.10., 23.10. 25.10., 18.11. 1.11., 4.12. 16.10., 23.10., 18.12. 4.11. 11.11., 9.12. 1.11. 12.11., 17.12. OULU Uusi 76 tonnin kokonaismassa edellyttää, että yhdistelmässä on yhdeksän akselia, teliveto ja viisiakselisessa perävaunussa vähintään neljällä akselilla paripyörät. Kuljettajan tulosvastuu Kuljettajan työturvallisuuskoulutus ADR-yhdistetty peruskurssi (YP) 4 pv ADR-yhdistetty täydennyskurssi (YT) 2 pv Ajo- ja lepoaika-asetus, piirturit Duolog - Logistiikkaturvallisuus Ennakoiva ajaminen raskaalla ajoneuvolla 24.10. 25.10., 29.11. 11.11. 4.11. 1.11., 18.11. 7.11. 25.11. PORI keuslupaa esimerkiksi 100 tonnin jättirekalle ei kuitenkaan vielä ole haettu. Trafi hoitaa myös Euro 5 varastoautojen häntäluvat. Kuljettajien puheenvuoron käytti Rahtarit ry:n kunniapuheenjohtaja Kimmo Puntti. Massa- ja korkeusmuutosten osalta kuljettajien tulee vastaisuudessa kiinnittää entistä enemmän huomiota kuorman varmistamiseen ja ajotapoihin, sillä kaluston korkeuden kasvaessa myös painopiste nousee usein ylemmäksi. Lisäksi Puntti korosti kuljettajien parempaa tarkkaavaisuutta liikenteessä. Myös uusien kuljettajien saamisesta alalle rahtarit kantavat huolta. Kuorma-autokortti on kallis ja koulutus kestää puoli vuotta. Toisaalta puolustusvoimat kouluttavat vuosittain noin 3000 kuljettajaa, mutta heistäkin vain murto-osa jää alalle. Turvallisuudesta ei pidä tinkiä Myös Liikenneturvan tutkimuspäällikkö Juha Valtonen oli sitä mieltä, että mitta- ja massamuutospäätös tuli tehokkaasti ja nopeasti. Kysymyksiä herätti muutoksen vaikutukset jatkossa – tuleeko kuljetusalalla iso investointiaalto, laskeeko käytetyn kaluston arvo ja heikkeneeko kuljetusalan kannattavuus edelleen turvallisuuden kustannuksella. Lisäksi Valtonen kertoi raskaanliikenteen huonosta maineesta liikenneonnettomuustilastoissa suuren yleisön keskuudessa, vaikka raskaskalusto on osallisena vain neljässä prosentissa kuolemaan joh- taneissa onnettomuuksissa. Mutta isot autot näkyvät otsikoissa ja kuuluvat puheissa. Lisäksi tahalliset teot vääristävät hieman tilastoja. Nokian Renkaat Oyj:n kuorma-autonrenkaat -tulosyksikön johtaja Pontus Stenberg muistutti yleisöä, kuinka talvi yllättää joka vuosi autoilijat ja kuinka suuria kustannuksia ruuhkat ja liikenteen pysähtyminen aiheuttavat yhteiskunnalle ja muille toimijoille. Raskaan kaluston talvirengastus on ollut Suomessa etu- ja vetopyörien osalta suhteellisen hyvällä mallilla tähänkin asti, mutta uusien 76 tonnin kokonaispainojen myötä pitäisi myös perävaunujen renkaisiin kiinnittää huomiota. Lisäksi renkaiden talvipintojen minimisyvyys tulee varmasti jossakin aikataulussa nousemaan 1,7 millimetristä, sillä Ruotsissa se on jo 5 millimetriä ja sama tulee voimaan myös Norjassa ensi vuoden alusta. Lopuksi Scania Suomen ja Baltian toimitusjohtaja piti lyhyen Scania-katsauksen mielenkiintoisesta kuluvasta vuodesta ja kertoi yleisölle muutaman sanan Scanian paikalle toimittamasta koeajokalustosta ja sillä ajamisesta. verkossa www.scania.fi www.skal.fi www.linja-autoliitto.fi www.liikenneturva.fi www.rahtarit.fi Ennakoiva ajaminen raskaalla ajoneuvolla Ajo- ja lepoaikasetus / piirturit Kuljettajan työturvallisuuskoulutus Ensiapu I, 2 pv ADR-yhdistetty täydennyskurssi (YT) 2 pv 14.10., 22.11. 15.10., 21.11. 16.10., 20.11., 4.11. 17.10., 18.11. 7.11. TAMPERE Ensiapu I, 2pv Kuljettajan työturvallisuuskoulutus Trukkikoulutus autonkuljettajalle Ajo- ja lepoaika-asetus, piirturit ADR-yhdistetty peruskurssi (YP) 4 pv ADR-säiliökuljetuksen erikoiskurssi (ES) 2 pv Tieturva 1 Duolog - Ennakoiva ajo Duolog - Turvallinen työympäristö 4.11. 23.11. 19.10. 29.11. 11.11. 25.11. 25.11., 13.12. 28.10., 9.12. 18.10. TURKU Ensiapu I, 2 pv Ensiapu II, 2pv Ennakoiva ajaminen raskaalla ajoneuvolla Kuljettajan trukkikoulutus Tieturva 1 Kuljettajan työturvallisuuskoulutus ADR-yhdistetty peruskurssi (YP) 4 pv ADR-yhdistetty täydennyskurssi (YT) 2 pv Duolog - Ennakoiva ajo 29.10., 10.12. 31.10., 12.12. 8.11., 28.11. 25.11., 16.12. 1.11., 19.12. 11.10., 25.10., 12.11. 14.10., 2.12. 7.11. 28.10., 9.12. VAASA Ajo- ja lepoaika-asetus, piirturit Kuljettajan tulosvastuu Kuljettajan työturvallisuuskoulutus Ennakoiva ja taloudellinen ajotapa Työssäjaksaminen / työkunnon ylläpito Tieturva 1 ADR-yhdistetty peruskurssi (YP) 4 pv ADR-säilikuljetuksen erikoiskurssi (ES) 2 pv ADR-kombinerad kompletteringskurs (YT) 2 pv 17.10. 16.10. 8.11. 18.10. 25.10. 1.11., 13.11. 28.10. 11.11. 18.11. Katso hinnat ja tarkemmat lisätiedot: www.jakk.fi OTA YHTEYTTÄ: JAKK p. 0201 458 00 tai ilmoittaudu: ilmoittautuminen@jakk.fi www.jakk.fi 10/2013 www.koneporssi.com 23 Kulj_10-13_19-34.indd 23 3.10.2013 11.44
Alan huipulla 35 vuoden ajan Voitelukeskus jatkaa vastuullisesti eteenpäin Tapani Palo Suomalainen voitelu- ja suodatinala muuttui merkittävällä tavalla lokakuun viimeisenä päivänä 1978, kun Arto Tonttila perusti Voitelukeskus Tonttilan Ylöjärvellä. Maailma on muuttunut 35 vuodessa joka mielessä huomattavasti, mutta yksi asia on ja pysyy: laadukkaiden tuotteiden, asiantuntemuksen ja palvelun korkean tason ansiosta Voitelukeskus kulkee edelleen alansa kärjessä ja suuntaa luottavaisesti tulevaisuuteen. V oitelukeskus Tonttila Oy Ltd edustaa suomalaista perheyritystä parhaimmillaan, sillä yrityksen toimitusjohtajana toimii Arton poika Mika Tonttila ja myös Mikan kuusivuotias poika Oliver on jo tuttu näky yhtiön toimitiloissa Pirkkalan Turkkiradalla. Yrityksen periaatteina ovat aina olleet luotettavuus ja pitkäjänteisyys, minkä ansiosta sekä asiakas- että työsuhteet ovat kautta yhtiön historian olleet pitkäikäisiä. Arto Tonttila kertookin, että monen asiakassuhteen juuret juontavat jo Voitelukeskusta edeltävään aikaan, jolloin hän toimi alan edustajana kautta maan. ”Asiakkaat tietävät saavansa meiltä oikeat tuotteet jokaiseen tarpeeseen luotettavasti ja nopeasti yhdellä puhelinsoitolla tai sähköpostilla. Tieto palvelun korkeasta tasosta on siirtynyt myös asiakasyrityksissä seuraaville sukupolville ja osoitamme toimintamme kautta olevamme heidän luottamuksensa arvoisia myös jatkossa”, Arto Tonttila lupaa. Alan parhaat tuotteet Voitelukeskuksessa on aina tarjottu asiakkaille ainoastaan alan laadukkaimpia tuotteita ja sama periaate on koskenut niin voitelutuotteita, suodattimia kuin muuta yrityksen laajan tuoteperheen valikoimaa. Merkittäviä sopimuksia ovat olleet esimerkiksi 80-luvun lopulla solmitut Fleetguard-suodattimien sekä öljy-yhtiö Petro-Canadan tuotteiden edustukset. Vuosien mittaan Voitelukeskuksen vahvuus on aina ollut asiantunteva ja sitoutunut henkilökunta. Kuvassa alan ammattitaitoa ja osaamista vuosikymmenien ajalta edustavat vasemmalta Kari Salmela, Jari Järvenpää, Arto Tonttila, Mika Tonttila sekä Tommi Uusi-Rauva. Voitelukeskuksen repertuaari on laajentunut huomattavasti perinteisten kuljetus-, kaivos- ja maarakennusalojen sekä maa- ja metsätalouden tuotteista myös muille markkina-alueille, kuten elintarvike- ja lääketeollisuuteen sekä kunnalliselle sektorille. Tämä monipuolistuminen on kuitenkin tapahtunut hallitusti ja jatkuva asiantuntemus sekä tietotaito hallussa pitäen. Myös jälleenmyyntiverkosto on kasvanut tasaisesti vuosien mittaan ja tällä hetkellä myyntipisteitä on kattavasti koko Suomen alueella. Voitelukeskuksen tarjoama valikoima on nykyään todella kattava ja sieltä on helppo löytää oikea tuote jokaiseen tehtävään. Öljy- ja rasvapuolella merkittävimpiä Tonttilan edustuksia ovat Petro-Canadan lisäksi esimerkiksi Statoilin, Gazpromin sekä Cometin tuotteet, joista varsinkin mäntypohjainen luonnossa hajoava hydrauliikkaöljy Comet Eco on ottanut paikkansa ympäristönsuojelukriteerien jatkuvasti kiristyessä. Suodattimissa Fleetguardin valtavaa valikoimaa täydentävät SF-Filtersin, Hifi Filterin sekä Sofiman tuotteet. Kemikaalipuolella K-10 -kemikaalit sekä kotimaiset PRF-aerosolit tarjoavat ratkaisun vaativiinkin tarpeisiin. Asiakkaiden toivomuksesta valikoimaan on otettu myös KS Toolsin laadukkaat erikoistyökalut sekä Mecluben öljyn- ja rasvojen käsittelylaitteet. Merkittävän lisäyksen Voitelukeskuksen toimintaan antoi myös viime vuonna tehty yrityskauppa, jossa alan pitkäaikainen vaikuttaja LE-Voiteluhuolto siirtyi Voitelukeskuksen omistukseen. Asiantuntemus käytännön kautta Voitelukeskuksessa työntekijöillä on omat tarkat työnkuvat ja koulutuksen kautta panostamme henkilökunnan kehittämiseen. Tälläkin hetkellä yrityksen henkilökunnasta kaksi on alan insinöörikoulutuksessa ja heidän opiskeluaan tuetaan mahdollisimman paljon. Samaa ajatusmallia tukee myös Voitelukeskuksen jo vuosien ajan harrastama voimakas panostus urheiluun ja varsinkin monien joukkuelajien puolella yrityksen nimi on tuttu sekä juniori- että kilpaurheilun parista. Erikoispiirteenä Voitelukeskuksessa on myös käytännön työn hoitaminen, sillä esimerkiksi myyntihenkilökunnasta miltei kaikki ovat jossain vaiheessa työskennelleet myös varaston puolella. Tämä antaa kullanarvoista tietotaitoa siitä, mitä asiakas todellisuudessa tarvitsee ja näin hänelle osataan välittömästi suositella hänen tehtäviinsä parhaiten sopivia tuotteita. 24 www.koneporssi.com 10/2013 Kulj_10-13_19-34.indd 24 3.10.2013 8.08
Raskaan kaluston paRhaat palat! Ympäristöystävällisyys ja ekologisuus ovat tärkeitä kriteereitä nykyajan maailmassa. Cometin mäntypohjainen Eco soveltuu loistavasti vaativiinkin olosuhteisiin. VARUSTELAATIKOT LOKASUOJAT LAVAN OSAT Pirkkalassa Tampereen läntisen ohitustien varrella sijaitseva Voitelukeskuksen toimipiste on tuttu ja turvallinen paikka kaikille koneiden ja teollisuuden parissa työskenteleville. Myös tilaukset lähtevät Pirkkalasta Itellan kautta aina saman päivän aikana. Tulevaisuuteen monipuolisuuden avulla Arto ja Mika Tonttila kertovat Voitelukeskuksen tulevaisuudennäkymien olevan hallinnassa, sillä monien tuoteperheiden ansiosta yrityksellä on monta tukijalkaa, jonka varasta ponnistaa eteenpäin. Tonttilat korostavat useassa otteessa ammattitaitoisen henkilökunnan osuutta yrityksen menestystarinassa. ”Ilman idearikasta ja aikaansaavaa porukkaa emme olisi päässeet tälle tasolle ja erityisesti työntekijöille annettu suuri vastuun määrä on näkynyt loistavina työtuloksina ja toimintatapojen kehittämisenä”, Tonttilat tiivistävät. Lopuksi Arto ja Mika haluavat antaa kiitosta myös uskolliselle, mutta samalla laatutietoiselle ja vaativalle asiakaskunnalleen. ”Heidän tarpeensa pitävät meidät liikkeessä ja meidän täytyy joka päivä osata asettua heidän asemaansa nopeasti muuttuvassa maailmassa”, kertovat Tonttilat. Näiden vaatimusten korkeatasoinen täyttäminen takaa, että nimi Voitelukeskus tulee olemaan tunnettu alan ihmisten parissa myös seuraavien vuosikymmenten aikana. Yrityksen 35-vuotista taivalta juhlitaan Pirkkalassa avoimien ovien merkeissä 1. marraskuuta. VETOKYTKIMET VETOPÖYDÄT Maahantuoja ja tukkumyyjä: verkossa www.voitelukeskus.fi 10/2013 www.koneporssi.com 25 Kulj_10-13_19-34.indd 25 3.10.2013 7.31
Hiab esitteli uuden nosturimalliston Hiab on esitellyt uuden nosturimalliston, johon kuuluu neljä täysin uutta keskiraskasta kappaletavaranosturia. Uuden X-sarjan kehittämisessä on paneuduttu erityisesti luotettavuuteen, käyttäjäystävällisyyteen ja nopeuteen. ARI PERTTILÄ, KUVAT HIAB ” Valmistimme ensimmäiset kuormausnosturimallit 70 vuotta sitten, X-sarjan lanseeraaminen sitä vastoin avaa uuden luvun Hiabin historiassa. Olen vakuuttunut, että sarja toimii tulevaisuuden kuormausnostureiden mittapuuna”, vakuutti Hiabin johtaja Axel Leijonhufvud lanseeraustilaisuudessa Berliinissä. Syyskuun alussa ensi-iltansa saaneen nosturiperheen kehitystyö alkoi laajamittaisella tutkimustyöllä, jossa kuunneltiin sekä myyjien, ajoneuvovarustajien että käyttäjien nostureille asettamia toiveita. Kaikkiaan kokemuksiaan ja palautetta antoi 1500 asiakasta ja alan asiantuntijaa. ”Luotettavuus, käytön helppous ja suorituskyky nousivat esiin kaikilla osa-alueilla”, kertoo keskiraskaiden kappaletavaranostureiden tuotepäällikkö Leif Törnblom Berliinissä. Tuotepäällikön mukaan asiakkaan on voitava luottaa nosturiinsa, joka on kuljetustoiminnan kannalta kriittinen elementti. ”Tutkimuksemme osoittavat, että luotettavuus ja lyhyet seisokit ovat nosturin tärkeimmät ominaisuudet. Olemme hioneet monia yksityiskohtia, jotka parantavat nostureiden kestävyyttä ja pidentävät niiden käyttöikää huomattavasti”, jatkaa Törnblom. Nopeampi ja taloudellisempi Nyt lanseerattu nosturiperhe pitää sisällään neljä nykyisen XS 166 -malliston korvaavaa nosturia. Valmistajan mukaan X-CLX 178, X-DUO 178, X-HIDUO 188 ja X-HIPRO 192 -nostureissa on monia ratkaisuja, jotka lisäävät nosturin käyttöikää ja suorituskykyä. Törnblomin mukaan puomiston sähköisten komponenttien sekä letkujen suojaus yhdessä matalakitkaisten liukupalojen kanssa tekevät nostureista aiempaa luotettavampia. Kumitiivisteiset hydrauliliittimet taasen auttavat pitämään nosturin kuivana ja puhtaana. ?Uusien nostureiden suorituskykyä on optimoitu keskittymällä esimerkiksi jatkeiden liikenopeuksiin ja nostokapasiteettiin. Uusi puomin jatkejärjestelmä on lähes kaksi kertaa edeltäjäänsä nopeampi. Uudistuksen yhteydessä myös hydraulijärjestelmään on kiinnitetty erityistä X-sarjan uudet kuormausnosturit valmistetaan Hudiksvallissa Ruotsissa ja niiden toimitukset alkavat vielä kuluvan syksyn aikana. huomiota, ja uudistuksilla on saatu aikaan nopea ja aiempaa pehmeämpi käyttö. Törnblomin mukaan uuden hydraulijärjestelmän ansiosta öljyn lämpeneminen on aiempaa vähäisempää, mikä tuo mukanaan parempaa taloudellisuutta. Valmistajan mukaan uudelleen suunniteltujen tukijalkojen kääntäminen on aiempaa helpompaa. Helpompi asennus Uusissa puomeissa oleva taittopuomin ylitaittomahdollisuus tuo Myös ohjausjärjestelmät ovat uudistuneet ja perinteisen pianomallisen kauko-ohjaimen sijaan asiakas voi valita nosturiinsa myös joystick-ohjauksen. mukanaan vaivattoman pääsyn ahtaisiin paikkoihin erityisesti rakennusten sisätiloissa toimittaessa. X-toiminto parantaa myös voimalenkkien geometriaa, sillä voimalenkki ei koskaan ulotu taittopuomiin. Nyt esiteltävien nostureiden kerrotaan olevan painoltaan edeltäjiensä tasolla, joskin Törnblomin mukaan tuotekehityksessä haetaan keveämpiä ja kestä- vämpiä vaihtoehtoja teräkselle. Uusien nostureiden asentaminen on entistä vaivattomampaa, mikä lyhentää asennusaikaa vähentäen samalla kustannuksia. Asentamisessa tarvitaan esimerkiksi aiempaa vähemmän pultteja ja kasvaneen tukijalkaleveyden ansiosta lisätukijalkojen tarve on aiempaa vähäisempi. Tietyt nosturimallit voidaan toimittaa integroidulla öljysäiliöllä, mikä helpottaa asennustyötä erityisesti moniakselisissa alustoissa, missä on niukasti vapaata tilaa rungon kyljessä. 26 www.koneporssi.com 10/2013 Kulj_10-13_19-34.indd 26 3.10.2013 7.32
CharterWay Nyt erikoiserä esittely ja vuokrakäytössä olleita Fuso Cantereita todella sopivalla leasinghinnalla. Fuso huoltoleasing pitää sisällään ajoneuvon sekä sopimusaikana ajoneuvoon tulevat määräaikaishuollot ja korjaukset. 1. 2. Fuso 7C15/3850 Umpikori+pl-nostin Fokor umpikori 5,1m, Pl-nostin 1000 kg, kantavuus 3500 kg, ilmast., vaihdeautomaatti. Fuso Huoltoleasing 48 kk ja 120 000 kilometriä. Kuukausihinta VAIN 795 eur alv 0. Matti Lahti 050 520 9798 Tampere 4. Fuso 7C18/4300 Umpikori+pl- nostin Fokor umpikori 6,1m, Pl-nostin 1000 kg, kantavuus 3400 kg, ilmastointi, vaihdeautomaatti. Fuso Huoltoleasing 48 kk ja 120 000 kilometriä. Kuukausihinta VAIN 795 eur alv 0. Ari Varjonen 050 340 6454 Turku 5. Fuso Canter 7C15 Umpikori+pl-nostin Fokor umpikori 5,1m, PL-nostin 1000 kg, kantavuus 3500 kg, ilmastointi Fuso Huoltoleasing 48 kk ja 120 000 kilometriä. Kuukausihinta VAIN 795 eur alv 0. Kimmo Mustonen 0500 999 919 Oulu 7. Fuso 7C18/3850 Umpikori+pl-nostin Fokor umpikori 5,1m, Pl-nostin 1000 kg, kantavuus 3500 kg, ilmastointi, vaihdeautomaatti Fuso Huoltoleasing 48 kk ja 120 000 kilometriä. Kuukausihinta VAIN 795 eur alv 0. Heikki Ahola 0400 609 546 Vantaa 8. Fuso Canter 7C18/4300 Avolava+Nosturi Ferrari 550-nosturi, radio-ohjaus, kantavuus 3365 kg, ilmastointi Fuso Huoltoleasing 48 kk ja 120 000 kilometriä. Kuukausihinta VAIN 990 eur alv 0. Kimmo Mustonen 0500 999 919 Oulu Fuso Canter 7C15 Koukkuauto VAK -koukkulaite, kantavuus 3750 kg, ilmastointi Fuso Huoltoleasing 48 kk ja 120 000 kilometriä. Kuukausihinta VAIN 950 eur alv 0. Heikki Ahola 0400 609 546 Vantaa 3. Fuso 7C18/4300 Umpikori+pl-nostin Fokor umpikori 6,1m, Pl-nostin 1000 kg, kantavuus 3400 kg, ilmastointi, vaihdeautomaatti Fuso Huoltoleasing 48 kk ja 120 000 kilometriä. Kuukausihinta VAIN 795 eur alv 0. Matti Lahti 050 520 9798 Tampere 6. Fuso Canter 7C15/4300 Avolava+Nosturi Ferrari 550-nosturi, radio-ohjaus, kantavuus 3500 kg, ilmastointi Fuso Huoltoleasing 48 kk ja 120 000 kilometriä. Kuukausihinta VAIN 975 eur alv 0. Ari Varjonen 050 340 6454 Turku 9. Fuso Canter 6C18/3800 4X4 Avolavakuorma-auto Avolava, kantavuus 2915 kg, ilmastointi, kahdet renkaat Fuso Huoltoleasing 48 kk ja 120 000 kilometriä. Kuukausihinta VAIN 780 eur alv 0. Heikki Ahola 0400 609 546 Vantaa Huoltoleasing vaatii rahoitusyhtiön hyväksytyn luottopäätöksen. Lopullinen kuukausierä määräytyy sopimushetken korkotason mukaan. Kysy henkilökohtainen tarjous alueesi FUSO -hyötyajoneuvomyyjältä Veho Hyötyajoneuvot liikkeestä. www.charterway.fi CharterWay.indd 2 9.9.2013 10.39
IIIII NOSTOT JA ERIKOISKULJETUKSET IIIII Vuosihuollon ja tarkistuksen ostajalle akut Scanrecoon (arvo 310 e) veloituksetta lokakuun ajan. Nosturit Vaihtolavalaitteet Takalaitanostimet Kysy lisää 050 303 0655 LYHYESTI Monipuolinen Renault Trans-Akseli Oy:lle Vantaalainen kuljetusliike TransAkseli Oy on ottanut käyttöön Suomen Kuljetuslaite Oy:n varustaman Renault Premium Lander 430.26 6x2 S 2M E5- nosturivaihtolava-auton. Auton voimanlähteenä 10,8-litrainen, 316 kilowatin tehon luovuttava 6-sylinterinen rivimoottori ja auto on varustettu PM 23525 SP -kappaletavaranosturilla sekä 18 tonnin MVL-vaijerivaihtolavalaitteella. Koivunen Oy:n maahantuomassa, kapasiteetiltaan 23,5 tonnimetrin PM -kappaletavaranosturissa on 5 hydraulista jatketta, jolloin sen ulottuvuus sivulle on 14,45 m ja nostokapasiteetti sieltä on 1020 kg. Nosturin ohjausventtiilinä on Danfoss PVG 32 ja Scanreco-radio-ohjaus toimii myös tukijaloille, joiden tukiväli on 6,6 m. Lisäksi nosturissa on lisälaiteletkutus kiskoilla. Trans-Akseli Oy on vantaalainen täyden palvelun kuljetusliike, jonka kokenut, alalla pitkään toiminut Kari Enqvist perusti vuonna 1988. Toiminta on kehittynyt alun yhden auton yrityksestä tämän päivän 10 auton yhtiöksi ja palvelutarjontaan kuuluu kuljetuspalveluiden lisäksi myös maarakennus- ja terminaalitoimintoja. Katso myös käytetyt koneet kotisivuiltamme Leguan Lifts Oy Kotimainen henkilönostin Sisä- ja ulkokäyttöön Puhelin 03 347 6445 50 125 130 160 www.leguanlifts.com 28 www.koneporssi.com 10/2013 Nosto+erik 10-13.indd 28 3.10.2013 12.19
IIIII NOSTOT JA ERIKOISKULJETUKSET IIIII PALFINGER NOSTOVOIMAA! Maahantuonti ja myynti: Maailman suurimmalta kuormausnostureiden valmistajalta. Kuussillantie 23, 01230 Vantaa p. 010 550 80 Jälleenmyynnin yhteystiedot: www.vta.fi Merlo P40.16K -05 kauha+haarukat, 28.500 e Linde E 25 -07 sähkötrukki hytillä, 11.500 e Hinnat +alv Elme konttitarttuja trukkiin, 4.400 e Kramer 380 -04 4800 h, 40 km/h, kauha + haarukat + nivelaura, lohkoläm., 36.500 e Osto, myynti, vuokraus Tel. (02) 8229 213, 050 552 1812 Fax (02) 8229 215 email: info@rafa.fi www.rafa.fi Uutiset myös mobiilisti 10/2013 www.koneporssi.com 29 Nosto+erik 10-13.indd 29 3.10.2013 12.19
HIEKOITIN Mäessä ja mutkassa | Liikkeelle lähdettäessä | Jarrutuksissa Kuljetus Vesalalle Teerijärvelle varusteltiin 2 kpl Scania R560 8x4. Auto varusteltiin alumiiniapurunkopaketin lisäksi mm ALU70 –täysalumiinipankoilla, hydraulisillat tupen kiristimillä ja pneumaattisilla kuormankiristimillä. Valmiin auton massa oli 12720 kg sisältäen mm 220 l hydrauliikkaöljyt. Maksamaantie 186, 66640 MAKSAMAA | Puh. 0207 851 720 | Fax 0207 851 740 Julius Närvä 0207 851 721 | Svante Peth 0207 851 722 | Anssi Alasaari 0207 851 723 KULJETUSKALUSTOA PIHTIPUTAALTA w w w. a l u c a r. c o m SIIMET LAVETIT JA NOSTURIT SIIMET-LAVETIT - PUOLIPERÄVAUNUT - TÄYSPERÄVAUNUT - INTERDOLLYT DOLL-LAVETIT - MYYNTI KAIKKIEN LAVETTIEN JA PERÄVAUNUJEN KORJAUS JA MUUTOSTYÖT • NOSTURI -ja hakkuriasennukset • KAPPALETAVARA JA KAPELLILAVAT • koneenkuljetusritilÄt ja -puoliperÄvaunut • akselivÄlimuutokset ja lisÄakseleiden asennukset • PUUTAVARAVARUSTELUT • PERÄVAUNUJEN AKSELIEN LISÄYKSET UUSILLE PAINOILLE NOSTURIEN ASENNUKSET - KAIKKI MERKIT Valmistumassa myyntiin: Volvo FH 12 -05 + uusi ritilä PUH. (014) 577 2700 Markku 0400 242 431 Rupontie 3, 44800 PIHTIPUDAS www.ajokone.com Yrittäjänkatu 28 50130 MIKKELI www.siimet.fi Puh: (015) 321 610 Fax: (015) 225 300 Myynti: Ari Mäkitalo 044 321 6131 30 www.koneporssi.com 10/2013 Kulj_10-13_19-34.indd 30 3.10.2013 12.20
SCANIAN UUSIA TELIPUKKEJA 144,143,142 350 e +ALV./KPL P. 0400 369 499 Kärkölä LYHYESTI Michelin-renkaille ainoana Suomessa sertifioitua korjauspalvelua Michelin ja Rema Tip Top ovat sopineet yhteistyöstä suurten maansiirtokoneiden renkaiden sertifioidussa korjauspalvelussa. Kaivokset, louhokset ja suuret maarakennusprojektit ovat erittäin vaativia työmaita. Riskien minimointi onkin sertifioidun, korkealaatuisen kor-jauspalvelun tärkein etu koneyrittäjälle tai urakoitsijalle. Euromasterin ja Kolarin Kumin tarjoama Rema Tip Top -korjauspalvelu kattaa koko maan ja se koskee Michelin-merkkisiä maansiirtorenkaita. 7RLPLYDW KHOSSRNl\WW|LVHW MD NHY\HW UDWNDLVXW /LLJK JKW KW W 'R 'ROOO\ RP R PDS DSDL DLQR DLQR R DOOOOH H NJ NJ (N ( NH HUUL 7S SY Y 0H HV VWWR RQ QH H . .UURQ RQH H .RNR .R NRVVLLYYXXDDXXNNHHDY DYD D OLLXXNX NXNNDDDWWWWWWRR .D .DSSHHOOOOLS OLS LSHHUUlYDX lYDX lY DXQX XQX QX 9\||NNDSHO 9\ DSHO DS HOOOLLYD YDXQ XQX QX NNXXRU XRRUUP PDDWLWLODDQ VL VLVVllPL PLWWDDW DW W $'5 $' 5 NXRRUUP PDW DWLODQ LLOODDQQ VLLVVllP PL PL [[ [ [ [ WDDW W [ [ [ [[ ZZZ OLPHWHF ¿ 0\\QWL /DUV $KROD $IWHUVDOHV 0LNDHO cNHUOXQG 10/2013 www.koneporssi.com 31 Kulj_10-13_19-34.indd 31 3.10.2013 12.20
Ikaalisten Konepaja Oy KOTIMAINEN TUOTE • Soralavat • Koneenkuljetuslavat • Rahtilavat • KASETTILAVAT • Kansilavat • Romu- ja roskalavat • Minilavat • Lastulavat • Lämpölavat • Kiinteät kippilavat /Jalkalavat • Kontit • Kierrätyslaatikot • Lavatarvikkeet • Lavojen korjaus Myynti/tuotanto: Jarkko Anttila 0400 635 948 jarkko.anttila@ippnet.fi • www.ikaalistenkonepajaoy.fi • RAHOITUSMAHDOLLISUUS Edustus Suomessa Matti Tolvanen Oy P. 0400 732 032 9$.$9$5$,688672',6786" ;VKPZ[\Z SPPRLUULS\]HU OHRPQHU [HSV\KLSSPZPZ[H ]VPTH]HYVPZ[H ]VP ZppZ[pp SPPRLUUL`YP[[pQpS[p [\OHUZPLU L\YVQLU ]HR\\ZTHRZ\[ ;VPTPU S`O`LSSp ]HYVP[\ZHQHSSH `TWpYP :\VTLU 3LPRRHH ;HS[LLU 6[H `O[L`[[p /;4 6ZTV 2HSTHYPPU! ? VZTV RHSTHYP'RHSTHYP\UPVU JVT ? W\OLSPU ? ^^^ `YP[[HQHPU[PSPU[HYRHZ[\Z JVT AdBlueta Eerolasta huippuedullisesti! – Täyttää kaikki vaaditut standardit! – Hintoihin lisätään ALV 24% AdBlue 10L 7,80 e/10L Lavalla 75 kpl. AdBlue 20L 13,10 e/20L Lavalla 48 kpl. AdBlue 200L 98,00 e/200L Myös täysin lavoin. Lavalla 4 kpl. AdBlue 1000L 349,00 e/1000L + IBC -kontti. IBC -kontit: 30 e Hana alhaalla, 93 e Hana + pumpun pikaliitin Hyvitämme konteista saman hinnan vaihdossa uuteen yläsinetin ollessa ehjä! – hinnat vapaasti Perkkoonkatu 9, 33850 Tampere, Myös toimitukset edullisesti! Soita ja kysy hinta! TILAA HETI ETTET JÄÄ ILMAN! Puh. 045- 840 9319 / myynti@ojefin.com Klikkaa: www.EerolaTrucks.fi ja pyydä tarjous uusista Iveco-hyötyajoneuvoista ! facebook.com/ojefinland 32 www.koneporssi.com 10/2013 Kulj_10-13_19-34.indd 32 3.10.2013 12.21
RUUSURENGAS NURMIJÄRVELLÄ! TUHANSIA UUSIA RENKAIT A! SOIT A! RENKAITA! SOITA! Double Star SUPERTARJOUS KUMHO MICHELIN-tarjous! KWS01 talvipinta X T A 2 + 4 4 5 / 4 5 R 19.5 5 7 0 , 385/55 R 22.5 315/80 R 22.5 NYT ALVIRENKAA VIRENKAAT TAL VIRENKAA T -35% 385/65 R 22.5 345,385/55 R 22.5 425,< REMMIPINNOITETUT! AEOLUS, DOUBLE COIN, HANKOOK, KUMHO 275/70 R 22.5 á 175,205/75 R 17.5 alk. 140,215/75 R 17.5 alk. 150,225/75 R 17.5 alk. 155,M i c h e l i n - t a k u u r u n g o l l a ! ! 235/75 R 17.5 alk. 155,295/80 R 22.5 alk. 215,- 245/70 R 17.5 alk. 170,315/70 R 22.5 alk. 220,- 265/70 R 19.5 alk. 180,285/70 R 19.5 alk. 195,Kivipinta NR-21 NR-41 315/80 R 22.5 alk. 225,- 275/70 R 22.5 alk. 175,Double Coin IceGrip Myös BANDAG-remmillä! KYSY! 315/70 R 22.5 alk. 240,EDULLISESTI, KYSY!! 295/80 R 22.5 alk. 240,8 kpl rahtivapaasti! 315/80 R 22.5 alk. 250,VANTEET! 15,5 R 25 23,5 R 25 UUSIA PYÖRÄ385/55 R 22.5 alk. 250,9”+8.25”+11.75” 17,5 R 25 KUORMAAJAAN! 20,5 R 25 26,5 R 25 385/65 R 22.5 alk. 250,vain alk. 425/65 R 22.5 alk. 425,MYÖS SNOW-pintoja 435/50 R 19.5 alk. 365,Kaikki hinnat 445/45 R 19.5 alk. 365,alv. 0 % 315/80 R 22.5 AW01 380,- á 250,- 75 , HANKOOK 385/65 R 22.5 AW01 420,- V ar astomme Nur mijär v ellä Liikkeessämme myös täydellinen asennuspalvelu! STATIIVI Puh. 050-348 9000 / Os mijär vi Os.. Aspinniituntie 80, Nur Nurmijär WWW.RUUSURENGAS.EU KÄY LIITTYMÄSSÄ SÄHKÖPOSTITUSLISTALLEMME! Easy loading Umpikorien, -perävaunujen ja -puoliperävaunujen asiantuntija. KAPPALETAVARA FNA FRC ADR EX III Kaikki sivuaukeavia – mikä on sinun tarpeesi? MYYNTI: Timo Seppälä 044 764 2126 Kolpintie 1276 68800 Kolppi Puh. 06-788 7400 www.ekeri.com Stefan Fagerström 040 562 1111 Stefan Ketola 050 430 3610 10/2013 www.koneporssi.com 33 Kulj_10-13_19-34.indd 33 3.10.2013 7.32
Oscar Renkaat - RKL 91x130 kp-08.13.pdf 1 5.8.2013 14.54 Lokakuu 2013 Vapaastipyörivät- tai eturenkaat: 275/70R22,5 DSR266 uusi hinta 188.00 EUR kpl 295/80R22,5 DSR266 uusi hinta 219.00 EUR kpl 315/70R22,5 DSR266 uusi hinta 229.00 EUR kpl 315/80R22,5 DSR266 uusi hinta 242.00 EUR kpl 315/80R22,5 DSR669 uusi hinta 238.00 EUR kpl Vetorenkaat: 295/80R22,5 DSR08A uusi hinta 225.00 EUR kpl 315/80R22,5 DSR08A uusi hinta 239.00 EUR kpl Kärryn renkaat: 385/55R22,5 DSR118 uusi hinta 267.00 EUR kpl 385/65R22,5 DSR118 uusi hinta 263.00 EUR kpl 385/65R22,5 DSR588 uusi hinta 262.00 EUR kpl 385/55R22,5 DSR128 uusi hinta 269.00 EUR kpl 445/65R22,5 DSR588 uusi hinta 335.00 EUR kpl Tehosta logistiikkaketjuja, jätä kontit jaloilleen PYYDÄ TARJOUS! Oy Confoot Ltd www.confoot.fi x info@confoot.fi TAMPEREELTA Korkealuokkaisista materiaaleista tasalämpöpohjaiset/tukkeutumattomat TARJOTAAN VUOKRALLE Kasetti- Kivi- ja Maansiirtolavat tolppa- / silein laidoin /?Rahtilavat Asiakkaan tarpeiden mukaan suunnittelua ja mittatilaustöitä Kögel box puoliperävaunu Ulkom. 13,60x2,55x4,00/2,72 m Schweriner 2-taso dolly 445/45 19,5” renkaat Parator B-linkki, sivuauk. Ulkom. 7,7x2,55x4,05 Kögel Port konttipuoliperävaunu Kaikki kontit sopivat, 385/55 22,5” renkaat KYSY MYÖS MUITA KOHTEITA VUOKRAUKSEEN! Stefan Ketola, puh. 050 430 3610 MYÖS • Kipit • Telikarhut • Pumput • Venttiilit • Säiliöt • Varaosat MONITOIMIlavAT SEKÄ • Alustamuutostyöt • Nosturi- ja vaihtolavalaiteasennukset • Kaivinkoneiden kauhojen huulilevyjen vaihdot, korjaus- ja hitsaustyöt Etu-Hankkionkatu 12 33700 Tampere Puh. 0400 332 552 hankkionlavarak@gmail.com 34 www.koneporssi.com 10/2013 Kulj_10-13_19-34.indd 34 3.10.2013 12.22
LYHYESTI Laurinaho panostaa perävaunuihin Parkanolainen Laurinaho-Yhtiöt Oy kehittää toimintaansa nyt erityisesti perävaunujen ja niiden päällirakenteiden valmistukseen. Tätä varten toimitiloihin on rakennettu rungonvalmistuslinja, jonka käyttöönottokoulutusta oltiin järjestämässä lokakuun alkuun. Viime aikoina myös massamuutosten johdosta tehtävät akselinlisäykset ovat työllistäneet Laurinahoa, erityisesti puutavara-autojen osalta. ”Panostuksemme perävaunuihin on jatkossa entistä suurempaa. Alkuun lähdemme puutavara-autojen ja vaihtolavaautojen perävaunuista sekä alumiinilaidallisista perävaunuista. Jatkossa tulemme laajentamaan tarjontaa myös umpikorisiin vaunuihin”, selittää Tommi Laurinaho yhtiönsä tulevaisuuden suunnitelmia. Tulevaisuudessa kaikki päällirakenteiden valmistukset ja suunnittelut, nosturiasennukset ja muut toimenkuvaan kuuluneet palvelut säilyvät ennallaan. Laurinaholla on tehty useita poikkeuksellisen näyttäviä rakenteita, joista hiihtoliiton huoltorekka viime talvena lienee kuuluisin. Elokuisessa Power Turck Showssa oli esillä näyttävä Ruukin rahtia ajamaan lähtenyt alumiinilaidallinen rahtiautoyhdistelmä. Alumiinilaidat ovat valmiiksi jo profiilien tuotantovaiheessa maalattuja, joten maalin pysyminen haastavassa materiaalissa on varmaa. Laurinahon käsialaa ovat myös näyttävät työkalulaatikot lavan alla sekä nosturin asennus veto- myynti | asennus | huolto | varaosat | VAIHTOKALUSTOA: Puutavaranosturit: LAKISÄÄTEISET NOSTURI- JA NOSTOLAITETARKASTUKSET - VARAA AIKA! Uusi numeromme: 044 361 3400 ! Kaupan päälle yli 30 vuoden teräksenluja kokemus. Jonsered 1090 DT......................... -97 – -99 Jonsered 1020 DT K-700........................-02 Jonsered 1080 DT V-906........................-08 Loglift 95 ST K-700....................... -99 – -01 Loglift 96 ST K-700.................................-02 Loglift 105 ST..........................................-04 Loglift 105 ST K-700..................... -01 – -03 Loglift 105 ST V-900..................... -04 – -06 Foresteri 2009 T......................................-07 Foresteri 2010 T............................ -01 – -02 Foresteri 2010 TH.......................... -04 – -05 Foresteri 2010 TH....................................-07 Kappaletavaranosturit: Hiab 125-3 10 v. tark...............................-00 Hiab 1265 AW 10 v. tark..........................-00 PM-14023................................................-06 Ferrari 726 A5 radio................................-07 Perävaunut: Mallisuojatut puutavarapankot valmistaa Kuormaväline Weckman 4-aks. jatk..............................-94 Fruehauf 3-aks. PPV...............................-98 1+3 rahtiperävaunu 11,0 m....................-92 Käytettyjä soralavoja Uusia vaihtolavoja Kuorma-autot: Leväsentie 29, 70780 Kuopio | Puh. 044 361 3400 kuormavaline@kuormavaline.fi www.kuormavaline.fi Scania R 164 GB 6x4/450+135...............-03 Scania R 144 6x4....................................-98 Volvo FH-16 6x4......................................-08 MERI- JA VARASTOKONTTEJA auton perään. Laurinaholla valmistui kaksikin tällaista samanlaista autoa viime kesänä. verkossa www.laurinaho.fi Uudet ja käytetyt, kaikki koot 6–45 jalkaa. KONE-/LAITETILAT, MYÖS MITTATILAUSTYÖT MYYNTI + KAIKKI VARUSTELUTYÖT KONTTEIHIN Meiltä myös kotimaiset tauko- ja toimitilat, myös räätälöidysti asiakkaan omilla mitoilla. 0400 120 827/ konttimyynti 0400 120 821/ varustelut 0400 120 822/ laite ja päällirakenteet Uusien painorajojen myötä Laurinaholla on tehty viime aikoina akselinlisäyksiä etenkin puutavaran kuljetuskalustoon. Uusia työmaatiloja esim. uretaanieristeellä 6 x 3,25 m. Alkaen 8 >/päivä. Hinnat alv 0% www.varastokontti.fi myynti@varastokontti.fi 10/2013 www.koneporssi.com 35 Kulj_10-13_35-50.indd 35 3.10.2013 12.22
KASETTILAVA MAKAA RUNGON PÄÄLLÄ? TOTTAKAI - JO VUODESTA 1972 • EI HYDRAULIIKKAA • EI LIUKUPALOJA • EI LAVAN JA RUNGON VÄLISTÄ RASVAILUA • EI KETJUN RASVAUSTA KAIKKI LAVATYYPIT VARMALLA TOIMITUKSELLA soita TAI TULE KÄYMÄÄN JUKKA ELG 0207 413 541 www.elg.fi Elg-yhtiöt Oy Sisutie 7 01900 Nurmijärvi KUORMA- JA PAKETTIAUTOPURKAMO Kytkintie 55, FIN-00770 Helsinki (09) 389 5200 Fax (09) 389 5201 www.euro-teli.fi UUSIA ERIKOKOISIA VAIHTOLAVOJA SORA-, ROSKA- JA KONEENKULJETUSLAVOJA KONELAVAT 10 - 24 tn Esim. 5,0 - 7,5 m. Nyt SYYShintaan! ROSKA-, LUMI-, HAKELAVOJA SORALAVA Hardox 6/4 mm, vl/hl tai kiinteät mallit. KEVYTSORALAVOJA Varastossa 5–6,5 metrisiä. Hinnat alkaen 3.000 e Myös muita malleja. Kysy tarjous! Rahoituksella esim. 2 € päivä ilman käsirahaa. ROSKALAVA 5,5 x 1,2 m, vl/hl, hinta 2.300 e 6 x 1,2 m, hinta 2.600 e Varastossa myös 1,5 m korkeita. Myös kevyt roskalavoja. Puh. 0207 413 540 www.elg.fi etunimi.sukunimi@elg.fi E X P O R T • I M P O R T • Mercedes Benz • Volvo • Scania • Sisu • Ford • Man • Daf • Toyota • VW • Transit • Mazda • Nissan • Renault • Iveco 00 646 2 0400 Ostamme käteisellä hyötyajoneuvoja Vaihtolavat suoraan varastosta Myös mittojen mukaan Suomen Konetekniikka Oy Humppila 040 484 0055 Ylöjärvi 0400 400 104 KYSY SYK SYNtarjoukset LAVOJA H VARASTO YVIN SSA. Hinnat alv 0% Pyydä tarjous myynti@varastokontti.fi 05200 Rajamäki Puh. 09-27 66 980 Fax. 09-29 03 138 0400 120 822 36 www.koneporssi.com 10/2013 Kulj_10-13_35-50.indd 36 3.10.2013 12.23
LYHYESTI Knapenin luotettavat kävelevälattiaiset Salolta Hollantilainen Knapen Trailers tunnetaan maailmalla korkeasta laadustaan ja perävaunujen toimintavarmuudesta. Taustalla on vankka kokemus kävelevälattiaisista ratkaisuista, sillä Knapen Trailers on erikoistunut kävelevälattiaisten perävaunujen ja kuormakorien valmistukseen jo vuodesta 1984 lähtien. Tuotteet Knapen Trailers suunnittelee ja valmistaa asiakkaille räätälintyönä. Valmiita toimivia erikoisratkaisuja Knapenilla on paljon, joista mainittakoon takaovien lukitukset, kokosivuaukeavat ratkaisut sekä radio-ohjattavat kääntyvät akselit. Erityisesti hakkeen ja turpeen kuljetuksissa Knapen on erittäin hyvän vaunun maineessa. Kävelevälattia on myös monipuolinen, sillä kulkee myös erilaiset kappaletavarat jne. ”Ensimmäisen kävelevälattiaisen perävaunun toin Suomeen 1990-luvun alussa Laukaan Rahtiautoille ja se sattui olemaan juuri Knapen. Nyt tarjoamme suomalaisille asiakkaille koko Knapenin laajan ja laadukkaan tuotevalikoiman”, sanoo Salo-Machineryn Pertti Salo. Kävelevä lattiarakenne on toimintavarma ja kestävä rakenneratkaisu. ”Isolla hydraulipumpulla päästään samaan nopeuteen kuin ketjupurkavassa rakenteessa, mutta kävelevä lattia on rakenteeltaan ketjupurkavaa kestävämpi ja kevyempi. Ja Knapenin vaunuissa ei tarvitse rullailla jäisiä ja likaisia kuormapeittoja vaan kuormapeitteet toimivat hydraulisesti tai pneumaattisesti”, huomauttaa Salo. 10/2013 www.koneporssi.com 37 Kulj_10-13_35-50.indd 37 3.10.2013 12.23
Kunnostetut kuorma-autot varastossamme Ylistarossa VOLVO FH13 6x2 440 hv -09 kokosivuauk. umpikori NTM 7.70x2.49x3.10, Globe ohj., kattospoileri, ilmajouset, I-shift vaihteet, jääkaappi, lämmitin, servovetok. Euro 5 VOLVO FH13 6X2/2 440 hv -07 väliteliveturi, Globe XL ohj., spoilerisarja, ilmajouset takana, I-shift vaihteet, ilmast., vesilämmitin, jääkaappi ym. Euro 5 MB ATEGO 1523L 12/-03 umpikori 6,4 m, takalaitanostin 2 tn, kant. 8350 kg, ilmajouset, aj. 255 tkm SCANIA R144 6X2 460 hv 12/-98 koukkulavalaite, makuuohjaamo, parabelijouset, vetovarustus, hyvät renkaat. Asiakkaan lukuun. RAJAMÄEN AUTOLIIKE OY YLISTARO SCANIA R500 6X2 500 hv -07 takateliveturi, Topline ohj., spoilerisarja, ilmajouset takana, ilmast., vesil., siirtopöytä, manuaalivaiht., retarder, jääk. ym. SCANIA R560 6X2 560 hv -11/-06 Takateliveturi, Topline ohj., spoilerisarja, ilmajouset takana, ilmast., vesilämm., siirtopöytä, retarder, jääkaappi ym. Puh. 06 474 7500 Fax 06 474 7530 ilt. 06 474 7522, 474 0620 www.rajamaenautoliike.fi Vesa Rajamäki 0500 540 729, Ilpo Ritari 0500 252 215 Lava- ja laitehuolto R. Turta Ky 30 vuotta nosturiasennuksia Liedon Tuulissuolla toimiva Lava- ja laitehuolto R. Turta Ky juhli syyskuussa jo 30 vuotta kestänyttä taivaltaan. Nykyisin pääasiassa Palfinger-kuormausnostureita ja -koukkulaitteita asentava, huoltava ja korjaava yritys tekee kiinteää yhteistyötä Palfingeriä maahantuovan VTA Tekniikka Oy:n kanssa. Asiakkaat ovat pääasiassa Lounais-Suomesta ja Ahvenanmaalta. OLLI PÄIVIÖ ” Yrittäjäurani alkoi Turun Pitkämäestä, jossa tein ensimmäisen vuokrasopimuksen työtiloista. Ihan varma en ollut siitä, halusinko yrittäjäksi, joten tein sopimuksen vain vuodeksi. Sitten kolmeksi vuodeksi ja sillä tiellä ollaan vieläkin. Näihin omiin tiloihin tänne Lietoon muutettiin vuonna 1987”, muistelee Multiliftillä nosturipuolen uraansa jo ennen yrittäjäksi ryhtymistään aloittanut Reijo Turta (64 v.). Palfinger tuli kuvioihin mu- Kai Junttilan Volvo on saanut fiinin maalipinnan. kaan Lietoon muuttamisen aikoihin ja nykyään merkin maahantuoja VTA Tekniikka onkin tärkein Turtan liikekumppani. ”Pääasiassa asennamme juuri Palfingeriä. Se on ykkösmerkki ja pyrimme pitämään asiakkaiden laitteet töissä tehokkaiden huollon ja korjauspalveluiden avulla. Toimintaamme on tehostanut sekin, että VTA-Tekniikan aluemyyntipäälliköllä Kimmo Kaunistolla on nyt toimisto tässä samassa pihapiirissä. Myynti ja asennus toimivat nyt entistä paremmassa synergiassa”, jatkaa Turta. Turta ei ole pitänyt lukua asennetuista nostureista, mutta tietää summan nousevan useisiin satoihin. Juhlapäivänä pihamaalla on jo muutaman kuukauden asiakkaalla käytössä ollut 92 tonnimetrin Palfinger PK 92002 SH, joka oli asennettu euralaisen Ari Salomaan Volvoon. Ulottuvuutta on sivusuunnassa 31,5 metriä. ”Tämä on järein meidän asentamamme nosturi. Toki Palfingerin mallistosta löytyy vielä 110 tonnimetrin versiokin, mutta sellaista emme ole vielä päässeet asentamaan. Tämä asennustyö vei sellaiset kolme kuukautta ja siihen kuului myös lavan rakentaminen”, tietää Turta. Pihamaalla komeili myös muutamia muita asiakkaiden autoja Palfinger-nostureineen. Varsinainen katseenvangitsija oli mynämäkeläisen Kai Junttilan Volvo FM12, jonka koristeellinen maalaus pysäytti lihakeitolle poikenneet vieraat. Lava- ja laitehuolto R. Turta Ky juhli kolme vuosikymmentä kestänyttä yritystaivaltaan Liedossa syyskuussa. Palfingerin asennus ja myynti kulkevat nyt yhä tiiviimmin yhdessä Lounais-Suomessa, kun VTA-Tekniikka Oy:n aluemyyntipäällikkö Kimmo Kaunisto (vas.) on perustanut toimistonsa samaan pihapiiriin Turtan kanssa. Isä Reijo Turta (keskellä) on tehnyt koko työuransa nostureiden parissa. Pojista Petri (2. vas.) on ollut mukana 25 vuotta ja Jani (2. oik.) hänkin jo lähes 20 vuotta. Timo Manderoos on kulkenut Reijon kanssa jo 28 vuotta. 38 www.koneporssi.com 10/2013 Kulj_10-13_35-50.indd 38 3.10.2013 12.23
HYDRAULIIKAN OHJAUSJÄRJESTELMÄT www.scholestrading.com O: MB ATEojGa ja osia. jaam ! Uusia oh sa Tampereella os st ra Va Scanreco RC400 on täydellinen radioohjauslaite kaikkiin sähköisesti esiohjattuihin venttiilipöytiin. Se voidaan muokata asiakkaan yksilöllisten tarpeiden ja vaatimusten mukaan. Sauer-Danfossin laadukkaat moduuli rakenteiset PVG 32-hydrauliventtiilit sopivat erinomaisesti yhteen Scanrecon kanssa. Venttiilistö voidaan koota asiakkaan tarvitsemaksi kokonaisuudeksi. IO: e. MB VAR peltejä jn Etuovia, VARAOSAT NOPEASTI VARASTOSTAMME, SOITA! Kalliotie 5, 04360 TUUSULA • Puh. (09) 565 8140 • Myynti ja huolto 0500 810 553 • Fax (09) 565 8141 kone Sprinter W906 Tiedustelut 045 232 1010 www.maantec.fi • Meiltä löytyvät purkuosat sekä päällirakenteet teillämme liikkuviin kuorma-autoihin. • Juuri saapunut erä uusia keulan osia. Volvo FH ja FM versio 1, 2, 3 ja Scania 4-sarja. • Nopea toimitus koko Suomeen! • Ostamme kuorma-autoja! NIMITYSUUTISIA Konekesko Oy Esa Väänänen on nimitetty aluemyyntipäälliköksi ja hän vastaa 1.8.2013 alkaen Magni-kurottajien myynnistä koko Suomen alueella. Tämän lisäksi Väänänen jatkaa edelleen STILL-trukkimyyjänä Pirkanmaan ja Satakunnan alueella. RM-TRUCKS OY • Pohjoinen Munsalantie 164, 66950 MUNSALA puh. 042 411 3311 fax (06) 764 1073 www.rmtrucks.com info@rmtrucks.com LYHYESTI Kotkan Scania-keskus avattu Scania-kuorma-autojen myynti-, huolto- ja korjauspalvelut sekä varaosapalvelut ovat aloittaneet toimintansa uusissa tiloissa Kotkan Ristinkalliossa, osoitteessa Ristinkalliontie 39, moottoritie E18:n välittömässä läheisyydessä. Syksyllä 2011 Scania Suomi Oy hankki Kotkan kaupungilta tontin uutta raskaan kaluston autotaloa varten. Maarakennustyöt alkoivat heinäkuussa 2012 ja varsinaiset rakennustyöt käynnistyivät marraskuussa 2012. Talo valmistui aikataulun mukaisesti elokuun lopussa 2013. Runsaan kahden hehtaarin tontille on noussut kokonaispinta-alaltaan 2 400 m²:n suuruinen Scania-keskus, jossa on yhdeksän raskaan kaluston huolto- ja korjauspaikkaa. Kotkan autotalo on ensimmäinen maalämmöllä lämpiävä Scania-kiinteistö. Scanialla on merkittävä asema seutukunnalla, sillä elokuun lopussa Scanian markkinaosuus oli uusien, kokonaismassaltaan yli 18-tonnisten kuormaautojen ensirekisteröinneistä 35,7 prosenttia. Alueen Scania-kanta on kaikkiaan noin 400 ajoneuvoa, joskin moottoritie E18:n ohikulkuliikenne tuo merkittävän lisän autotalon toimintaan. Kotkan täyden palvelun Scania-keskus palvelee asiakkaita parinkymmenen hengen voimin. NYT? TEHDÄÄN KAUPAT! VOLVO B 12 -01 Auto hienossa kunnossa. 49.500 > +alv SOITA JA KYSY LISÄÄ! www.hk-yhtiot.fi HK-Yhtiöt Oy • 040 560 0490 Myydään Scania G 460 -98 Palfinger 44 tm 2006 + Jibi 125 + miehistökori + 25 tn Multilift vaihtolavalaitteet + 2 lavaa Timo Flink 0400 475 308 Volvo FH13 540 6x4 -10 Aj. 450 tkm. Lipe metsähake peräp.yht. PV 5-aks. -12 Volvo FH13 540 6x4 -11 Aj. 370 tkm. Lipe kokok.auk.sivuk. PV 5-aks. -11 p. 0440 944 332 10/2013 www.koneporssi.com 39 Kulj_10-13_35-50.indd 39 3.10.2013 12.24
Lahti 2. Tampere 3. Turku 4. Kouvola Vetopöytäautot 1. MB 2560LS6x2/31 -09 vetovarustus, täysi vetopituus, 600 hv 315350 h. 59.900 < +alv Ilari Järvinen 0500 352 444 Seppo Silvennoinen 0440 842 225 5. Espoo MB Actros 2560LL -09 460 tkm,Vetokytkin, Nostoteli, lisälämmitin pa-käytt. 434270 h. 58.871 < +alv Matti Lahti 050 520 9798 6. Lappeenranta MB 2548LS 6x2-3050 takateli -10 615 tkm, parabel-ilmajousitus, hydrauliikka LLU-347 h. 63.500 < +alv Ari Varjonen 050 340 6454 7. Tampere MB Actros 2541LS-6x2/4 255 -09 225 tkm, Powershift, siirtopöytä EHI-116 h. 49.900 < +alv Hannu Puranen 0500 612 758 Jari Ruotsalainen 0500 555 195 Jukka Juvonen 0500 420 552 Espoo 9. MB Actros 2541 LS-6x2/4 -09 170 tkm, vetopöytä, hydr. AUY-696 h. 46.300 < +alv Juhani Takkinen 050 410 6650 Iveco Stralis AT440S42 -08 345 tkm GIF-715 Hannu Puranen 0500 612 758 Jari Ruotsalainen 0500 555 195 Jukka Juvonen 0500 420 552 Tampere 13. MAN TGA 440.26 -08 380 tkm, lisälämmitin pa-käytt. 113613 h. 33.500 < +alv Hannu Puranen 0500 612 758 Jari Ruotsalainen 0500 555 195 Jukka Juvonen 0500 420 552 Tampere 14. Renault Premium 450.19 -08 350 tkm UCF-566 h. 34.000 < +alv Ari Varjonen 050 340 6454 Scania R 12 L 420 4x2 pv -08 432 tkm, vetopöytä XKY-828 h. 35.000 < +alv Matti Lahti 050 520 9798 Scania R 480 LA4X2 Topline -08 431 tkm, parabel-ilmajousitus IYU-891 h. 36.500 < +alv Matti Lahti 050 520 9798 Scania R 12 LB-SCAPP-6x2/45 0+132 -07 736 tkm, Multilift 20tn koukkulaite THI-645 h. 45.500 < +alv Matti Kampman 050 541 5550 Heikki Ahola 0400 609 546 Espoo 18. Espoo Turku 11. 15. 19. Turku Vantaa Turku 8. Lahti MB 1840LS 4x2 -08 520 tkm, Eurocab, mek vaihteisto, vetovarustus TJY-460 h. 26.300 < +alv Ilari Järvinen 0500 352 444 Seppo Silvennoinen 0440 842 225 Vantaa 12. Renault Premium 440-27GPA2-A /390 -06 491 tkm JGL-333 h. 25.645 < +alv Matti Kampman 050 541 5550 Heikki Ahola 0400 609 546 16. Tampere Volvo FH13 480 6x2 -09 507 tkm, vetopöytä, voiman ulosotto, ulosotto + kompura IYX-733 h. 59.839 < +alv Matti Lahti 050 520 9798 20. Kouvola Umpikoriautot 17. 10. MB Actros 2446LS-6x2/4 2890 -10 190 tkm HMW-4 h. 66.129 < +alv Matti Lahti 050 520 9798 MB Actros 2548LS -08 467 tkm, jääkaappi, umpikori SKN-713 h. 56.000 < +alv Erkki Peltokorpi 0500 365 583 MB Actros 3246L-6x2/ 60 VLA -09 430 tkm, kokosivuauk. Fokor, alulattia, PL 2000 kg ARW-50 h. 85.000 < +alv Hannu Puranen 0500 612 758 Jari Ruotsalainen 0500 555 195 Jukka Juvonen 0500 420 552 MB Actros 2560 6x2/4800 -10 719 tkm, täysilmajousitus, umpikori, PL 2000 kg LLU-364 h. 79.900 < +alv Ari Varjonen 050 340 6454 MB Actros 2548 L 6x2/48 -11 350 tkm,VAK:n kokosivuaukeavakori lämmittimellä. VVR-763 h. 94.900 < +alv Ari Varjonen 050 340 6454 MB Actros 2546LL 6x2/51 -08 590 tkm, TK 2-patterikone, juuri kats., erittäin siisti ja hyvin pidetty, uusi moottori CYI-52 h. 53.750 < +alv Pekka Vesanen 0500 593 102 Lisää Veho-vaihtoautoja www.vehotrucks.fi/vaihtoautot etunimi.sukunimi@veho.fi Veho Group.indd 2 Espoo Lommilanrinne 3, 02770 Espoo Vantaa Ansakuja 3, 01740 Vantaa etunimi.sukunimi@veho.fi 3.10.2013 13.23
21. Espoo Pori 22. 23. Pori Espoo MB Actros 2546L-6x2/ 60 -07 615 tkm SEY-854 h. 55.000 < +alv Hannu Puranen 0500 612 758 Jari Ruotsalainen 0500 555 195 Jukka Juvonen 0500 420 552 Turku 25. MB Actros 2546L-6x2/ 48 EC -09 568 tkm, kapellilava, vetovarustus GIK-915 h. 49.900 < +alv Kari Keidas 050 434 2018 MB Actros 1844 L 4x2/57 -08 382 tkm, Focorin kokosivuauk. kori alulattialla, kuormatilanlämm., vetovarustus, Focolift PL 1500 kg h. 61.900 < +alv Ari Varjonen 050 340 6454 Kouvola 29. MB Actros 1836LNR/57 -12 110 tkm, matala alusta, vyökapellilava, uutta vastaava kunto 665367 h. 79.000 < +alv Hannu Puranen 0500 612 758 Jari Ruotsalainen 0500 555 195 Jukka Juvonen 0500 420 552 Oulu 30. MB Axor R 1829Lnr-4x2/57 -07 390 tkm, uk, eristetty, kylmäkone SEY-864 h. 36.900 < +alv Hannu Puranen 0500 612 758 Jari Ruotsalainen 0500 555 195 Jukka Juvonen 0500 420 552 Espoo 31. MB Axor R 1829Lnr-4x2/57 -07 420 tkm, kylmäkone-diesel 2-lämpö, pakasteuk, takapatteri, väliseinät, PL 1500 kg ULZ-645 h. 39.435 < +alv Matti Lahti 050 520 9798 MB Axor 1829Lnr 4x2/57 -08 378 tkm, TK 2-patterikone, p-kamera, PL-nostin KCI-513 h. 45.000 < +alv Pekka Vesanen 0500 593 102 MB Axor R 1828Lnr-4x2/57 -07 241 tkm, pakastus umpikori, pl-nostin, Lumikko 80D RXF-642 h. 45.000 < +alv Kimmo Mustonen 0500 999 919 Jarno Hietasaari 050 592 5426 Espoo 34. MB Axor R 1828Lnr-4x2/57 -06 290 tkm HSG-881 Hannu Puranen 0500 612 758 Jari Ruotsalainen 0500 555 195 Jukka Juvonen 0500 420 552 Lahti 35. MB Axor R 1828L/54 -03 396 tkm OXF-278 h. 19.900 < +alv Jukka Juvonen 0500 420 552 Hannu Puranen 0500 612 758 Jari Ruotsalainen 0500 555 195 Pori 36. MB Atego 1629L -12 30 tkm, Fokor 7,7m Kokosivuaukeva kori, Lämmitin, PL 1500 kg, Kysy tarjous NIN-677 Hannu Puranen 0500 612 758 Jari Ruotsalainen 0500 555 195 Jukka Juvonen 0500 420 552 Turku 37. MB Atego 1524L/54 -09 342 tkm SHZ-812 h. 52.258 < +alv Hannu Puranen 0500 612 758 Jari Ruotsalainen 0500 555 195 Jukka Juvonen 0500 420 552 Espoo 38. MB 1523L48 -05 278 tkm, 2 lämpökori, Lumikko dies, FRC, PL-nostin KLF-423 h. 23.000 < +alv Ilari Järvinen 0500 352 444 Seppo Silvennoinen 0440 842 225 Tampere 39. MB Atego 1324L/48 -12 19 tkm, Kokosivuauk. uk 7,2x2,46x2,5, Korilämmitin, PL 1500 kg KMC-832 h. 79.900 < +alv Kari Keidas 050 434 2018 MB Atego 1224Lnr/42 -08 255 tkm, kylmäkone-generator, parabel-ilmajous., kylmäkone, uk, erist., PL 1500 kg ALY-972 h. 32.177 < +alv Ari Varjonen 050 340 6454 MB Atego 1224L/48 -08 225 tkm, Kuormatilan sisämitat (PxLxK) 7,1 x 2,5 x 2,51 m, PL 1500 kg KCI-531 h. 43.952 < +alv Hannu Puranen 0500 612 758 Jari Ruotsalainen 0500 555 195 Jukka Juvonen 0500 420 552 MB 1224L -07 412 tkm, Kats. voim. 03/-15 asti, PLnostin CGP-612 h. 23.000 < +alv Matti Lahti 050 520 9798 MB Atego 1222Lnr/42 -06 601 tkm, uk, eristetty, PL 1500 kg AKI-117 h. 19.758 < +alv Esa Mansikkamäki 0500 656 120 33. Espoo Espoo 26. MB Actros 2546L-6x2/ 48 -08 347 tkm ANY-300 h. 54.500 < +alv Kari Keidas 050 434 2018 24. 27. Espoo MB Actros 2532L-6x2/ 60 -08 510 tkm, pakasteuk, frc-kori +kylmäkone+ PL 2000 kg ALY-968 h. 74.200 < +alv Hannu Puranen 0500 612 758 Jari Ruotsalainen 0500 555 195 Jukka Juvonen 0500 420 552 Tampere 28. 32. 40. Espoo Seinäjoki etunimi.sukunimi@veho.fi Veho Group.indd 3 Veho Lahti Kasaajankatu 8, 15520 Lahti Veho Turku Loukinaistentie 10, 21420 Lieto QR-koodi Lisää Veho-vaihtoautoja www.vehotrucks.fi/vaihtoautot etunimi.sukunimi@veho.fi 3.10.2013 13.24
41. Espoo 42. Lahti 43. MB Atego 1023L/42 -03 400 tkm LTF-165 h. 14.000 < +alv Hannu Puranen 0500 612 758 Jari Ruotsalainen 0500 555 195 Jukka Juvonen 0500 420 552 Turku 45. MB 1018L42 -04 umpikori, PL-nostin JFU-385 h. 11.500 < +alv Ilari Järvinen 0500 352 444 Seppo Silvennoinen 0440 842 225 MB Atego 916L/4200 -07 287 tkm, parabel-ilmajousitus, uk, PL 1000 kg RRE-575 h. 30.900 < +alv Ari Varjonen 050 340 6454 MB 818L422 -09 umpikori 6,4 m, alulattia, PL-nostin RJI-294 h. 34.500 < +alv Ilari Järvinen 0500 352 444 Seppo Silvennoinen 0440 842 225 49. 46. Turku 50. Scania P310 6x2 -09 75 tkm, täysilmajous., umpikori, PL 2000 kg VVB-228 h. 45.900 < +alv Ari Varjonen 050 340 6454 53. Kouvola Turku 54. Kuopio Kuopio MB Atego 815 -00 335 tkm, parabel-ilmajousitus, umpikori, PL 1500 kg LYS-287 h. 8.900 < +alv Ari Varjonen 050 340 6454 MAN TGL 8.180 4x2 -05 455000 km, Umpikori 5.90 x 2.49 x 2.20 + Takalaitanostin + Korilämmitin KNF-740 h. 12.900 < +alv Esa Mansikkamäki 0500 656 120 Espoo Pori Scania P 113 -00 NEF-748 h. 13.900 < +alv Kari Keidas 050 434 2018 Turku 48. 52. Seinäjoki Tampere Scania P320 6x2 -10 73 tkm, Ohjaava teli, Kuormatilan lämm., vesiwebasto, Zepro PL 2500kg MLO-422 h. 69.839 < +alv Matti Lahti 050 520 9798 56. Tampere Volvo FH D 13-440 6x2/49 -07 805 tkm, parabel-ilmajous., vetovar., Mikunin lämm. kuormatilassa,VAK k-s.auk. korilla XHY-594 h. 35.900 < +alv Ari Varjonen 050 340 6454 Espoo 59. Volvo FLL 42RD -07 260 tkm, Kokosivunauk., P-kamera, PL-nostin JHC-454 h. 35.887 < +alv Matti Lahti 050 520 9798 MB Actros 2546L-6x2/ 48 -09 GIS-186 h. 46.694 < +alv Hannu Puranen 0500 612 758 Jari Ruotsalainen 0500 555 195 Jukka Juvonen 0500 420 552 MB Actros 2544L-6x2/ 48 -08 545 tkm, parabel-ilmajousitus, vetovarustus, jalkalavalaitteet RPG-221 h. 42.500 < +alv Jukka Pulkkinen 050 302 2163 60. Kuopio Vaihtolava-autot 58. Lappeenranta MB Atego 918 l/48 -09 450 tkm, kori 7.7 x 2.45 x 2.5 m IHV-932 h. 29.800 < +alv Juhani Takkinen 050 410 6650 55. Scania P320 -10 69 tkm, umpikori, eristetty, PL 2000 kg MLO-427 h. 69.900 < +alv Jukka Pulkkinen 050 302 2163 44. MB Atego 1018L/42 -05 456 tkm EEF-728 Hannu Puranen 0500 612 758 Jari Ruotsalainen 0500 555 195 Jukka Juvonen 0500 420 552 Turku 47. 51. Scania P230 -4x2/57 -09 212 tkm, 0-laittet, Pakkaskori, siisti ja vähän ajettu, PL-nostin XMX-181 h. 45.000 < +alv Pekka Vesanen 0500 593 102 Scania G480 6x2/4 2-lämpö FRC kori -08 495 tkm, kylmäkone-diesel 2-lämpö, täysilmajous,, uk, eristetty, PL-nostin UAI-573 h. 85.000 < +alv Ari Varjonen 050 340 6454 57. Lahti Espoo Volvo FL610 -L/430 -02 280 tkm, MMR kori. alulattia, PL 1500 kg ZOF-271 Jukka Pulkkinen 050 302 2163 MB Actros 2548L-6x2/ 45 -09 620 tkm, uudet koukkulaitteet, ohjaava teli BJZ-210 h. 87.903 < +alv Hannu Puranen 0500 612 758 Jari Ruotsalainen 0500 555 195 Jukka Juvonen 0500 420 552 Lisää Veho-vaihtoautoja www.vehotrucks.fi/vaihtoautot etunimi.sukunimi@veho.fi Veho Group.indd 4 Veho Pori Korjaamonkatu 3, 28610 Pori Veho Tampere Jasperintie 1, 33960 Pirkkala etunimi.sukunimi@veho.fi 3.10.2013 13.24
Turku MB Actros 2544L-6x2/ 48 -08 585 tkm, parabel-ilmajousitus, jalkalavalaitteet GIF-671 h. 44.900 < +alv Ari Varjonen 050 340 6454 65. Kuopio 62. 63. MB Actros 2544-6x2/420+135 -09 616 tkm, täysilmajousitus, autossa uudet pajakulman vaijerilaitteet CHE-969 h. 75.900 < +alv Jukka Pulkkinen 050 302 2163 Lahti Tampere 66. Scania R560 8x4 -11 82 tkm UHI-840 h. 68.500 < +alv Matti Lahti 050 520 9798 Volvo FM13 -6x2/49 -07 840 tkm, Konttikiskot, paripyöräteli, ilmajous., man vaiht., vetovarustus ABY-760 h. 23.500 < +alv Ilari Järvinen 0500 352 444 Seppo Silvennoinen 0440 842 225 Lahti 73. Volvo FH D13 -6x2-3900 -06 550 tkm, parabel-ilmajousitus, veto varustus, säiliövarustus h. 29.900 < +alv Ari Varjonen 050 340 6454 Turku 70. Turku Lahti Volvo FH 13 -6x2 -07 800 tkm, Parabel jousitus, alustana GHS-551 h. 29.840 < +alv Ilari Järvinen 0500 352 444 Seppo Silvennoinen 0440 842 225 68. Vantaa Vantaa Sisu E18M K-AKK-8x2/335+140+130 -05 390 tkm, Koukkul., Tiehoitohydr., Alaterä, Sivuaura CYT-150 h. 69.000 < +alv Matti Kampman 050 541 5550 Heikki Ahola 0400 609 546 Oulu 72. MB 814-7,49 /42 -98 Avolava, Nosturin kääntökehässä vikaa. Siisti auto KOZ-186 h. 6.855 < +alv Kimmo Mustonen 0500 999 919 Jarno Hietasaari 050 592 5426 Kotka 76. Maansiirtoautot 75. Oulu MAN TGA 26.430 6x2 -05 280 tkm, koukkulaite BOB-217 h. 36.500 < +alv Kimmo Mustonen 0500 999 919 Jarno Hietasaari 050 592 5426 Scania P310 6x2/4 -08 110 tkm, lisälämmitin pa-käytt. VVB-227 Ari Varjonen 050 340 6454 71. Espoo 74. 64. MB Actros 2532DN-6x2/ 45 -06 361 tkm IMY-620 h. 38.629 < +alv Matti Lahti 050 520 9798 67. Scania R 12 L6x2/47 -06 762 tkm, Hydr konttilaitteet 7,7 m, vetovarustus, hidastin, opticruise JGX-738 h. 23.900 < +alv Ilari Järvinen 0500 352 444 Seppo Silvennoinen 0440 842 225 Lahti 69. Tampere Lava- ja nosturiautot 61. Volvo FH13 -6x2/49 -07 555 tkm, liukukapellilava, kippi, liukukatto NHJ-384 h. 46.000 < +alv Ilari Järvinen 0500 352 444 Seppo Silvennoinen 0440 842 225 Oulu 77. MB Axor 3243-8x4 -10 101 tkm, laser kippilava, telinkevennin IJR-686 Hannu Puranen 0500 612 758 Jari Ruotsalainen 0500 555 195 Jukka Juvonen 0500 420 552 Lappeenranta 78. Sisu C600 E15M 8x4 RKP Sorakasettiyhd. rkp 3-aks kasett -08 355 tkm BAZ-453 h. 129.900 < +alv Matti Kampman 050 541 5550 Sisu E11M K-AKK-8x2/325 -03 625 tkm, autom.kasettilava, rullat, vetovarustus, Fuller IOG-960 h. 39.900 < +alv Kimmo Mustonen 0500 999 919 Jarno Hietasaari 050 592 5426 Sisu E12 440 8x2 -02 780 tkm FFJ-941 h. 32.177 < +alv Juhani Takkinen 050 410 6650 Sisu E11M K-APP-8x2 -05 550 tkm, uuri kats., Wiler letkukasetti pv, Aurausvarustus Myydään yhdistelmänä BPG-623 Juhani Takkinen 050 410 6650 79. Lappeenranta Sisu E12M K-AKK-8x2/325+1 40+130 -04 650 tkm, kasettilavavalla EVU-777 h. 44.355 < +alv Erkki Paavola 0500 443 502 80. Espoo Volvo FM 10x4 -05 450 tkm, juuri katsastettu auto TKI-924 Hannu Puranen 0500 612 758 Jari Ruotsalainen 0500 555 195 Jukka Juvonen 0500 420 552 etunimi.sukunimi@veho.fi Veho Group.indd 5 Veho Jyväskylä Vasarakatu 10, 40320 Jyväskylä Veho Kouvola Savonsuontie 8, 45720 Kuusankoski QR-koodi Lisää Veho-vaihtoautoja www.vehotrucks.fi/vaihtoautot etunimi.sukunimi@veho.fi 3.10.2013 13.24
Tampere 82. Espoo Tampere 83. 84. Kokkola Alustat Puutavara-autot 81. MB Actros 2551L-6x2/ 48 EC -08 797 tkm, parabel-ilmajousitus, alustana, vgb vetovarustus servolla FIO-635 h. 39.900 < +alv Matti Lahti 050 520 9798 Vantaa Scania R 480 LB6x2 -09 710 tkm, Nostoteli, alustana CHG-340 h. 44.355 < +alv Matti Lahti 050 520 9798 MB 2546L 6x2 kevyt puunsiirtoauto -09 695 tkm, alusta, ohjaava teli XUJ-790 h. 54.500 < +alv Erkki Peltokorpi 0500 365 583 87. 88. Tampere Espoo Perävaunut Erikoisautot 85. MB Actros 2548L-6x2/ 45 EC -11 460 tkm, Hydrauliset konttilaitteet 7,7m kontille LYY-448 h. 67.452 < +alv Hannu Puranen 0500 612 758 Jari Ruotsalainen 0500 555 195 Jukka Juvonen 0500 420 552 Turku 86. Volvo FH13 480 HP 8x2 säiliöyhdistelmä KAR 4-AKS Sä -07 450 tkm EBG-813 h. 145.081 < +alv Matti Kampman 050 541 5550 Heikki Ahola 0400 609 546 Turku 89. Volvo FM 7-250 4x2-4000 -99 445 tkm, NORBA RL-300 jätepakkaaja 16,2 M3 RPF-684 h. 12.900 < +alv Ari Varjonen 050 340 6454 Fliegl vyökapelli SDS 400 standard RH 125 -13 1-aks. nouseva, liukukatto ja -seinät, alulaudat, vanerilattia, sinkitty runko h. 29.900 < +alv Ari Varjonen 050 340 6454 Turku 93. Fokor Jalkalavakontti kokosivuaukeava -13 UUSI jalkalavakontti 7700, valokatolla, vanerilatt., kiinnitityskiskot 2-rivissä, lattiasidonta lenkit h. 26.900 < +alv Ari Varjonen 050 340 6454 Närko 3-AKS vasikka kontti-pv -08 täysilmajousitus, konttilaitteet, merikonttilukot 028591 h. 13.900 < +alv Ari Varjonen 050 340 6454 Närko FNA 2 aks. vasikka -03 kylmäkone-diesel, viileäuk, kokosivuauk., thermoking WIH-986 h. 8.871 < +alv Matti Lahti 050 520 9798 97. 98. Espoo Schmitz Cargobull kokosivuauk.ppv -11 uk, eristk, korin sisämitat 13,48 x 2,48 x 2,7 m, laivakoukut, ancrakiskot, 2-tasolast. 73930 Hannu Puranen 0500 612 758 Jari Ruotsalainen 0500 555 195 Jukka Juvonen 0500 420 552 90. 94. Turku Tampere Turku VAK 7,7 hydr konttilaitteet -08 h. 5.565 < +alv Ari Varjonen 050 340 6454 Ekeri T3-A -10 Kokosivuaukeava ja eristetty siisti vaunu, PL 2000 kg WXJ-331 h. 48.500 < +alv Matti Lahti 050 520 9798 Tampere 91. FLIEGL DTS 300 -13 uusi rekisteröimätön täysperälavetti h. 39.900 < +alv Hannu Puranen 0500 612 758 Jari Ruotsalainen 0500 555 195 Jukka Juvonen 0500 420 552 Turku 92. Krone SNF k-sivuauk. pakastepv carrier vect -06 kokosivuaukeava, kylmäkone-diesel, täysilmajous. DAM-336 h. 31.371 < +alv Matti Lahti 050 520 9798 Espoo 95. Langenfeld lavetti puoliperävaunu -86 täysilmajousitus, ylileveä -valot, hydr. Ajosilta: 1,95m X 0,75 m, kats. 12.04.2013 WLJ-298 h. 9.900 < +alv Ari Varjonen 050 340 6454 Espoo 96. Schmitz -09 Carrie/Vector, k. 4,0/ sis. 2,7 m, l. ulko 2,6/ sisä 2,49 m, pit. ulko 14,02/sisä 13,4 m WTU-584 h. 39.000 < +alv Hannu Puranen 0500 612 758 Jari Ruotsalainen 0500 555 195 Jukka Juvonen 0500 420 552 Tampere 99. Schmitz SCS 24/L-13.62 E B -08 Levyjarrut, Takaovet, SAF-AKS WOH-794 h. 11.290 < +alv Hannu Puranen 0500 612 758 Jari Ruotsalainen 0500 555 195 Jukka Juvonen 0500 420 552 Kouvola 100. Päällirakenteet kori -07 umpikori, kuormatilan ulkomitat 7,7 x 2,55 x 2,5 m, PL 1500 kg SCAOTS-689 h. 13.000 < +alv Matti Lahti 050 520 9798 Tydraul PS4LC -90 36tn täysilma konttijuoksuilla varustettu Kärri, uusittu viime vuosina täysin WHM-245 h. 15.000 < +alv Pekka Vesanen 0500 593 102 Lisää Veho-vaihtoautoja www.vehotrucks.fi/vaihtoautot etunimi.sukunimi@veho.fi Veho Group.indd 6 Veho Lappeenranta Terminaalinkatu 27, 53420 Lappeenranta Veho Kotka Jylpyntie 25, 48230 Kotka etunimi.sukunimi@veho.fi 3.10.2013 13.24
Tampere 102. Espoo 103. Kuopio 104. Turku Tarjousautot 101. TEE TARJOUS Jalkalavakontti 7,25m BDF-konttilukot -04 Umpikori h. 4.900 < +alv Matti Lahti 050 520 9798 105. Kuopio VAK FNA Kontti 7,7 -12 Kokosivuaukeava FNA 7,7 m, sisäk. 2,68, Lumikko 45D+, siisti kunto h. 45.000 < +alv Hannu Puranen 0500 612 758 Jari Ruotsalainen 0500 555 195 Jukka Juvonen 0500 420 552 Kuopio 106. TEE TARJOUS TEE TARJOUS MB Atego 1523L/54 -06 503 tkm, lisälämmitin pa-käytt., viileäumpikori, PL 1500 kg SAY-841 Jukka Pulkkinen 050 302 2163 Iveco 120E 25-P/446 -07 350 tkm, umpikori, erist., PL 1500 kg BPI-642 Jukka Pulkkinen 050 302 2163 109. 110. Turku TEE TARJOUS TEE TARJOUS Volvo FM12 L 6x2 -01 1095 tkm, vetovarustus, parabel-ilmajousitus, koukkulaite EXM-691 Ari Varjonen 050 340 6454 Vantaa 113. Tampere Volvo FH12 -6x2 PM30TM -98 192 tkm, 5.JATKOA+JIBI VM.05, avolava RTY-628 Matti Lahti 050 520 9798 114. Rovaniemi MB Axor R 1828Lnr-4x2/57 -06 293 tkm, täysilmajous., pakasteuk, kylmäkone, massalattia, työvalot, PL 2000 kg HPG-913 Ari Varjonen 050 340 6454 107. 108. TEE TARJOUS Scania R 124 GB-6x2 -02 528 tkm, Meiller koukkulaite XMR-120 Hannu Puranen 0500 612 758 Jari Ruotsalainen 0500 555 195 Jukka Juvonen 0500 420 552 Lappeenranta 112. TEE TARJOUS TEE TARJOUS Sisu E12M 8x2 + Jyki 3-aks. pv autom.kasetti -05 699 tkm, vetovar., kippi, housukippi, pv-kytkin, Robson-rullat, napaveto, ulosotto, kasetti- ja lämpölava, mek.pl LBI-108 Juhani Takkinen 050 410 6650 Kuopio 115. Sisu E12M K-AKK 8x4 autom. kasettiyhdist. -05 520 tkm ISI-806 Juhani Takkinen 050 410 6650 116. TEE TARJOUS Sisu E12M K-AKK 8x4 325+140+137 -03 633 tkm, kippi CFY-385 Matti Niemelä 050 409 3927 Kimmo Mustonen 0500 999 919 Kuopio 118. Sisu C600 E15M K-AKK-8x4/335+140-137 -08 680 tkm, vetokytkin, asennettu uusi trippeliaks. JHM-844 Jukka Pulkkinen 050 302 2163 119. Sisu C600 E15M K-KK-6x4/4 375+137 -08 500 tkm, vetovarustus, puutavarapankot, Fuller YMZ-190 Jukka Pulkkinen 050 302 2163 Espoo TEE TARJOUS TEE TARJOUS Tampere Sisu C600 E15M -07 707 tkm, puutavarapankot, puutavaraauto (ei pankkoja)+nosturi Forester 2009+hytti ja lämm. -03 CGP-562 Matti Lahti 050 520 9798 Lappeenranta TEE TARJOUS Sisu DK16M KK-6x4 465+137 -12 2 tkm,Voimanulosotto,Vetokytkin, Nostoteli 2-piirihydr. 2x80, nosturitekine, nousevat lokasuojat Juhani Takkinen 050 410 6650 Espoo 120. TEE TARJOUS TEE TARJOUS TEE TARJOUS Sisu C600 E15M K-KK 6x4 475+137 -09 529 tkm, vetovarustus, lisälämmitin pa-käytt., hydr. RJI-198 Juhani Takkinen 050 410 6650 Espoo Volvo FL 614 L -07 371 tkm, Makuuohjaamo, mol. puolin kokosivuauk., PL-nostin, juuri leimattu MSI-664 Hannu Puranen 0500 612 758 Jari Ruotsalainen 0500 555 195 Jukka Juvonen 0500 420 552 Lappeenranta 111. TEE TARJOUS TEE TARJOUS Sisu E11M K-APP 8x2 325+140+130 -06 674 tkm, vetovarustus, moottori kunnostettu 3/-12 GGP-578 Matti Kampman 050 541 5550 Heikki Ahola 0400 609 546 Lappeenranta 117. TEE TARJOUS MB Axor R 1828Lnr-4x2/57 -05 301 tkm, täysilmajousitus, kylmäkonegenerator, pakasteumpikori PL 2000 kg EXO-824 Jukka Pulkkinen 050 302 2163 Schmitz 2-aks sorarekka -08 mekaaninen perälauta, lavapeitto, nouseva akseli Hannu Puranen 0500 612 758 Jari Ruotsalainen 0500 555 195 Jukka Juvonen 0500 420 552 etunimi.sukunimi@veho.fi Veho Group.indd 7 Veho Kuopio Takojantie 24, 70900 Kuopio Veho Seinäjoki Puuhaajantie 1, 60510 Hyllykallio QR-koodi Lisää Veho-vaihtoautoja www.vehotrucks.fi/vaihtoautot etunimi.sukunimi@veho.fi 3.10.2013 13.24
Sisu E14 6X2 -99 700 tkm, uusi lava, akseliväli 3.7m superhieno 24.000,- Effer 150 4 S -99 radio-ohjaus, 4 hydr, lisähydr 7.900,- Fassi F260 A.25+Jibi -08 5+2 jatkoa 35.500,- Fassi F38.22 -06 2 hydr, siisti pikku kone 7.500,- Fassi F170.24 -09 4hydr, radio 23.500,- Fassi F415 -13 uusi kone, 6 hydr, lisähydr, ympäripyörivä 64.000,- Hiab 244-5 Hipro -05 5 hydr, radio, lisähydr 2.190,- Hiab 099-4 -06 4 hydr, Radio 14.900,- Hiab 166-5 -08 5 hydr, radio, vinssi 22.000,- HMF 3720 K4+Jibi K4 -04 radio, lisähydr puomin päähän asti 25.000,- HMF 2820 K5+Jibi K3 5+3 -05 radio, Hieno kone 31.500,- HMF 3720 K6 -06 6+2 jatkoa, lisähydr 27.000,- HMF 2820 K8 -08 8 hydr, radio, vinssi, 21,5m/575kg, 32000 Palfinger PK2800 -04 3+1 jatkoa, hieno pikkukone, kääntöjalat 5.900,- Palfinger PCM3300 Uusi kone, scanreco radio,Vinssi, 9m puomia 10.900,- Palfinger PK24500 +Jibi -02 radio 5+2 jatkoa 18.900,- PM 48 SP Uusi kone, 6 hydr, vinssi, lisähydr, mahdollista myös jibillä 69.000,- Palfinger PK27002 +jibi -07 5+2 jatkoa, radio, takajalat 38.500,- Copma C165 nosturi käyttämätön kone, 1,6 tm, 1+1 jatkoa 4.800,- VDL CL25-5600 Uusi vaijerilaite, 25 t, pumppu, säiliö 4 lohkoa 23.900,- 2 Succi-lift uusia koukkulaitteita, varastossa, 20000kg, 5600mm, 4 lohkoa 18.900,- Puoliperävaunu Burg -02 vaijerilaitteilla, 6100mm laitepituus, hieno 13.700,- Boschung Pony Pesuauto 4x4 12/-07 vain 1800h, nelipyöräohjaus 16.000,- Bobcat 825 2 kauhaa 4.900,Hinnat + ALV Mikko Seppälä Eetu Suvanto 0400 179 424 044 556 7887 Puh. 044 556 7887 Pollenkuja 4, 20380 Turku suvantotrucks@hotmail.com www.suvantotrucks.com suvanto1013.indd 70 Timo Suvanto 040 128 5885 4.10.2013 15.38
www.tip-sales.com Nybrok mega 4.600 e +alv TIR pres su 6.500 e +alv Kovat ajat vaativat kovia kauppoja! Lisätietoja: Sähköpostilla ilmar.kukk@ge.com tai soita (09) 341 70118 / Ilmar Kukk +358 400 244 130 tip-sales_kp1013el.indd 2 4.10.2013 10.38
1. 2. Scania R 560 6x2 -08 648 tkm, parip.teli, opticruise, nahat, tv + keittiöpaketti Tampere 48.000 6. 3. Scania R500 6x2 -08 658 tkm, hydrauliikka, hidastin, valorauta, jne. Tampere 48.000 7. Scania R 560 6x2 -07 670 tkm, siirtopöytä, parip.teli Tampere 39.000 11. 16. Scania R500 6x2 -07 530 tkm, takateli, siirtopöytä, manuaali, huippuhieno Tampere 42.000 21. 26. 27. Volvo FH 13 480 6x2 -07 900 tkm, koukkulaitteet, vetovarust., konttilukot, euro5 Tampere 45.000 Scania 143 -93 koneenkuljetusritilä + Palfinger nosturi hytin takana Tampere 12.500 Scania 142 -84 vaijerilaitteet, rautajouset, lekenda! Oulu 6.200 24. Volvo FH 520 6x4 -07 630 tkm, XXL ohjaamo, i-Sift Tampere 42.000 28. Volvo FH 16 660 6x4 -06 650 tkm, akseliperä, siirtopöytä, hydrauliikka valmius, pahvikiekko, jne. Tampere 44.000 Scania 164 580hv 6x2 -03 890 tkm, koukkulaitteet, paripyöräteli, manuaali siisti ja juuri leimattu Oulu 34.000 19. 23. Scania 164 6x2 -00 1190 tkm, umpikori, vetovarusteet, leimassa Tampere 14.000 Scania P 380 -06 528 km, koukkulaitteet,luku+taitto koukku yms Tampere 38.000 14. 18. 22. Scania 164 6x2 -01 1600 tkm, väliteli, manuaali, renk.70 % leimassa Oulu 13.000 Scania R 500 6x4 -07 600 tkm, puolim. ohjaamo, koukkulaitteet Tampere 49.500 Scania R 440 -04 Scania R 500 6x2 -04 1200 tkm, 4x2, vetovarusteet, asiallinen 950 tkm, takateli, vesipää yms Oulu 19.000 Tampere 25.000 Scania R124 6x2 -97 aj. 640 tkm, vaijerilaitteet, soralava, leimassa Tampere 17.000 Scania R500 -07 630 tkm, takateli, manuaali Tampere 39.500 9. 13. 17. Scania 124 8x2 -01 758 tkm, Johnsered 1020 nosturi kouralla + pyörittäjä, tulee uusi kippilava 6.2m Tampere 45.000 Scania R500 -07 680 tkm, 6x2 alusta, siisti, 2xulosotto, myös päällirakennettuna Tampere 27.000 8. 12. Scania R 560 8x4 -06 640 tkm, alusta, av.3750mm, opticruise Tampere 49.000 4. Volvo FH 13 480 -07 630 tkm, takateli, siirtopöytä, i-sift Tampere 35.500 29. Volvo FH 500 8x4/4 -03 alustana, puimuriteli, majakat, voimanotto Tampere 28.500 Volvo FH 12 6x2 -02 ilma/ilma, nosturi, jalkalavakontti 7.5m , pl-nostin Tampere 22.000 Tampere 040 578 8669 / Tuomas Teollisuustie 22, 33960 Pirkkala 040 569 2927 / Sami e-mail: etunimi@niemikorpioy.com 040 582 4516 / Miika www.niemikorpi.com Niemikorpi_KP10-13_.indd 2 5. Scania R 620 6x4 -07 775 tkm, akseliperä, siirtopöytä,Ênahkasisusta yms Tampere 46.000 10. Scania R 420 -06 530 tkm, Palfinger 16502C lisähydrauliikalla, alulava 6.2m Tampere 59.000 15. Scania T 114 6x2 -03 390 tkm, 20 ft konttilaitteet, siisti ja vähän ajettu helmi Tampere 27.900 20. Volvo FH 12 -07 800 tkm, koukkulaitteet, siisti! 2+3 aks kontti PV -10 Tampere 25. Volvo FH 12 420 8x2*4 -07 koukkulaitteilla, konttilukot, käänt. teli av 4900mm. Tampere 53.000 30. Volvo FM 12 8x4 -04 480 tkm, alusta, av. 3900mm, 2x ulosotto, manuaali Tampere 44.000 alv Hinnat + 4.10.2013 13.52
31. 32. Volvo FM 300 -04 319 tkm, Effer 250-6s nosturi vm. 2006, 8 jatkoa, alulava 7.1m, rautajouset, 4 x tukijalat yms Tampere 59.500 36. 33. Volvo FH 12 460hv -99 1200 tkm, multilift vaijerilaitteet, vetovarustus, juuri leimattu Oulu 18.000 37. MAN TGA 26.440 -07 416 tkm, takateli, adr, inventteri yms. siisti Tampere 29.000 41. 46. MAN TGA 26.533 -04 670 tkm, Joab matala koukku, av.4500, kääntyvä taka-akseli, vetovar., manuaali, paineilma purku kompura Oulu 29.900 Sisu E12 8x2 -98 aut.kasetti, rullat, lämpölava, koivu 30 tn PV, suoraan montulle!. Molemmat juuri Tampere 25.900 leimattu! 52. IVECO Trakker 410T50 -07 97 tkm, 8x4, Jorpe kasettilava, kuin uusi auto! Tampere 69.500 56. MB Sprinter 515 -10 Kori 4.2m, Pl-nostin, korilämmitin, uudella moottorilla. 1v. takuu Oulu 34.000 Sisu R500 10x4 -07 259 tkm, lämpölava, moottori ulosotto, hidastin, manuaali, hyvä kantavuus yms. Tampere 89.000 44. Sisu SK 210 6x2 -89 soralava kamilaudalla, Hiab 070 hytin takana, kant. 13000kg Oulu 8.500 Sisu Premium 250 4x2 -97 rahtilava + Tico K600 nosturi perässä Tampere 7.900 49. IVECO Daily 70C17 Uusi Piako umpikori 5m + 2 x sivuovet, PL-Nostin 1000 kg, kant. 3200 kg Oulu 53. Iveco Daily 50C15 -07 220 tkm, kori 4.2m + PL-nostin, Lumikko 22 kylmäkone Tampere 15.000 57. Man 18.192 4x2 -92 koukkulaitteet, soralava, hydr.perälauta, kant. 10300kg Tampere 12.500 48. IVECO Hi-Way 4x2 Uusi Iveco Daily 50C15v Uusi uusin malli, AS440S46, hyvillä varusteilla, 15,6m3, kaikilla herkuilla, 2 kpl varasmyös muita varastossa! tossa Tampere-Kokkola MAN 33.480 8x4 -08 205 tkm, PM 22 nosturi, 5 hyd jatkoa + Rotator, lava 6.5m yms. Tampere 14.900 39. 43. 47. 51. Volvo FH 12 420 -97 vaijerilaitteet, rullat, vetov, av. 4300 Tampere 15.900 38. 42. SISU E11 8x4 -99 490 tkm, kivilavalla, aurapuskuri, nokkapumppu, lisähydrauliikka yms. Tampere 27.500 34. Iveco Stralis AS 260S56 FS-CM -08 580 tkm, alletaittuva PL-nostin, kylkiauk. kori, taukoilmastointi yms. Myös alustana Tampere 33.500 54. Iveco Stralis AS260 S50 -07 608 tkm, ulosotto, paripyöräteli, av. 4500mm., alustana Tampere 19.900 58. Iveco Daily 65C17 -06 220 tkm, 5m. kapellilava, liukukatto, vetovar. Oulu 12.000 59. MB Axor 1828 L -06 MB Sprinter 313 Retkeilyauto -05 225 tkm, FNA kori 8.35 x 2.45 x 2.3m, 1500 250 tkm, B-kortillinen! lisäpenkit yms kg PL, Lumikko 50+, ajo + sähkö yms Oulu 15.000 Tampere 28.000 MB Sprinter 311cdi -02 355 tkm, ilmast. 2x pyörät, koukku, puolipitkä/kork. Oulu 5.500 Oulu Kokkola Moreenikuja 2, 90630 Oulu Isotanhu2, 67600 Kokkola 040 7344 310 / Jouni 0400 681 008 / Esa www.niemikorpi.com Niemikorpi_KP10-13_.indd 3 35. MAN 33.480 8x4 -07 215 tkm, PM 22 nosturi,5 hyd jatkoa+rotator, lava 6.5m yms. Tampere 69.000 40. Sisu E12 -03 1500 tkm, Lipe ketjupurku 43m3, rautajouset yms Oulu 13.500 45. Sisu SM 372 -95 8x2 lämpölava, rissat, juuri leimattu Tampere 14.900 50. Iveco Stralis AT260S45 -07 505 tkm, merikontti lukituksella, Dolly kita, hyvillä varusteilla Oulu 26.500 55. Iveco Daily 50C15 -04 490 tkm, kori 4.3m + PL-nostin, lämmitin. Juuri leimattu Oulu 6.500 60. VW LT 35 -01 250 tkm, Kylmäkoneella, pakastus/lämmitys, k-auto, ei piirturia Tampere 8.000 QR-koodi alv Hinnat + 4.10.2013 13.52
w 61. 62. Ford Transit Huoltoauto -05 168 tkm, huoltohyllyt, 2 x webasto, invetteri, ilmast. ym Tampere 9.900 66. 63. Krone Mega -01 vyökapelli, renkaat 80%, juuri leimattu Oulu 6.900 67. Schmitz -03 vyökapelli, renkaat 85%, juuri katsastettu Oulu 6.900 71. 76. Kögel -07 vyökapelli, leimassa, nousu akseli Tampere 10.900 69. Shmitz PPV -07 Mega, vyökapelli, kapelli nousee tunkilla n.20 cm. 149 tkm vedetty Tampere 9900 74. 79. Vaihtolavoja UUSIA Kone-, Roska-, Sora- lavoja HUIPPUEDULLISESTI Oulu 5.000 Tre, Oulu, Kla Lecinena Uusi 2-aks. sora ppv, rautajouset, paripyörät, suora pl, 2 kpl Tampere 27.000 75. Liebher A311 -05 9900 h, TR 40 index, puskulevy, kaapeli +luiskakauha, jatko puomi +tyvit. Tampere 45.000 78. VAK -08 vyökapelli kori, 8.8 x 2.55 x 2.7m, runkoleveys 85 Tampere 5.300 70. Koivu 2+2 -92 lokinsiipi kapelli, 1360 x 255 ulkoa. oikea kylki kova Tampere 6.900 GS auton kulj. pv -01 Fruehauf Dolly -00 1+2 Kone / Auton kulj. pv rampit, kehto/ 445/45R19,5 renkaat 70%, asiallinen suora, venyy 80 cm. Tampere 22.000 Oulu 7.500 Lumi vilja lava 6x2 x 2,5, hyd. avautuva pl 65. VAK 2+2 -08 Vyökapelli 11 m x 2.48m x 2.75m, vedetty 490 tkm Tampere 19.000 73. 77. Chieftain Jumbo -13 uusi metsäkone PPV, hyd.rampit, levikepalat, takim.aks. kääntyy, yms. Tampere 69.000 Krone -01 pakko-ohjattu, 11.5m, lämmitin, PLNostin, sivuovi 7.500 68. 72. Georg vaihtolava pv 1+1 -87 suora pohja yms Tampere 6.500 64. Soralava Hardox Uusi 6 x 2.55 x 0.9 m, Hyd.pl, Koukku + vaijeritartunta Tampere 6.900 80. Rahtilava Uusi 6.2m, 80cm laidat, koukku+vaijeri tartunta Tampere 6.700 Knaus 550 -12 parisänky, kerrossänky, wc, yms. yms 1 KPL käyttämättömiä! Edullisia Oulu 17.000 Edullinen rahoitus kaikkeen myytävään kalustoon! Soralava 6m vuotta -/kk 3Vuokralla 132. Konelava 6.5m vuotta -/kk 3Vuokralla 101. loputtua 0.- vuokran ttua Lunastushinta 30 0.- vuokran lopu Lunastushinta 30 Vaaditaan hyväksytty luottopäätös. Kysy tarkempia ehtoja myyjältä. Hakelava 30m vuotta -/kk 3Vuokralla 163. Roskalava 6m vuotta -/kk 3Vuokralla 111. 3 ttua 0.- vuokran lopu Lunastushinta 30 Tampere 040 578 8669 / Tuomas Oulu Kokkola Teollisuustie 22, 33960 Pirkkala 040 569 2927 / Sami Moreenikuja 2, 90630 Oulu Isotanhu2, 67600 Kokkola e-mail: etunimi@niemikorpioy.com 040 582 4516 / Miika 040 7344 310 / Jouni 0400 681 008 / Esa www.niemikorpi.com Niemikorpi_KP10-13_.indd 4 ttua 0.- vuokran lopu Lunastushinta 30 QR-koodi alv Hinnat + 4.10.2013 13.52
Vinkki Viksun 13 10/20 IDI EHYBR K O T S I P ? LTAte elin KRONuE oplex S aD doEi, mutt inen, välivaah a a ta k in p ta nne teräs inärake Pysyvästi . tettu se n ä öyrysulu 100% h K –arvo säästä tta hyvä äkone lm y k , a inett polttoa ympäristöä. ja Klikkaa lisää käytettyjä perävaunuja www.vtr.cc Myös pitkäaikaisvuokraus Ekeri kokosivuaukeava ppv -01 SAF Intradisc, nostoaks., laatikostot, alum.lattia, lattia- ja seinäsidonta. Tuore leima. Piacenza suora konttivaunu -90 trukkitaso, BPW, rumpujarrut, ABS, hyvät renkaat DOLL -97 suora konttippv., terästaso, SAF, rumpujarrut, ABS, LED takavalot Schmitz SCS -07 SAF Intradisc, EBS, siisti vyökapellivaunu hyvin renkain Kel-Berg asfalttikipperi -02 SAF Intradisc, alum.vanteet, tuore leima, uusi kulutusteräs, puhallettu ja maalattu Uusi Carnehl kipperi -01 lava 7 mm Hardoxia, BPW 12 tn parip.akselit, nostoaks., hydr. perälauta, 17 tn. vetop.massa ym. Vetovarustusvalmius; kita kiinni ja keskiaks.perävaunulla siirrät maa-aineksia, kaivinkoneen työmaalle tms. Myös pitkäaikaisvuokraus VAK kevyesti pokattu avoppv BPW, rummut, ABS, 19.5” hyvät renkaat, myös teliauton päälle. Kel-Berg alukippippv -05 BPW-akselit, EBS, alumiinilava. • 24 lavan palettilaatikko ProfiLiner, valkoiset kannet • LoadLok ja Schmitz välitasopankkoja, 1000 daN • Lokasuojia, eri kokoja perävaunut ja ka:t. Kysy saatavuutta. • Zepro SZH200-135L takalaitanostin, taittuva alumiinitaso, vm. 2003, erittäin vähän käytetty Närko Jatko-rekka, ohjautuva teli -01 L appfjärd NTM ilmajouset, pituus 7500 mm. -99 Lappfjärd Antti / Krone, Carnehl, käyt. 0400 420 749 Kari / Carnehl, Cramaro, käyt. 040 7310 732 Rasmus / Krone, varaosat 0400 420 620 Allan / Krone - Lappfjärd 0400 261 440 PARAS VALINTA! Vantrail VTR Oy • Kelatie 9 A FI-01450 Vantaa • www.vtr.cc • info@vtr.cc vantrail-kpkulj1013el.indd 85 4.10.2013 14.22
KESLA FORESTERI huippu-uutuus! KESLA-FORESTERI 2110 PROCAB VARAA KOEAJO! Porokka Forest Oy: JP.......................0500 373 473 Markku...............0500 175 433 Kuljetus AJ Laari Ky, Tuohikotti. Jani vastaanottamassa Mäntyharjulla uutta työkalua, Kesla 2010L TH-nosturia. Hyttinä toimii viilentimellä varustettu Kesla ProCab. O. Särkelä Oy, Sodankylä. Jorma ja Markus Särkelä ennakoivat talven tuiskuja uudella ProCab-hytillisellä Kesla 2010L TH -nosturilla. Hytissä myös viilennin kesän helteitä varten. Kuljetus Ylijoki Oy:lle luovutettiin Kesla 2012T, XL-hytillä ja iqan-ohjauksella, hakkurin syöttöön. KEVYET, KESTÄVÄT JA SUURIMMAT KUORMATILAT VALMISTAA EHM OY EHMVAIHTOKONEET: Jyki V42-TJ jatkettava -03 Uudet 5-aks. Närko puuperävaunut PUUTAVARAPERÄVAUNUT Jyki, jatkettava, pankot 8 kpl.............-03 Jyki, kiinteä, SP, teräspankot 8 kpl.....-00 Jyki, jatkettava, pankot 6 kpl.............-94 Loglift 96 ST Hytti Volvo FH12 siirtoauto PUUTAVARANOSTURIT Foresteri 2012 T................................-01 Foresteri 2009 LT Hytti.......................-09 Foresteri 2009 T........................ -01, -06 Loglift 105 ST 96R.............................-04 Loglift 96 ST Hytti...................... -05, -08 -04 Foresteri 2012 T osina.......................-04 -08 Virransalmentie 187 52700 MÄNTYHARJU Puh. (015) 682 010 Faksi (015) 682 020 Keijo Konga 0400 258 732 Jarkko Konga 0400 347 532 jarkko.konga@kongan.fi Asko Möller 040 7445626 Kesla 2010TH....................-10..... 41.000 e Kesla 2010LTH...................-09..... 36.000 e Kesla 2010TH....................-07..... 32.000 e Kesla 2010TH....................-06..... 31.000 e Loglift 96ST.......................-05..... 15.200 e Kesla 2009TH....................-04..... 26.000 e Jonsered...........................-04..... 18.000 e Kesla 2009TH....................-03..... 10.000 e Kesla 2009T......................-03....... 9.000 e Palfinger 45.......................-95..... 21.000 e EHM-EBoxx JYKI................-09..... 64.000 e Energiapv Närko................-04..... 21.000 e Energiapv Närko................-06..... 30.000 e Jyki jatko puupv................-05..... 18.500 e Jyki jatko puupv................-97..... 12.500 e Fiat Allis.............................-85....... 9.500 e Case..................................-87....... 8.900 e Fokorin kori + takalaitanostin.....-06....... 4.200 e Kaikki koneet tarkastettuina hinnat alv 0% (02) 865 3069 Kesla_10-13.indd 2 4.10.2013 15.22
FORESTERI vahva kotimainen yli Vahva kahmarit - myös kaivurisovitteiset, suoraan varastosta GUNNEBO-ketjut Meiltä myös kaikki GUNNEBO ja OFA -ketjut. Haketuspalvelu Väisänen TUUSNIEMI UUSI KESLA-FORESTERI 2010 t- pitkällä puomilla lähössä tosi töihin..kuljettaja Jarmo Soininen tyytyväisenä.. ”Kyllä Foresterit ovat pelanneet ja siksipä tässäkin uuteen Heinolan hakkuriin on jälleen asennettu UUSI Foresteri...!! ” Hae omasi! varastosta edullisin tarjoushinnoin! Hakevuori Oy, Kesla-Foresteri 1200 T Järeä ja tehokas nosturi kovaan käyttöön..! Foresteriin luotetaan..!!! Poro Salpa h???? ?? ?????Ž?Ž???? -LANGATTOMAT VAA’AT??????? ?????Ž?Ž????? Kesla Foresteri - Vahva kahmarit - Puutavaranostureiden ykkönen myös kaivurisovitteiset, suoraan varastosta -puutavaravaa’at PuutavaraKoneurakointi S. Kuittinen Oy Nurmes perävaunut GUNNEBO Puukuljetus Tampio hankki uuden 5-akselisen JYKIN Siirryttiin uusiin 76- painoihin .. Jykillä tietenkin Pekka -ketjut. EXTE S 6 teräs-pankoilla. Jarkko Tampio tyytyväisenä läh-ja OFAKuosmanen tyytyväisenä.. ” UUDET TERÄS EXTE S 6 ovat kotimaista Meiltä myös kaikki Hae omasi! erinomaiset..kuormatila on huippua. .Siisti paketti..!! laatua teille. ” dössä töihini .. Jykiin luotetaan.:!!! NYT POISTOHINTAAN MM. NÄMÄ 9 KPL! Kesla Foresteri 2009T -03 10.000,Kesla Foresteri 2009T/hytti -02 8.500,Kesla Foresteri 2010T/hytti -00 8.500,Kesla Foresteri 2010T/hytti -99 7.800,Jonsered 1090ST -97 6.500,- Loglift 96S/hytti -03 Loglift 96S -02 11.000,9.900,- PERÄVAUNUT: mm. Kome SP -94 JYKI + pankot 7.500,5.000,- KYSY MYÖS PURETTUJA NOSTUREITA JA OSIA: h???? ?? ?????Ž?Ž???? ??????? mm. FORESTERI, LOGLIFT, JONSERED, EPSILON! ?????Ž?Ž????? .!!! Ä.. ISS Y T TE !!!! Man 26.463 6x2 -01 ÄY iski! K TO riale EH LVI entaa A T T -inv NY Clark 125B Soralava, sekä lava irroitettavilla alulaidoilla JP 0 050 73 4 373 -KÄÄNTÄJÄT -kääntäjä ä täjä ttarjoushintaan j hi t 1550 1550,-(alv.0%) ( l Tarjous voimassa 30.04.2012 saakka. Huollotja korjaukset: KÄYTETYT: www.porokka.fi Ma r 05 kku 175 00 433 VMP-Kone OyMarko Pellikka 0401683646 HYTTIKONEET Loglift 96 S...................................... -02 Loglift 95 ST.................................... -99 Foresteri 2010T.......... -99, -00, -01, -04 Porokka Forest Oy Foresteri 2009TH vaaka...-02, -04, -05, -08 PERÄVAUNUT Salpakatu 12, 80100 Joensuu Puh: +358 120220 Fax: +358 013 220280 Foresteri 2008TH............................. -00 013 Jyki 5-akselinen telitetty.................. -04 Foresteri 910T siisti......................... -98 Jyki SP...................... -99, -01, -02, -07 :KhE/ WKZK<< ???? ??? ?Ž?????Ž?Ž????? Jonsered 1080dŽ???????Ž????? hytti......................... -09??? ??? Jyki 2+2 SP ilmajousitus................. -98 Loglift 96 ST.............. -02,puheenjohtaja -04, -05, -07 +358Jyki PIRJO POROKKA Hallituksen 400 373 473 risukärry............................ -03/-10 ST Hytti........... -99, -00, -04 DLoglift Z<<h105 W Edd/E E s????Ž???????Ž????? ???? ??? ???SP..................................-99, ??? ????????????????Ž?Ž????? Närko -06 Epsilon 110 hytti. ............................. -08????Kome d/DK dPZPE E :???????????Ž???????????? ??? ??? ??Ž??Ž?Ž?????Ž?Ž????? SP.??? ......................................... -94 Epsilon E100L sähköohjaus, purettu.-01 W dZ/ >/ sKE E D????????????? ???? ??? ??? ??? ??????????Ž?????Ž?Ž????? Kilafors SP....................................... -92 AVOKONEET MUUT Foresteri 2012T............................... -02 MB Vito 108..................................... -97 Foresteri 2010T................ -99, -00, -04 MB Sprinter 313.............................. -05 Foresteri 2009T......... -02, -04, -05, -06 Ponsse EH 25 energiakoura............. -07 Foresteri 2009 kunnost./maalat..-01, -02 Foresteri 810T................................. -92 Forest pankkoja edullisesti Jonsered 1090ST............................ -97 Jonsered 1090.........................-97, -99 Jonsered 990.................................. -91 Vetopöytä käytetty Loglift 105 ST Avo...... -99, -01, -03, -04 UUDET ALUCAR, JP FOREST, EXTE ja REKA PANKOT KYSY EDULLISTA RAHOITUSTA! Jyki 5-aks. uudet pankot Jyki 3-aks. (1+2) -02/-13 Esittelypankkoja poistohintaan! Epsilon 110 -08 Epsilon 110 -11 Loglift 96St kunnostettu Foresteri 2010 LT kunnostettu -09 -12 Kesla_10-13.indd 3 Foresteri 2014 Z avo/hytti Jonsered 1080 kunnostettu HUOLLOT JA KORJAUKSET -07 -09 Jouni Porokka 0500 373 473 jouni@porokka.fi Markku Penttinen 0500 175 433 markku.penttinen@porokka.fi varaosat ja tarvikkeet Timo Törönen 0440 176 910 VMP-KONE OY Marko Pellikka 040 168 3646 Salpakatu 12, 80100 JOENSUU puh. (013) 120 220 www.porokka.fi 4.10.2013 15.23 :KhE PIRJO D Z< d/DK W dZ/
Scania R580 8x2 -06 Scania P230 4x2 -08 Scania P94 6x2 -00 Multilift vaijerilaite 6600, myydään Palfinger PK 8501 nosturi, radio, Hiab 245 nosturilla, radio, jibi, 4+3 katsastettuna. vl-laite, myydään katsastettuna. jatkoa, lavan mitat 760x250, alumiinilaidoilla, myydään katsastettuna. Scania P124GB NZ400 8x2 -97 4-aks. nousuteli, Fassi F600 nosturi + jibi (10-v. tark.), radio, lava hydr.lev + jatk. Myydään katsastettuna. Scania 113 8x2 F800 Fassi -96 nosturi radiolla, 6 jatkoa +jibi 4 jatkoa ja 3 kylmää, lavassa 2 m jatko. Myydään katsastettuna. Volvo FH12 8x4*4 -03 Volvo FH12 8x2 -98 Volvo FM12 -03 Wille 645 4x4 Kel-Berg 3-kaatokippivaihtolavapv Tridem, rautajous., 6m kippilava, läm- HMF 3620, vahvalla nosturilla +radio 3-akselinen, kääntyvä teli, perälauta. Lumikauha ja alueaura, Etu/takahyd- 265/70/19.5 renkailla, peruskorjattu, pölava, peruskorj., myydään katsastettuna. ja JIBI, auto myydään katsastettuna. rauliikka. ABS, myydään katsastettuna. 5-aks. Lava-/vaihtolavaperävaunu GS Meppel AC 2800 K Viler Kasettiperävaunu 4-aks. -97 HMF 2123 K6 nosturilava nosturilla 6 jatkoa, radio, lisähydr., alum.laid., lavan pit. (monitoimivaunu) Peruskorj. 2012. kippivaihtolavapv, ABS, ilmaj., uudet renk., pit. 6,4m, peruskorjattu 2011, myös 3-aks. 5750 ja koko pit. 6900, koukku ja vaijeritartunta. Ilmaj., 13,4m. Myydään katsastettuna. kant. n. 22000kg, peruskorj., kats. 22.5.2013. kasettipv., HALPA! 3-aks. vaihtolavaperävaunu Peruskorjattu 2013. Myös 3-aks. vlpv, HALPA! Dolly 385/65/22.5 pyörillä Hakelava -12 Vahva louhoshardoxlava 6200 pitkä, FASSI F420AXP.26 42t/m HIAB 6.5m Myös toinen 2002 Dolly 385/55/22.5 6 m, pariovet, koukkutartunta, sisällä 17m3, kamilauta, 8mm Hardox pohja, nosturi radiolla, 6 jatkoa, 4 tukijalkaa. Käyttämätön koukkulaite taitolla, renkailla sidontakoukut, 2 kpl lavoja 5mm hardox sivut, vahvikkeet 40cm välein. hallintalaite ja lohko. HEMRUK?OY Puh. 0400 576 410, 0400 221 610 • Hultintie 85, LIETO • www.hemruk.com Koukku-, vaijeri-, ketju- ja tasonostolaitteet. Lisäksi hyvä valikoima perävaunuja ja varaosia. MB 2632 6x4 vl-laitteet Volvo L180C -92 Puutavarapankkoja 12.800 h, kippaava hakekauha + sorakauha suoraan varastosta -78 MB ML 320 -06 Aj. 190 tkm ”kaikki varust.” Laadukkaita kelopuita 150 kiinto m3 UUSIA teräsvaihtolavoja PUUTAVARANOSTURIT: LOGLIFT 82 ST hytti LOGLIFT 96 ST avo LOGLIFT F 95 + ST JONSERED 1020 S FORESTERI 2008 ST FISKARS ST 70 Scania 111 6x2 -75 MB1923 4x4x2 koukku/vaijeri, laidat 1,3 m ja 2,6 m, pit. 6,0 ja 6,5 m, lev. 2,55 m Hiab 670 -nosturi PERÄVAUNUT: JYKI V42-TO kiinteä pankonsiirtolaitevaunu JOKA 4-aks. -02 -03-05 -99 -01 -01 -87 -89 -91 vaihtolava/-kori, ilmajouset, ABS KOME 4-aks. pankonsiirtolaite 3-aks. puoliperävaunu -69 -86 -99 -82 TRUKKI BT OM sähkökäyttöinen -97 SEINÄNOSTURI 250-500 kg, 5 m ulot HIEKOITUSLAITE Autoon asennettava, vähän käytetty Loglift F 95 ST -01 Loglift 82 ST hytti -02 Loglift 96 ST useita -02-05 Jonsered JET 80 -84 Käyttöön tai museoautoon Jyki varaosat heti varastosta. Nosturien varaosat suoraan hyllystä: puomit, kourat, kääntäjät ym. BPW-rumpuakseleita ja BPW-rumpuja varastossa. GONNEBO-ketjuja, kaikkia malleja varastossa! VARAOSIA?POISTOMYYNNISSÄ! NYT?KANNATTAA?KYSYÄ! REKKAVARUSTE OY 52700 MÄNTYHARJU puh. (015) 682 760, telefax (015) 682 764, rekkavaruste@pp.inet.fi Pietikäinen 0400 650 414 • Varaosapäivystys 040 845 9258, Myös iltaisin ja viikonloppuisin. 84 www.koneporssi.com 10/2013 Kulj_10-13_83-98.indd 84 4.10.2013 11.06
AutoLankoski Oy edulliset käytetyt Kankaanpäästä Renault Premium 6x2 Multilift-koukkuvaihtolavalaite -08 Sisu E11 6x2 Betonikuljetusauto -04 -07 Scania P420 6x2 -08 Scania R420 6x2 -00 Scania R 420 6x2 Nousukapellilava, makuuohjaamo, 420-hv. Makuuohjaamo, ilmajouset, vaijerivaihtolaKokosivuaukeava umpikori, pl.nostin valaite, 420-hv. -09 Volvo FM480 6x2 Scania R480 6x2 -07 Volvo FH480 6x2 Makuuohjaamo, alusta, Parabel-jouset Makuuohjaamo, takailmajouset, sivukipGlobetrotter, takailmajouset, alusta, paava hakekori, 480-hv. 480-hv. -07 Volvo FH440 6x2 -06 -09 Volvo FH12 6x2 Globetrotter, takailmajouset, 480-hv. moot- Makuuohjaamo, kokosivuaukeava umpikotori, ketjupurkukori ri, kylmäkone, takailmajouset -03 Volvo FM12 8x4 Volvo FH13 6x2 -06 Volvo FH12 8x4 Globetrotter, takailmajouset, Multilift-vaih- Vaijerivaihtolavalaite, teliveto, napaperät, Vaijerivaihtolavalaite, napaperät 460-hv. tolavalaite, 480-hv. -05 Volvo FH12 6x2 -05 Volvo FM12 6x2 -03 Globetrotter, takailmajouset, Multilift-vaih- Globetrotter, ilmajouset, vaijerivaihtolavatolavalaite, 420-hv. laite, 420-hv. Volvo FH12 6x2 -05 Volvo FH12 6x4 Globetrotter, koukkulaite, parabel-jouset Carrier-kylmäkone, umpikori -04 Volvo FH12 6x2 -03 Volvo FM12 8x4 Makuuohjaamo, ilmajouset, vaijerivaihtola- Teliveto, napaperät, takailmajouset, valaite Robson, 420-hv. vetopöytä AUTOT VARASTOSTAMME RAUTATIENKATU 10, KANKAANPÄÄ (02) 572 1220, 572 2420, Fax (02) 572 1572 -02 Volvo FM12 8x2 -00 Päiväohjaamo, parabel-jouset, Log-lift nosturi, vaihtolavalaite, 380-hv. moottori Iltaisin: Pekka Lankoski Harri Lankoski 0400 221 934, (02) 572 1220 0400 329 022, (02) 572 1220 lankoskipekka@hotmail.com lankoskiharri@hotmail.com w w w. a u t o l a n k o s k i . f i MYYTÄVÄNÄ käytössä olevat, vyökapelisekä jatkettavat trailerit katsastettuna, vm. 2003-2006 041 444 0256 HBC-radio-ohjaukset: rajattomia mahdollisuuksia! Scania R 93 MV-B/540 -95 HBC-radiomatic Finland Oy Pioneerikatu 14 70800 Kuopio p. 010 423 4250 info@radiomatic.fi www.hbc-radiomatic.com ajettu n.700 tuhatta km täysilmajouset, perälauta 2000tn kokosivunaukeava kylki korin sisämitat pit. 7,70, kork.2,65, lev. 2.43 p. 0400 508 024 10/2013 www.koneporssi.com 85 Kulj_10-13_83-98.indd 85 4.10.2013 11.07
KHT konstailematta paras automaattikasetti ”Kysy heiltä, jotka sitä käyttävät! Älä heiltä, jotka eivät sitä ole käyttäneet!” VALITSE KHT JA KASETOIT SIELLÄ MISSÄ MUUT EIVÄT PYSTY! Painot nousivat. Mietitkö missä kasetoit? Älä mieti! Laita KHT. Voimaa on. Näin käyttäjät toteavat. Pyydä tarjous KHT:n kaseteista. KHT Simo Isohanni 0400 378 855 Kent Borg 040 487 5927 Carl-Magnus Tåg 06 262 6220 Huoltopiste Lapinjärvellä 019 610 279 s-posti: etunimi.sukunimi@ntm.fi Myynti KHT Seppo Vuolle Puh. 0400 560 096 s-posti: seppo.vuolle@kht.kpnet.com www.kht.kpnet.com Vantaan kaupungin Varikon poistettavaa kalustoa myydään tarjousten perusteella. mm. seuraavat: Nro 2 Scania P 114GB kuorma-auto Nro 13 Valtra 6850-4x4/233 traktori Lisäksi paljon muuta, katso: www.vantaa.fi/fi/kadut_ja_liikenne Näyttö 11.10.2013 klo 11–13 Tuupakankuja 2, 01740 Vantaa Puhelintiedustelut: Kalle Kantola p. 09 839 34804 (klo 12-14) www.ntm.fi SCANIA R 620 -11. AJ.250 tkm, NTM KORI 7.65 + pv NTM 12.45 -13. Vedetty n.40tkm kokosivuaukeava yhdistelmä pankoilla + lämmittimillä. 0400 705 668 Myydään tarpeettomana Volvo FH 12 -97 romuauto Katsastettu, koukkulaite ja vetokita, puutavaranosturi. Siisti ja edullinen. Heti valmis töihin! H. 19.500 > + alv Rovaniemi, Kari J Hartikainen 040 147 5717 Uusi, käyttämätön, täydellinen Korkeapainepesuyksikkö omalla voimalähteellä, Rom-Compact radio-ohjauksella sekä hydraulisella kelalla Hinta 13.000 > /Tarjous 0400 527 970 Volvo FH 460 6x2 40 tkm -13 VAK-umpikori Volvo FH 420 6x2 460 tkm -09 VAK-umpikori Lisätietoja Volvo Truck Finderistä 0400 393664 Iveco Stralis 450S kippaavalla vaihtojalkalavalaitteella. vm -07 ajettu vain 361 tkm. Viljalava sekä umpikontti mukaan. Hinta ainoastaan 29.000> +alv 0500 660 646 86 www.koneporssi.com 10/2013 Kulj_10-13_83-98.indd 86 4.10.2013 13.52
B-kortti Uusi Uusi Uusi Uusi kokosivuaukeava jalkalavakontti 7,7 m sisäkork. 2700, ulkolev. 2550 Uusi vaihtolavakontti koukku ja vaijeritartunnat, sisäpit. 6270, sisälev. 2470, sisäk. 2400 Uusi vaihtolava 4,5 m Pieni koukkutartunta, avattavat 2-os. laidat, takaportit Renault M210 -99 Uusi 6,5 m auton / koneenkuljetuslava, ajosillat, takailmajouset, kantavuus 6640 kg MAN TGL 7.150 -08 Pakettiauto MB Sprinter 311 -09 aj. 155 tkm, umpikori, pl-nostin uusi umpikori, pl-nostin 750kg, alum. lattia, 1kpl sivuovi, kant. 1025kg, 1000kg, sp. 6050, sk. 2380, 2 renk., sp.3750, sl. 2180, sk. 2180 sl. 2500, siisti auto 45 mm seinät Kokosivuaukeava umpikori sisämitat pit.7700, kork.2720, lev.2490, webasto, pl-nostin Focolift 2000kg, vetovarustus Kylmäkone Lumikko 45 Plus -09 Huollettu ja ehjä kone, aj. 2500 h, tarvittaessa Optitemp III Vaihtolava kylmäkori Kokosivuaukeava kylmäkori Vaihtolavakori pl-nostimella Koukku- ja vaijeritartunnat, Thermoking KD II SR, pl-nostin Pieni koukkutartunta, Thermo King RD II taka1500 kg, vetovarustus, alum.lattia, 1000 kg Focolift, patterilla, 2 kpl sivuovia, sp. 7700, sk. 2800, sl. 2500 sp. 4040, sl. 2250, sk. 2050 sisäpit. 7400, sisäk. 2500, sisäl. 2500 Eristetty umpikori sisäp. 8100, sisäl. 2480, sisäk. 2550. Molemmin puolin pariovet Iveco Tector 80 E 17 Iveco 120 E 23 Iveco 49 E 12 MAN 8.224 MAN 10.224 -99, 14.224 MAN 8.113 MAN?8.163 -99, 24.322 MB?Sprinter 412 MB Atego 815 MB Atego 818 Renault Midlum Renault Premium 3 kpl Renault M 200 -90 Puretaan: UUSI Avolava Alum. laidat, pituus 5300, leveys 2130 Vaihtolavakori pl-nostimella pikkukoukku- ja vaijeritartunnat sp. 4600, sl. 2470, sk. 1900, 2 kpl sivuovia, Focolift 1000 kg Katso lisää vaihtokalustoa: www.hameenautokori.fi Volvo FH13 6x2 -07 vaijerilaite, ohjaavateli, omasta käytöstä, huippu siisti auto 45.500 +alv MAN TGA 32.413 av4500 -04 375 tkm, vaijerilaite,teliveto,parabeljouset -01 -97 -00 -99 -97 -01 -92 -98 12/-98 -02 -00 -00-05 Kokosivuaukeava umpikori Kylmäkone Carrier Supra 422, Focolift pl-nostin 1500 kg, sisäpit. 7650, sisäkork. 2500, sisälev. 2520 Tampereentie 505, 33880 Lempäälä 0400 836 441, 0400 236 756 puh./fax (03) 367 0666 • Uudet päälirakenteet • Käytettyjen myynti, asennus ja katsastus • Muutostyöt ja korjaukset OSTO - MYYNTI - HUOLTO Rahoitusmahdollisuus Scania R164 8x2 -03 Multilift koukkulaite aj.760tkm+ 3-aks. kippaava konttikärry -03 koko putki 47.500 +alv VOLVO FM 13 420 8x4*4 4.1 –11 I-Shift / Hidastin, Xenon valot Ajokilometrit 67000 km Scania R164 6x4 -04 puuvarustus, parabel, aks.perät myös koukkulaitteella Scania R480 6x2 -08 konttilukot, Pl-nostin, aj. 180tkm!!! 41.000+alv RKP automaattikasetti -88 30tn RKP automaattikasetti, leima 06/2014 10.000+alv Scania R144 6x2 -00 takateliveturi, kippihydr., kats. 08/2013 14.900 +alv Scania R500 6x2 -05 takateli veturi, siirtopöytä, mega korkeus 24.500 +alv Volvo FM12 6x4 av4300 -02 Multlilift vaijerilaite, teliveto, ilmaperä, lisähydr. 27.000 +alv Volvo FH12 6x2 -03 teliveturi, kippihydr., siirtopöytä 26.500+alv MAN TGA360 6x2 -02 VAK-koukkulaite, lisähydr., aj.515tkm, moottorivoimanotto 22.500+alv Scania R142 6x2 -84 kaivinkoneritilä, kantavuus 15tn 9.000 +alv Tasonosto- ja VL-laitteita, lavoja, kippejä, pl-nostimia, umpikoreja, PURKUOSIA SCANIA R500 6x2 4,7 -11 Opticruise, Xenon-valot, rasvari, webasto, ilmastointi FIAT KNAUS 2800 93 KW -02 Istuinpaikkoja 5, ABS, aj. 65 tkm, 2 renkaat, Xenon-valot Renault Premium 440 DXI 6x2 -06 koukkulavalaite täysilmaj., aj. 640 tkm! 29.900 +alv Scania R sarja Purettuna useita kappaleita -07 katso muu myytävä kalusto www.osatori.fi Valtatie 2, Forssa Automyynti: Hannu Suur-Inkeroinen Samu Suur-Inkeroinen Varaosat: Puh. (03) 422 4700 0400 480 449 040 532 9190 info@osatori.fi Matti Autio Oy Puh. (02) 4870 385, 0400 222 713 10/2013 www.koneporssi.com 87 Kulj_10-13_83-98.indd 87 4.10.2013 13.53
Euro 5 & 210 tkm Euro 4 & 340 tkm Iveco Stralis AT440S42T/P Euro 4 & 80 tkm -07 Iveco Stralis AS440S45T/P Euro 4 & 80 tkm -09 Iveco Stralis AS190S36/FP E4 -08 Iveco EuroCargo ML120E25/FP -08 Vetopöytä E4 ZF-Manual, 745L tankki, jääkaappi, EBS, ABS, ASR, Vetopöytä E5 ZF-tronic, ADR, 1160L tankit, jääkaappi, EBS, NEK 7,33x2,47x2,45 FL9 1500 kg 180 cm ZF-tronic, Eber, sivov.mol.puolin, Piako 7,40x2,51x2,42 FL 1500kg 175cm Sivuovi, ilmast. ja korinlämm., takatyökalulaatikko, 340 tkm 27.900 > +alv ABS, ASR, invertteri, 210 tkm 34.900 > +alv p-kamera, k-sääd. TL-nostin, 80 tkm 49.900 > +alv ovet, k-sääd. TL-nostin, UK 3,6m, 80 tkm 39.900 > +alv Kevyet umpikorit Umpikorit yli 12 tn Euro 4 Euro 4 Iveco Daily 65C18 3.0 HPT 176HP -08 NEK 5,20x2,16x2,20 FL 750kg A145cm Korinlämm., sivuovi, webasto, ilmast., UK 3,23m, 300 tkm 19.900 > +alv Euro 4 Iveco EuroCargo ML150E28/FP -08 Iveco EuroCargo ML120E25/P -07 MMR 7,43x2,52x2,49 FL 2000kg 200cm Täys- NEK 6,30x2,46x2,50 FL 1500kg 180cm ilma, p-kamera, sivuovet mol.puolin, k-lukko Sivuovi, ilmast. ja korin lämmitin, UK k-sääd., 240 tkm 34.900 > +alv 3,6m, 120 tkm 34.900 > +alv Euro 4 & ZF-tronic Iveco Daily 40C15 3.0 HPI 146HP -07 NEK 4,50x2,16x2,20 FL 750kg A145cm Sivuovi, korinlämm., webasto, ilmast., UK 3,13m, 210 tkm 17.900 > +alv Umpikorit 12 tn Euro 4 & 120tkm Euro 4 Nosturiauto B-kortti Mitsubishi FusoCanter FB83 3C13 -06 HL-varuste 4,26x2,14x0,40 Palfinger PC1300 PA, ilmast., 2 renk., vetok., lohkol., 200 tkm 14.900 > +alv Linja-auto 1+16 Euro 4 & 120 tkm Iveco EuroCargo MLL140E25/FP -09 Iveco EuroCargo ML120E25/P -07 NEK 7,44x2,46x2,54 FL 1500kg 175cm Si- NEK 7,63x2,46x2,50 FL 1500kg 180cm vuovi, ilmast., ZF-tronic, TL-nostin kaukosääd., Sivuovi, ilmast. ja korin lämm., UK makuuhytti, 410 tkm 34.900 > +alv 3,6m, 270 tkm 27.900 > +alv Tarjousautot Paljon uusittu Iveco EuroCargo ML120E18/P -05 Saxas 7,53x2,49x2,37 1500 kg A180cm Alum.tl-nostin, vak.nop.sääd., uudet takarenk., 240 tkm 13.900 > +alv Mitsubishi Canter FE65 7.5tn -04 Inter-Kori 5,30x2,27x2,10 1000 kg 150cm Uk 5,3 x 2,27 x 2,1, TL-nostin 1000 Kg, 410 tkm 6.900 > +alv Kylmäkori Iveco Daily Strada 50C18B/P 3.0 HPT 176HP -08 Ilmajous. takana, 1+16, HispaCold -jäähdytin, webasto, sähk. Bussiovi, turistivarusteet, tavaratila., 120 tkm 37.900 > +alv Volvo FL614 14tn 220HP -01 AH Karros 6,51x2,47x2,10 1500 kg 160cm Kylmäkori pariov., Lumikon 15DPlus -kylmäkone, sivuovi, lohkol., ilmast., täysilma., 420 tkm 9.900 > +alv Myynti: täysin kotimainen kuorma-autokauppa Takoraudantie 2, 00700 Helsinki Katso lisää kotisivuiltamme: www.dttrading.fi Edulliset Aj. 240 tkm MAN 12.224 LL 12tn 220HP -99 NEK 6,40x2,42x2,30 1500 kg 200cm Korinlämm., sivuovi, takailmajous., lohkol., työkalulaatikko, 520 tkm 5.900 > +alv 040 342 7067 040 342 6435 Ivecot Euro 4 tai 5-moottoreilla poislukien 2006 tai sitä vanhemmat autot 4-akselinen lavetti FLIEGEL -94 maalattuna, uudet lankut, kats. VAK -09 mitat p. 13,30, l. 2,49, k. 2,78 + kylmäkone Lumikko tai ThermoKing VAK vl-perävaunu -04/-13 5-aks. Scania T124 6x2 -99 hydrauliikalla 20.000 < Jyki/Elg automaattikasettipv. -02 3-aks./4-aks. Scania R164 8x2 -01 Elgin soralava+ uusi kippi 35.000 < Volvo 150E -06 uudet renkaat, 10200 h 90.000 < Volvo FM12 -99 parabel-jouset, napaperä, matala Joab-koukkulaite Dolly -00 19.5 5.500 < WIELTON lavetti 3-aks., 48 tn UUSI + kippippv WIELTON 3-aks. UUSI Tulossa VAK vl/lavetti -97 26.000 < Lumikko 300 3000 h Kokosivu aukeava kori +Thermo King, sisämitat 2,74x2,47x6,5 4.500 < Jyki -09 4-aks. tai 5-aks. Käytettyjä koukkulaitteita H. alkaen 3.000 < • MEGA ppv. -02 • 19.5 ja 22.5 AKSELEITA • Halpoja 3-aks. kapelli puoliperävaunuja 2 kpl • Vaihtolavapv. NTM -00 4-aks. tai 5-aks. • JCB 456 -07, uudella vaa’alla 65.000 < -09 12.500 < • Vaihtolavoja 2,6 x 1,2 x 6 • Asfalttisoralavapaketti etukipillä 5.000 < • VAK 5-aks. kokosivuaukeava -99 • 2+2 alusta -04 kasettikärryksi MT-LAVA OY Mikko Tiilikainen Kannus 0400 601 708 Hinnat +alv 88 www.koneporssi.com 10/2013 Kulj_10-13_83-98.indd 88 4.10.2013 13.54
OLEMME KANSSASI KOKO MATKAN RASKAN KALUSTON Meillä on laadukkaita VUOKRAUS käytettyjä vaunuja myytävänä! Kysy KÄYTETYT tarjousta! 6 kpl katettuja vaihtolavoja Pit 6 m. Koukku- ja vaijeritartunnat. Osastoitu 6 osastoon, jotka voidaan tyhjentää erikseen. Lähes käyttämättömiä. 3.000 > +alv Hiekoitinautomaatti EPOKE 3m3 Koukku- ja vaijeritartunnat. Uusi hihna + laakerit. Hyvä kunto. 5.000 > +alv 0400 356 580 Imu-pesuauto MB ACTROS 1835/ MORO 1935K ADR -02 495 tkm, Euro 3, Imusäiliö 9100 L, tyhjöpumppu PM200R SX, 1152M3/H, vesisäiliö 3600 L, pumppu MH/55/1500:290L7MIN152PS, siirtopumppu VL14 1400l/M-84m3/H 70.000 e +alv Tavoitteemme on vahvistaa asiakkaidemme toimintaa PNO on trailerivuokraamo, joka tarjoaa markkinoiden laajimman ja tuoreimman kaluston alan toimijoiden käyttöön. Kaikkiaan yli 12000 vaunun kalustolla pystymme tarjoamaan asiakkaillemme toimivia, joustavia vaihtoehtoja ja huippukuntoisia vaunuja. Meille on tärkeää tarjota asiakkaillemme erittäin hyvien tuotteiden lisäksi myös toimivia ratkaisuja tilanteisiin joissa meitä tarvitaan. W MEIDÄT LÖYDÄT TÄÄLTÄ PNO TRAILER OY Keravantie 507 04150 Martinkylä 09-343 44 80 pno@pno.fi Soita 0400 527 970 OSTAMME VOLVO, MB ja SCANIA vm. 1983 – 2010 Kaikenkuntoiset www.pno.fi P. 050 324 8984 trucktrading@netikka.fi NORDIC TANK Pohjoismaiden suurin raskaiden säiliöperävaunujen ja säiliöpäälirakenteiden valmistaja MYYNTI SUOMESSA ADR-säiliöt Santtu Keto, 040 716 9525 myynti@nordictank.com Polttonestesäiliöt, ympäristöhuolto Matias Granvik, 040 125 2212 etunimi.sukunimi@nordictank.com Maitosäiliöt, BULK - säiliöt Marko Pekkala, 040 728 9200 www.nordictank.com 10/2013 www.koneporssi.com 89 Kulj_10-13_83-98.indd 89 4.10.2013 13.54
u NUMMELASTA Vetoautoja vuokrattavana vm 2012 2-ja 3-akselisia, kiinteä kuukausihinta ......... -08 85 m, 27.000 > Volvo FH 12 8x2 -02 960 tkm, soralava Hp. 28.000 marg.vero Iveco Trakker AT 340 8x4 -08 vain 71 tkm, Palfinger 23 tm nostin Vaijerilaite. Hp. 106.000 +alv www.sapluuna.fi FORSSA unut .-07 0400-486 747, 050-5539 655 sy lisää! Volvo FH 12 6x2 -04 1034 tkm, ajotk., ilmast., k-luk., alusta, ollut eläinkuljetuskori aikaisemmin, hiekoittaja Hp. 18.000 +alv MB Actros 2543 6x2 -97 kats.voim. 1/2014, vaijerilaitteet MVL 18, Fassi 150 A4 -07 radio-ohjattu Hp. 29.500 +alv Hiab 144 XS -02 4 jatkoa, radio-ohj., hydr. tukijalat, lisähydr. Hp. 14.000 +alv EFFER 140 -99 nosturi 5 hyd. jatkoa, radio-ohjaus Hp. 10.900 +alv HUFFERMANN Monitoimiperäv. -lavetti -10 Työkoneille, vaihtolavoille ja kappaletavaralle unu... -09 ,00 Suoraan maahantuojalta vaihtomoottorit Toimitamme tilauksesta: SISU E-12 470 hv ja 480 hv MACK myös Fuller vaihteistot 12 000 > Kok.paino 30 T, 11 T BPW-aks, vain 10.000 km, kork 93 cm, syvennykset usealle työk.lle, jopa 8m vaihtolavat, ajoliuskat + lev.valot, nosto/lasku, ym, ym. hp 37.500 Alv 0% LR-Logistics, Lindberg 050 49 44 782 HUOM! Korjautamme moottorit ammattitaidolla, kilpailukykyiseen hintaan! www.akmkilpinen.fi p. 0400 539 212 Manitou MRT 2150 6050 h, miehistökori -05 72.500 +alv Doosan 190 pyöräalusta -09 Hp. 73.000 marg.vero MYYDÄÄN Keskiakseliperävaunu 2-aks. ZREMB PC130 v -07 Ponsse Gazelle 13000 h -07 Ponsse Beaver 15000 h -07 Kokonaispaino 17000 kg, alumiinilaidat, peite, lavan pituus 8m, takana täyskorkeat alumiiniovet, jatkoaisa, katsastettu. AUTO- JA KONEMYYNTI 0400 484 908, 019 765 366 Jyrki Nykänen 0400 471 831 John Deere 1070D metsäkone 2 kpl nousukapellipv ja 2 kpl liukukapellipv. 4-aks. ja paripyörät Myös muuta kalustoa. Tied. Matti 040 582 4306 Mikko 040 842 3469 -07 Hp. 79.000 +alv VOLVO FH 12 3-aks. -98 VARASTON TYHJENNYS! ml. 945 tkm., NCH- vl-laitteet 5,5m, perälautahydr. takana av. 4m, webasto ja lohkolämm., kok.p. 26 ton, kats. 25.2.2013 Lopetamme toimintamme ja myymme nyt Scania kuormaautojen varaosia ja periä sekä vaihteistoja edullisesti! Soita ja kysy lisää! www.konekasi.fi Autotoivot Oy, Pirkkala Puh. 03 368 4700 Rauma puh. 0400 221 701 10/2013 www.koneporssi.com 93 Kulj_10-13_83-98.indd 93 7.10.2013 9.40
MYYDÄÄN Romu Keinänen ostaa Scania R420 6x2 -05 Volvo FH12 Globe-XL 460 4x2 -05 aj. 495 tkm, vetopöytä, takateli, ruosteeton aj. 950 tkm, vetopöytä 2000 tai tuoreempi,Volvo tai Scania 0400 869 240 vähän ajettu Romurekka Kuorma-auto, Volvo 8X4 -04 Tpv vetovarustus, ppv vetovarustus hydrauliikkalukoilla. Ylileveävalot Tukijalat 6 kpl nosturilla tai ilman. Esim. 4-aks. nuppi (kiinteä lava) + kippaava pv. + 75tn PM kappaletavaranosturi ja Jibi (6+4) P. 040 721 0522 Tarjoa! 0400 103 685 myydään HYVÄ VOLVO FH 460 4x2 -06 hp. 21.000e Alv 0 040 901 2454 SCANIA R114 4x4 -00 vetopöytä+vetopalkki takana 17.500 > SISU SM300 6x2 -91 Soralava 10.000 > Scania 94 4x2 260hp Thermoking + pl.nostin, sivu aukeava. uusi kytkin + turbo + jarrut 13.250 +alv SISU E14 6X4 Puuvarustus 10.000eur > KILAFORS 2+2 -95 Sivukippi 10.000 > 0400 231 025 SCANIA P 380 8x4 -09 lämpölava,telikevennin vesiwebasto. aj. 94 tkm H.79 000 € + alv 0415 014 931 (H:ki) LYHYESTI Kögel jatkaa lobbaamistaan YANMAR 57 -08 engcon 36.000 > CAT IT28 B -88 13000h 25000 > Hinnat + alv. 24% Tehtaantie 50, 16510 LUHTIKYLÄ (lahti) www.cleacap.fi, E-mail:cleacap@cleacap.fi Puh. 0400 617 626, (03) 877 630, Fax (03) 753 7799 My goworim po-russki - +358 (0) 500 617 626 Uutiset myös mobiilisti Saksalainen perävaunuvalmistaja Kögel on nostanut jo aiemmin esittelemänsä EuroTrailer-konseptin jälleen parrasvaloihin. Kögelin mukaan pituudeltaan 14,9-metrin puoliperävaunu yhdessä perinteisen rekanvetäjän kanssa on skandinaavista moduuliyhdistelmää ketterämpi ja turvallisempi vaihtoehto keskieurooppalaiselle tieverkolle. Kögelin tiedotteen mukaan saksalaisilla maanteillä on erikoislupien turvin ajettu jo seitsemän vuoden ajan 300 Euro Trailer –perävaunulla kokemusten ollessa erittäin myönteisiä. Kögelin mukaan Euro Trailer –konseptin merkittävimpänä etuna moduuliyhdistelmiin verrattuna on reitistön laajuus. Moduuliyhdistelmillä on lupa liikkua rajatulla tieverkolla, Euro Trailer –perävaunuja voi sen sijaan vetää kaikkialla kokeiluun osallistuvan osavaltion alueella. 1,3 metriä tavanomaista puoliperävaunua pidempi Euro Trailer tarjoaa 10 kuutiota lisää kapasiteettia. Valmistajan mukaan tämä vaikuttaa myönteisellä tavalla niin polttoaineenkulutukseen kuin kuljettamisesta syntyviin hiilidioksidipäästöihin. ”Polttoaineenkulutus ja päästöt kuljettua kuutiota tai kuormalavaa kohtaan jäävät nykyistä alhaisemmiksi”, muistuttaa Kögelin Thomas Eschey, joka muistuttaa Euro Trailer –yhdistelmän olevan erinomaisen vaihtoehdon myös liikenneinfrastruktuurin kannalta. 1,3 metriä pidempi yhdistelmä voi hyödyntää nykyisiä taukopaikkoja – toisin on 25,25-metrisillä moduuliyhdistelmillä, jotka vaativat omat pysäköintialueensa. 94 www.koneporssi.com 10/2013 Kulj_10-13_83-98.indd 94 4.10.2013 14.47
Jyki investoi tulevaan Perävaunuja 1960-luvulta alkaen Länkipohjassa valmistaneessa Jyki Oy:ssä katsotaan luottavaisesti tulevaan. Kalustoa valmistetaan ja huolletaan nyt uusissa tai täysin uusituissa tiloissa. ARI PERTTILÄ K eski-Suomen Jämsän Länkipohjassa toimiva Jyki Oy tunnetaan niin Suomessa kuin vientimarkkinoillakin valmistamistaan puutavara-, kasetti- ja vaihtolavaperävaunuista. Yrityksen puolen vuosisadan mittaisen historian aikana tuotteet ovat jatkuvasti muuttuneet teknisemmiksi ja kooltaan suuremmiksi. Juuri perävaunujen kasvanut koko yhdessä valmistusprosessien kehittämisen kanssa synnyttivät tarpeen tuotantotilojen uudistamiselle. Jyki Oy:n tuotantolaitokset ovatkin viimeisen vuoden aikana saaneet kokea historiansa suurimman uudistuksen. Asiakkaiden tarpeiden mukaan räätälöityjä perävaunuja rakennetaan nyt nykyaikaisissa ja nykyaikaisin laittein varustetussa perävaunutehtaassa. ”Meillä on tuotantotiloina nyt noin 6000 neliötä täysin uutta tilaa, jota täydentää viime vuosikymmenen lopulla saneerattu ja laajennettu 4000 neliön loppuvarustelutila”, kertoo Jyki Group Oy:n toimitusjohtaja Aki Sirén, jonka mukaan tarve nyt tehdylle investoinnille nähtiin jo pitkään. ”1960-luvun puolivälissä rakennettu tehdas oli paitsi matala ja sokkeloinen, myös rakennuksena elinkaarensa päässä”, summaa Sirén. Uusien seinien myötä myös tehtaan tuotantoprosessi voitiin uudistaa vastaamaan nykyajan vaatimuksia. Sirénin mukaan kooltaan kasvaneet tilat antavatkin mahdollisuuden myös tuotannon menetelmien kehittämiseen. ”Tilat eivät enää rajoita tuotantomme ja tuotteidemme kehittämistä”, vakuuttaa Sirén, jonka mukaan projektin aikana on päivitetty myös käytössä olevaa laitekantaa. Panostuksia huoltoon ja korjauksiin Jykin historian mittavimmat investoinnit eivät rajoitu yksinomaan valmistustoimintaan, sillä uuden tehtaan rakentamisen yhteydessä samalla tontilla sijainnut korjaamotila sai kylkeensä 1400 neliötä uutta ja ajanmukaista tilaa. Laajennuksen myötä myös perävaunujen huolto- ja korjaustoiminnassa astutaan uuteen aikakauteen, sillä uudisrakennus pitää sisällään muun muassa korinoikaisulaitteet kolarikorjauksia varten. Remontoinnin yhteydessä Jykin uudistetussa perävaunutehtaassa valmistetaan nyt erityisesti viisiakselisia puutavaraperävaunuja suomalais asiakkaiden tarpeisiin. Jyki Group Oy:n toimitusjohtaja Aki Sirénin mukaan Länkipohjassa sijaitsevan tehtaan tuotannos ta noin kolmannes jää Suomeen loppuosan päätyessä vientimarkkinoille. Käytännössä täysin uudelleen rakennettu tehdas antaa Jykille mahdollisuu den tuotevalikoiman ja volyymin kasvattamiseen. Uusi tehdas mahdollistaa myös tuotantomenetelmien kehittämisen nykyistä tehokkaammiksi. aiemmin ulkotiloissa sijainnut jarrudynamometri on sekin tuotu lämpimiin sisätiloihin työskentely mukavuuden kasvattamiseksi. Ensisijaisesti autoilijoita, mutta ohessa myös omaa huolto- ja korjaustoimintaa palveleva varaosamyymäläkin sai päivityksen yhteydessä uudet ja kooltaan kasvaneet tilat korjaamorakennuksesta. Sirénin mukaan investoinnit korjaamotoimintaan antavat omalta osaltaan mahdollisuuden toiminnan kasvattamiseen, joskin ajatuksena on jatkossakin pitäytyä yksinomaan perävaunujen ympärillä tehtävissä töissä. ”Normaalien huoltojen ja korjausten ohella olemme menneen kesän ja alkusyksyn aikana tehneet lisäakseliasennuksia erityisesti puutavaraperävaunuihin”, muistuttaa Sirén, jonka mukaan henkilökunnan määrää on kuluvan vuoden aikana lisätty noin kymmenellä osaajalla, joista valtaosa on aloittanut työnsä korjaamotoiminnan parissa. Laajempi variaatioiden kirjo Sirénin mukaan alkukesästä julkisuuteen tuotu tieto kokonaismassauudistuksesta piristi alkuvuonna alavireisesti käynyttä perävaunukauppaa, joka on sittemmin asettunut normaalille uralleen. Länkipohjasta katsottuna vuosi 2013 jääkin perävaunukaupan historiaan edellisvuotta hiukan pirteämpänä – joskaan uusia tuotantoennätyksiä ei kuluvan vuoden tuotannolla saada aikaan. Uusien kokonaismassojen myötä suomalaismaanteillä ja varsinkin metsäautoteillä sekä soramontuilla tullaan Sirénin mukaan näkemään aiempaa monipuolisempi joukko perävaunutyyppejä. ”Tällä hetkellä asiakkaat tilaavat lähinnä viisiakselisia kiinteitä puutavaraperävaunuja, mutta pitkällä aikajänteellä uskon variaatioiden määrän kasvavan nykyisestä. Aika näyttää, missä määrin neliakselisia puutavaraperävaunuja jatkossa myydään. Kasettiperävaunuissa Uusitusta ja kooltaan kasvaneesta varaosamyymälästä löytyy vara osat perävaunukalustoon. Ville Rautiaisen luotsaama myymälä palvelee kahden ammattilaisen turvin. painopiste on kuitenkin muuttunut neliakselisuuteen”, maalaa Sirén tulevaisuutta, johon Jykin kohdalla kuuluu myös uusi tuotesegmentti. ”Ostimme alkuvuodesta Malkki Oy:n piirustukset ja oikeudet heidän valmistamiinsa autonkuljetusperävaunuihin, joiden tuotantoa olemme vähitellen aloittamassa. Autonkuljetuskaluston kohdalla suomalaismarkkinat ovat kiistatta kapeat, joskin uskon kentällä olevan tilaa paikallisesti valmistetulle räätälöidylle tuotteelle”, arvelee Sirén, jonka mukaan tehdyt investoinnit niin tehtaaseen, tuotantoon kuin jälkimarkkinointiinkin antavat yritykselle aiempaa paremmat mahdollisuudet uusien tuotteiden kehittämiseen ja valmistamiseen. ”Seinät eivät ainakaan rajoita toimintamme kehittämistä”, päättää Sirén. VERKOSSA www.jyki.fi 96 www.koneporssi.com 10/2013 Kulj_10-13_83-98.indd 96 4.10.2013 14.18
Uudet Renaultit tien päällä ari perttilä Ensikilometrit uudella, kesällä esitellyllä Renault T -mallistolla on nyt ajettu Normandian maisemissa ranskalaisella maaperällä. Normandian maihinnousu on jäänyt historiaan massiivisena sotilasoperaationa, Renaultin uusi mallisto jättänee jälkensä ajoneuvohistoriaan. P iakkoin eurooppalaisille valtaväylille laskeutuva Renault T -mallisto on ranskalaisvalmistajan suurin investointi kautta aikojen. Kahden miljardin euron panostuksella on saatu aikaan taloudellisesta näkökulmasta markkinoiden kärkikastiin lukeutuva ajokki, jonka ulkomuoto poikkeaa aiemmin nähdystä. Ranskalaiset suunnittelijat ovat aina halunneet ja myös osanneet tuoda markkinoille massasta poikkeavia ratkaisuja – eikä uusi Tmallisto tee tässä kohdin poikkeusta. Omaa suunnittelua oleva ohjaamo on muotoiltu kiilamaiseksi aerodynamiikan ehdoilla. Valmistajan mukaan edestä 2,3 metrin ja takaseinästä 2,5 metrin levyinen ohjaamo on aerodynamiikaltaan 12 prosenttia edeltäjäänsä parempi. Myös ohjaamon lukuisat yksityiskohdat viestivät aerodynamiikan ehdoilla tehdystä tuotekehityksestä. Renault T -sarjan lähtökohtana oli rakentaa Euro 6 -päästönormit täyttävä tuloksentekijä, joka olisi paitsi taloudellinen, myös kuljettajamukavuudeltaan markkinoiden kärkikastiin lukeutuva. Aloitettiinhan uuden ohjaamon suunnittelu kuuntelemalla 4000 asiakkaan toiveita ja tarpeita. Asiakasnäkökulman ohella huomiota kiinnitettiin myös valmistusteknisiin yksityiskohtiin, mikä toi mukanaan aiempaa tehokkaamman tuotantoprosessin. Renault T-mallisto koostuu kaksi- ja kolmiakselisista rekanvetäjistä sekä alustamalleista, joiden voimanlähteenä on 11 tai 13 litran kuutoskone. Vaihteistona on lähtökohtaisesti automatisoitu Optidriver, joskin manuaalikin on tarjolla. 10/2013 www.koneporssi.com 97 Kulj uut Renault 10.indd 97 4.10.2013 14.25
Matalampi, moottoritunnelilla varustettu ohjaamo kuuluu suomalaiseen tuontiohjelmaan. Kuvassa oikealla oleva tasaisella lattialla varustettu, Magnumin renkaanjäljissä jatkava High Sleeper Cab sen sijaan on tuontiohjelman ulkopuolista herkkua. Tuttuja voimalinjakomponentteja Voimalinjan kulmakivinä ovat Volvokonsernin valmistamat DTI 11 ja DTI 13 -moottorit, joissa hyödynnetään pakokaasujen takaisinkierrätystä ja pakokaasujen jälkikäsittelyä AdBluen avulla. Pakosarjaan kuuluu nykymaailman tapaan myös partikkelisuodatin sekä seitsemäs polttoainesuutin suodattimen tehokkaan toiminnan varmistamiseksi. 11-litraisesta padasta on tarjolla 380, 430 ja 460 hevosvoiman vaihtoehdot. Samoin kuusisylinterisestä 13-litraisesta moottorista taasen tarjotaan 440-, 480- ja 520-hevosvoimaisia vaihtoehtoja. Lähtökohtaisesti T-sarjan ajokit varustetaan automatisoidulla 12-portaisella Optidriver-vaihteistolla, joka yhdessä lukuisilla polttoainetaloudellisuutta kasvattavilla ominaisuuksilla kuten Optirollrullausominaisuudella sekä kytkeytyvällä kompressorilla auttaa puristamaan polttoainetalouden huippuunsa. Toki tarjolla on myös konsernin sisältä lainattu 14-portainen manuaalivaihteisto perinteistä voimanlinjaa kaipaavalle. Aiempaa puhtaampien moottoreiden tuottama voima välitetään tien pintaan aina yhden vetävän akselin kautta. Telivetoisia tai neliakselisia ajokkeja T-sarja ei ainakaan tässä vaiheessa tarjoa, sillä tuotevalikoima koostuu yksinomaan kaksi- ja kolmiakselisista vaihtoehdoista. Euroautoja euromaailmassa Alkusyksyyn ajoittuneen Normandian reissun tavoitteena oli selvittää, mitä kahdella miljardilla eurolla ja vuosien työllä on saatu aikaan. Kolme kuukautta ensiesittelynsä jälkeen T-sarjan ajokit hätkähdyttävät katsojaansa edelleen terävällä ja massasta poikkeavalla muotoilulla. Toisaalta silmä alkaa vähitellen tottua ranskalaissuunnittelijan kynänjälkeen, joka saanee edelleen uuden ilmeen ohjaamon saadessa pintaansa asiakkaan oman värimaailman. Kansainvälisen lehdistön koeajettavaksi tuotiin parisenkymmentä kaksiakselista rekkaveturia, joiden teknisiin ominaisuuksiin kuului muun muassa Euro 6 -päästönormin mukaisia 11- tai 13-litraisia DTI 11 ja 13 -moottoreita yhdessä automatisoidun Optidriver-vaihteiston kanssa. Kaiken kattona oli kaukoliikenteen ehdoilla suunniteltuja ohjaamoita, joko moottoritunnelilla tai ilman. Kolmiakselisilla puoliperävaunuilla varustettujen ajokkien yhdistelmämassojen kerrottiin asettuvan 37-38 tonnin tietämille. Ohjaamoon mars Konepörssin toimittaja ohjattiin ensin Magnumin korvaavaan High Sleeper cab -ohjaamolla varustettuun ajokkiin. Tämä tasalattiainen ohjaamovaihtoehto ei tosin ainakaan alkuvaiheessa tule kuulumaan suomalaiseen maahantuontivalikoimaan, joten alkuun päästiin maistelemaan kielletyn hedelmän makua. Neljä karheaa askelmaa johdattavat toimittajan uuteen, värisävyiltään hillityn harmaaseen maailmaan. Recaron valmistama istuin tuntuu heti selkään sopivalta, mutta ohjauspyörän säätäminen aiheuttaa enemmän korvienvälistä jupinaa. Vieressä istuva tehtaan edustaja muistuttaa nyt ajettavan kuorma-autoa, joten ohjauspyörän kuuluukin jäädä varsin vaakaan asentoon. Nämä ovat makuasioita, mutta oletettavasti myös ”oikea” asiakaskunta tulee antamaan tästä palautetta. Kojelautanäkymä edustaa ilmeeltään paljolti 2010-luvulla nähtyjä suuntauksia, sillä pyöreät muodot ovat vaihtuneet terävimmiksi. Kojelauta on taitettu, joten kuljettajan oikealla kädellä yltää mainiosti hallintalaitteisiin. Informaation määrä kasvaa myös Renault-maailmassa, joten kojelautaan on nostettu perinteisen mittariston lisäksi myös toinen näyttö muun muassa navigointia varten. Renaultin ajotietoko- Renaultin parissa vuodesta 1997 työskennelleen Erkki Evilän mukaan Renault on päässyt nyt kotiin, missä sillä on ensimmäistä kertaa vuosikausiin oma huolto ja laaja palveluvalikoima. Pohjoismaiden Renault-toiminnoista vastaavan Guillaume Zimmermannin mukaan toimintojen integroinnilla parannetaan asiakastyytyväisyyttä. Suomen kautta pohjolaan Koeajotapahtuman aikoihin alkusyksyyn ajoittui myös uuden malliston lanseeraus suomalaisasiakkaille – ensimmäisenä Pohjoismaissa. Syyskuisen helsinkiläistapahtuman kerrottiin saavan jatkoa myöhemmin Kööpenhaminassa ja Oslossa. Tapahtumassa Volvon pohjoismaiden johtaja Hans Börjesson muistutti Renaultin kuulumisesta samaan taloon Volvon ja konsernin muiden merkkien kanssa. Börjessonin mukaan vuodesta 2002 Volvo-organisaatioon kuuluneen Renaultin on nyt määrä täydentää vahvaksi kuorma-autotoimijaksi kasvaneen Volvon tuotevalikoimaa. ”Tänään noin 65 prosenttia AB Volvon liikevaihdosta kertyy valmistamistamme kuorma-autoista. Aiemmin markkinoista keskenään kilpailleet Volvo ja Renault ne antaa kuljettajalle huomattavan määrän tietoa niin polttoaineenkulutuksesta kuin muistakin ajamisen kannalta olennaisista muuttujista. Ainakin ensituntumalta järjestelmä antaa itsestään varsin yksinkertaisen ja helppokäyttöisen kuvan, mikä on omiaan lisäämään tietojen seuraamista ja hyödyntämistä myös käytännössä. Ajokki täräytetään käyntiin perinteisellä avaimella ja vaihde kytketään ohjauspylvään viiksestä löytyvällä kiertokytkimellä. Viiksessä on kaksi erillistä kaulusta, joista toisella valitaan ajosuunta eteenpäin – toisella käännetään ajosuunta taaksepäin. Samainen viiksi toimii myös manuaalitilassa käytettävänä vaihteenvalitsimena. Moottorijarrun ja hidastimen toimintaa hallitaan erillisellä viiksellä, joka sijaitsee nyt ohjauspylvään oikealla puolen. täydentävät jatkossa toistensa tuotevalikoimia. Käytännössä tämä tarkoittaa parempaa ja vahvempaa tukea asiakkaillemme, joilla on käytettävissä aiempaa vankempi organisaatio”, muistutti Börjesson puheenvuorossaan. Renault Trucksin pohjoismaisista markkinoista vastaavan Guillaume Zimmermannin mukaan Renaultilla on Suomen osalta hyvin suuret odotukset. ”Meillä on nyt huippuluokan työkalu sekä erittäin laaja valikoima palveluita, joiden avulla voimme tarjota asiakkaillemme täyden palvelutarjottimen. Uusi T-sarjan mallistomme on polttoainetaloudeltaan aiempaa parempi ja riippumattomien testien perusteella jo Premium-mallistokin kuului luokkansa parhaimmistoon”, vakuutti Zimmerman suomalaisautoilijoille. Tehtiin sinunkaupat Lähtöluvan saatuamme on aika painaa kaasua. Sähköinen käsijarru vapautuu automaattisesti, koska järjestelmä on todennut liikkeellelähdön olevan turvallista – ovet ovat kiinni ja kuljettaja istuu istuimella. Jo ensimmäisistä risteyksistä ajettaessa huomaa voimalinjan olevan iskussaan. Kuljettajan kaasujalan ohjaama moottorin ja vaihteiston yhteispeli on hyvin toimivaa, mikä tekee ajamisesta mukavaa. Toinen risteyksissä huomioarvon ylittävä seikka liittyy peileihin. A-pilarin ja peilin taustakupu tekevät katvetta, joskin päällekkäisten peilien välissä oleva vapaa tila helpottaa asiaa hiukan. ”Peilit ovat aina kompromissi näkyvyyden ja aerodynamiikan välillä”, kuuluu apumiehen istuimelta. Renaultin suunnitteluosastolla tämän kompromissin työstämisessä 98 www.koneporssi.com 10/2013 Kulj uut Renault 10.indd 98 4.10.2013 15.08
Huollot uuteen kotiin Aerodynamiikalla ja sen hallinnalla on ollut suuri merkitys uuden malliston suunnittelussa. Muun muassa ajovaloumpion ulkokulmaan on integroitu tuuliohjain, jonka avulla ovenkahvan ympärys saadaan pysymään puhtaana. onkin onnistuttu keskimääräistä paremmin. Koeajoreitti kulki niin kaupungissa, maaseututiestöllä kuin moottoritietäkin pitkin päätyen Normandian maihinnousuoperaation kannalta tärkeään Arromanchesin kaupunkiin. Kaupunkiajossa huomio kiinnittyi voimalinjan sulavuuteen, moottoritienopeuksissa taasen ohjaamon äänettömyys nousi valloittavaksi ominaisuudeksi. Arromanchesiin saavuttaessa oli aika poistaa piirturikortti 480-hevosvoimaisen ajokin ohjaamosta. Laskeuduttaessa neljää porrasta mieleen nousee ajatuksia ranskalaistoimijoiden onnistumisesta. Ulkoisesti vielä vieraan ajokin kanssa ollaan nimittäin sisimmältään jo tuttuja. Ajettavuudeltaan ja mukavuudeltaan uusi ”teeläinen” on kuin vanha tuttu, jonka kanssa voisi lähteä pidemmällekin reissulle. Suomalaisvalloitukseen Pikaisen pystykahvin jälkeen oli jälleen aika kiivetä T:n ohjaamoon – tällä kertaa portaita on äskeistä yksi vähemmän. Nyt ajovuorossa oleva, 200 millin moottoritunnelilla varustettu Sleeper Cab -ohjaamo yhdessä matalan makuu- ja päiväohjaamon kanssa rakentavat perustan Renaultin suomalaisvalloitukselle. Korkean makuuohjaamon sisäkorkeudeksi valmistaja kertoo 2136 milliä, joten moottoritunnelin päällä on reilut 1900 milliä vapaata tilaa, mikä riittänee moneen tehtävään ja tarpeeseen. Monesti tilan sijaan enemmän merkitystä on tilankäytön järkevyydellä ja ainakin nopean diagnoosin perusteella Sleeper Cab tarjoaa ratkaisuja, jotka mahdollistavat reissuelämän koti-Suomessa liikuttaessa. Säilytystilaa löytyy tuttuun tapaan niin vuoteen alta kuin tuulilasin yläpuoleltakin. Koeajokin varustukseen kuului muun muassa lisävarusteena hankittava jääkaappi ja seinää vas- Renaultin lanseeraaman sloganin mukaan kuorma-auto on tulosyksikkö, joka sekin vaatii säännöllistä huoltoa huolettomien kilometrien takaamiseksi. Renault- ja Volvo -verkostojen integrointi Euroopassa tuokin kartalle kolmanneksen enemmän Renault-huoltopisteitä Volvo-verkoston kasvaessa noin 10 prosentilla. Suomessa toimintojen integrointi tarkoittaa Renault-jälkimarkkinoinnin siirtymistä nykyisiltä toimijoilta Volvo-lipun alle. Jälkimarkkinajohtaja Tommy Lindholmin mukaan nykyiset huoltoja ja korjauksia koskevat sopimukset Renaultin auktorisoimien toimijoiden kanssa ovat voimassa aina vuoden 2014 loppuun saakka. ”Tavoitteena on, että vuoden 2014 loppuun mennessä Renaultkaluston huollot ja korjaukset tapahtuvat Suomessa nykyisen Volvoverkoston turvin. Käytännössä tämä tarkoittaa sekä Volvon omia Truck Center –toimipisteitä, että kaikkia yksityisiä Volvon auktorisoimia pisteitä”, kertoi Lindholm tilaisuudessa muistuttaen samalla, että kaikissa 13 eri puolilla maata sijaitsevissa Volvo Truck Center –toimipisteissä on jo nyt valmiudet Renault-huolloille ja korjauksille. Lindholmin mukaan myös kaikki olemassa olevat huolto- ja korjaussopimukset ovat voimassa Volvo-verkoston toimipisteissä. Kojelauta sekä mittaristo informaatiokeskuksineen ovat kaikki hyvin selkeitä ja helppokäyttöisiä kokonaisuuksia. Valmistajan mukaan useimpien kytkinten paikkaa voidaan vaihtaa kuljettajan mieltymysten mukaisesti. ten käännettävä, mutta tarvittaessa myös selviytymispakkauksen varastoimisen mahdollistava ylävuode. Matalamman ohjaamon ohella matalammat ovat tämän koeajokin hevosvoimalukemat, sillä 11-litraisesta moottorista oli tarjolla 460 hevosvoiman vaihtoehto. Noin 37 tonnin kokonaismassalla teholuokka asettuu varmasti kustannustehokkuudeltaan optimaaliseksi, joten piirturikortti koneeseen ja menoksi. Erot edelliseen ajokkiin verrattuna ovat hyvin maltillisia, sillä ajokki nielee tiestön heittoja sulavasti. Matalammalle asennettu ohjaamo tuo menoon myös vakautta, sillä ohjaamon huojunta tuntuu edellistä ajokkia maltillisemmalta. Toki on muistettava, että koeajokit ovat esisarjan autoja, jolloin yksilölliset poikkeavuudet ovat enemmän kuin mahdollisia. Polttoainepisarat hyödyksi Rannikolta kohti Blainvillen ohjaamotehdasta ajaessamme voimalinjasta löytyvä rullaustoiminto, Renault-kielellä Optiroll, heittää vaihteen vapaalle järjestelmän huomatessa rullauksella päästävän pitkälle. Rullaustoiminto aktivoituu sekä vakionopeudensäätimellä, että ilman sitä ajettaessa, mikä tuo mukanaan säästöä naftalaskuun. Polttoainepisaroita pyritään säästämään myös tarpeen mukaan tapahtuvalla polttoaineensyötöllä sekä irtikytkeytyvällä kompressorilla. Renaultin valikoimaan ei ainakaan tässä vaiheessa kuulu topografiatietojen mukaan toimivaa vakionopeudensäädintä, mutta tarjolla on sen sijaan perinteistä säädintä älykkäämpiä vaihtoehtoja, jotka kaikki osaavat säätää ajonopeutta myös edellä ajavan mukaan. Kuljettaja voi valita haluamansa kolmesta eri vaihtoehdosta; Parhaimman polttoainetalouden saavuttamiseksi järjestelmä sallii nopeuden pudota 3 km/h asetetusta nopeudesta. Vastaavasti alamäessä vauhti saa kivuta enintään 7 km/h yli asetetun. Välimuodossa toleranssi on pienempi ja pahnanpohjimmaisena on asetus, joka pyrkii kaikissa tilanteissa pitämään nopeuden asetetussa. Polttoainepisaroiden parhaaseen mahdolliseen hyödyntämiseen py- Renault-toiminnoista Suomessa vastaavan Erkki Evilän mukaan asiakkaiden kiinnostus uutta tuotetta kohtaan on ollut ilahduttavan kiinnostavaa. ”Uskomme erityisesti rekanvetureihin ja säiliöautoihin”, linjaa Evilä tulevaa asiakaskuntaa. ritään myös automaattisella sammutustoiminnolla, joka pysäyttää päävoimalan toimittajan kiertäessä autoa kera kameransa. Tämänkertainen koeajo on siis päättynyt. Tiukempaan syyniin uusi, aiempaa parempaa tuottavuutta lupaava ajokki otetaan vuodenvaihteen tienoilla, jolloin ensimmäisten autojen pitäisi saapua Suomeen. 10/2013 www.koneporssi.com 99 Kulj uut Renault 10.indd 99 4.10.2013 14.25